ルカ・ランゴーニ (Luca Rangoni 1968年9月23日 - )は、イタリアのレーシングドライバー[1][2]。ボローニャ出身。
キャリア
多くのレーシングドライバーと同様に、ランゴーニもカートで4年間を過ごした。彼は1989年のイタリア・フォーミュラアルファボクサーチャンピオンシップでサーキットレースでデビューし、6位となる。その後、1991年に2年目に優勝したイタリアのF2000トロフィーで2年間優勝した[要出典]。
1993年からイタリア・フォーミュラ3選手権に出場し、1995年にダラーラ-フィアットでタイトルを獲得した。この成功を受け、 翌年度国際F3000選手権に進出した。但し、ポー戦でのスポット参戦となり、レギュラーシートを得ることは出来なかった。しかし、ランゴーニはこのレースで6位に入賞した為、ポイントを獲得する事が出来た。フォーミュラ3000で過ごした後、家族の悲劇のため、一時レース活動を休止した[3]。
ツーリングカー
レース活動再開後は、クリオ・ルノー・スポール V6のワンメイクレースである、ルノー・スポール クリオ インターナショナル トロフィーに出場。2000年から2003年まで4連でチャンピオンに輝いた。2004年は、ヨーロッパツーリングカー選手権にステップアップ。アルファロメオ・156をドライブした。翌年は、このレースが発展した形で世界ツーリングカー選手権 (WTCC)が開催され、ランゴーニもプライベーターチームより参戦。マシンは、BMW・320is。当初は苦戦が続いたが、終盤のスペイン戦の第1レースで2位。続く第2レースでは、3位入賞を果たした為、プライベーターチームのドライバーが対象のヨコハマ・インディペンデントトロフィーでは、トム・コロネルに次ぐ2位であった。翌年度までチームに残った後、イタリアのポルシェ・カレラカップで活躍した。
レース記録
国際F3000選手権
ヨーロッパツーリングカー選手権
世界ツーリングカー選手権
(key) ( 太字 はポールポジション。) (斜体はファステストラップを示す)
年
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チーム
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使用車両
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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11
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12
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13
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14
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15
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16
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17
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18
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19
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20
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21
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22
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順位
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ポイント
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2006年
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プロチーム・モータースポーツ
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BMW・320si
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ITA 1 15
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ITA 2 Ret
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FRA 1 12
|
FRA 2 21
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GBR 1 20
|
GBR 2 15
|
GER 1 17
|
GER 2 23
|
BRA 1 17
|
BRA 2 Ret
|
MEX 1 23
|
MEX 2 12
|
CZE 1 Ret
|
CZE 2 12
|
TUR 1 21
|
TUR 2 21
|
ESP 1 2
|
ESP 2 3
|
MAC 1 20
|
MAC 2 12
|
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19位
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14
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2007年
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スクーデリア・ プロチーム・モータースポーツ
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BRA 1 Ret
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BRA 2 7
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NED 1 3
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NED 2 6
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ESP 1 7
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ESP 2 7
|
FRA 1 Ret
|
FRA 2 17
|
CZE 1 18
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CZE 2 Ret
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POR 1 20
|
POR 2 12
|
SWE 1 17
|
SWE 2 20
|
GER 1 16
|
GER 2 18
|
GBR 1 16
|
GBR 2 21
|
ITA 1 10
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ITA 2 DNS
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MAC 1 17
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MAC 2 10
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14位
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15
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TCRインターナショナルシリーズ
†リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
脚注
外部リンク