Fabio Battesini (Cappelletta , 19 febbraio 1912 – Roma , 17 giugno 1987 ) è stato un ciclista su strada e pistard italiano .
Professionista tra il 1930 e il 1946, vinse tre tappe al Giro d'Italia e una al Tour de France .
Carriera
Da dilettante stabilì, l'11 ottobre 1929, il record dell'ora dilettanti, con 42,029 km.[ 1]
Passato professionista con i grigi della Maino capitanati da Learco Guerra , iniziò a distinguersi come passista -velocista ; nel 1930 vinse al primo anno la Coppa Del Grande, il Criterium Virgiliano a cronometro e la Coppa d'Inverno a Milano.[ 1] Nel 1931 fu quarto alla Milano-Sanremo e secondo nella classifica a punti del campionato italiano su strada; vinse inoltre la terza tappa del Tour de France , da Dinan a Brest , e chiuse quarto nella prova individuale (una cronometro di 170 km ) del mondiale di Copenaghen . Nella stagione successiva con la maglia della Gloria fece sua la terza tappa del Giro d'Italia , da Udine a Ferrara .
Nel 1933, rientrato alla Maino, si impose nella Milano-Mantova ; l'anno seguente passò ai rosso-verdi della Legnano , e vinse la quindicesima tappa del Giro d'Italia , la Ferrara-Trieste , e la seconda tappa del Giro della Tripolitania , corsa nella colonia della Tripolitania italiana . Nel 1935 vinse il Criterium degli Assi a Cremona [ 2] e il Giro della Provincia di Milano , in coppia con Learco Guerra, mentre l'anno successivo vinse la quarta tappa del Giro d'Italia , da Montecatini a Grosseto , e il Gran Premio dell'Industria, una cronometro a squadre, insieme ai compagni della Legnano Gino Bartali , Giovanni Gotti e Learco Guerra. Nel 1937 vinse, insieme ai suoi "rosso-verdi", la cronometro a squadre del Giro d'Italia a Marina di Massa . Partecipò complessivamente a nove edizioni del Giro d'Italia , dal 1930 al 1938 , concludendolo quattro volte, ed a due edizioni del Tour de France , nel 1931 e nel 1933 .
Nella seconda parte della carriera si dedicò soprattutto alla pista , stabilendo tre primati mondiali: quello del chilometro lanciato nel 1937 (1'01"1/5), quelli del chilometro da fermo (1'04"2/5) e dei 5 km nel 1938. Prima del ritiro vinse due volte i campionati italiani nella specialità del mezzofondo , nel 1943 e nel 1945.
Palmarès
Strada
Altri successi
Criterium degli Assi - Cremona[ 2]
Gran Premio dell'Industria (cronosquadre con Learco Guerra , Gino Bartali e Giovanni Gotti )
5ª tappa, 1ª semitappa Giro d'Italia (Marina di Massa , cronosquadre)
Criterium degli Assi - Piacenza
Dietro motori di Firenze
Pista
Prova su pista Giro della Provincia di Milano (con Giovanni Gotti )
Prova su pista Giro della Provincia di Milano (con Learco Guerra )
Prova dell'australiana Giro della Provincia di Milano (con Learco Guerra )
Campionati italiani , Mezzofondo
Campionati italiani , Mezzofondo
Altri successi
Record del mondo nel chilometro lanciato, 1'01" 1/5
Record del mondo nel chilometro da fermo, 1'04" 2/5
Record del mondo nei 5 kilometri, 6'21"
Piazzamenti
Grandi Giri
Classiche monumento
1930 : 14º
1931 : 4º
1934 : 21º
Competizioni mondiali
Copenaghen 1931 - In linea Professionisti : 4º
Note
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