À sa mise en service, le navire est affecté à la 5e escadron de croiseurs de la China Station jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale, à l'exception d'une remise en état majeure à Chatham en 1937-38.
À la mi-1944, le Kent escorte le porte-avions britanniques Trumpeter lors des opérations Goodwood. Il escorte plusieurs porte-avions lors de l'opération Mascot, du bombardement de l'aérodrome allemand à Kristiansand le et pendant les attaques contre la Marine allemande près de Stadlandet. Quelques mois plus tard, il fut le vaisseau amiral d'une force qui intercepta un convoi allemand dans les eaux norvégiennes et coula deux cargos et cinq escortes.
Le navire est retiré du service au début de 1945 et placé en réserve pendant plusieurs années jusqu'à ce qu'il soit utilisé comme navire cible. Le Kent est vendu pour démolition en 1948.
(en) Roger Chesneau (édt.), Conway's All the world's fighting ships, 1922-1946, London, Conway Maritime Press, (réimpr. 2001), 456 p. (ISBN978-0-851-77146-5)
Håkan Gustavsson et Ludovico Slongo, Desert Prelude : Early Clashes June : November 1940, Sandomierz, Poland, Stratus, (ISBN978-83-89450-52-4)
(en) Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen et Thomas Weis (Chronik des Seekrieges, 1939-1945.), Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, US Naval Institute Press, , 3e éd., 532 p. (ISBN978-1-861-76257-3)
M. J. Whitley, Cruisers of World War Two : An International Encyclopedia, London, Cassell, (ISBN1-86019-874-0)
.jpg)
_at_anchor_c1930.jpg)
