Vol Braniff International Airways 352
Vol Braniff International Airways 352
N9707C, l'appareil impliqué dans l'accident, ici à l'aéroport de Dallas Love Field en 1962.
Caractéristiques de l'accident
Date 3 mai 1968
Type Défaillance structurelle en vol
Causes Mauvaises conditions météorologique, erreur de pilotage
Site Prés de Dawson , au Texas , aux États-Unis
Coordonnées 31° 54′ 08″ nord, 96° 41′ 41,2″ ouest
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareil Lockheed L-188A Electra
Compagnie Braniff International Airways
No d'identificationN9707C
Lieu d'origine Aéroport international William P. Hobby , à Houston , au Texas
Lieu de destination Aéroport de Dallas Love Field , à Dallas , au Texas
Phase Croisière
Passagers 80
Équipage 5
Morts 85 (tous)
Survivants 0
Géolocalisation sur la carte : Texas
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Le 3 mai 1968 , un Lockheed L-188 Electra effectuant le vol Braniff International Airways 352 , un vol intérieur régulier entre l'aéroport international William P. Hobby , à Houston , et l'aéroport de Dallas Love Field , à Dallas , s'est disloqué en vol avant de s'écraser près de Dawson , au Texas , après avoir traversé une zone de violents orages. On ne compte aucun survivant parmi les 80 passagers et 5 membres d'équipage présents à bord.
Parmi les victimes figure le représentant de l'État du Texas, Joseph Lockridge (en) , le premier homme noir à représenter le comté de Dallas à la législature d'État du Texas .
Enquête
L'enquête a révélé que la cause principale de l'accident est la décision du commandant de bord de traverser une zone de mauvais temps, suivie d'une surcharge structurelle de la cellule de l'avion, suivie de la rupture de l'aile droite en vol, alors que l'équipage tentait de récupérer le contrôle, à la suite d'une perte de contrôle lors d'un virage à 180 degrés exécuté pour tenter d'échapper aux intempéries.
Références
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