Bernard H-110
Dane podstawowe
|
Państwo
|
Francja
|
Producent
|
Société des Avions Bernard
|
Konstruktor
|
Sigismond-Georges Bruner
|
Typ
|
samolot myśliwski pływakowy
|
Konstrukcja
|
dolnopłat o konstrukcji metalowej
|
Załoga
|
1
|
Historia
|
Data oblotu
|
czerwiec 1935
|
Lata produkcji
|
1935
|
Dane techniczne
|
Napęd
|
silnik gwiazdowy Hispano-Suiza 9Vbs
|
Moc
|
710 KM (522 kW)
|
Wymiary
|
Rozpiętość
|
11,6 m
|
Długość
|
9,3 m
|
Wysokość
|
4,27 m
|
Powierzchnia nośna
|
19 m²
|
Masa
|
Własna
|
1510 kg
|
Startowa
|
1900 kg
|
Osiągi
|
Prędkość maks.
|
329 km/h
|
Prędkość przelotowa
|
298 km/h
|
Pułap
|
4000 m
|
Dane operacyjne
|
Uzbrojenie
|
2 karabiny maszynowe Darne kal. 7,5 mm
|
Użytkownicy
|
Francja
|
Bernard H-110 – francuski pływakowy samolot myśliwski z okres międzywojennego.
Historia
W związku z zapotrzebowaniem lotnictwa francuskiej Marynarki Wojennej, które ogłosiło konkurs na pływakowy samolot myśliwski dla eskadr brzegowych i pokładowych, w wytwórni Société des Avions Bernard opierając się na konstrukcji wcześniej opracowanego wodnosamolotu myśliwskiego Bernard H-52 opracowano nowy wodnosamolot, który oznaczono jako H-110.
Prototyp samolotu został oblatany w czerwcu 1935 roku, a następnie wziął udział w konkursie na pokładowy samolot myśliwski. W konkursie oprócz niego wzięły udział samoloty Loire 210, Potez 452 i Romano R.90. Okazał się wtedy, że jego osiągi są znacznie niższe od pozostałych. Dalszych prac nad tym samolotem nie prowadzono z uwagi na bankructwo wytwórni w 1935 roku.
Zbudowano jedynie prototyp.
Użycie w lotnictwie
Samolot Bernard H-110 był w 1935 roku poddany testom fabrycznym oraz wziął udział w konkursie na samolot myśliwski dla Marine nationale, po czym został skasowany.
Opis techniczny
Wodnosamolot pływakowy Bernard H-110 był dolnopłatem o konstrukcji metalowej. Kadłub mieścił odkrytą kabinę pilota. Napęd stanowił silnik gwiazdowy, 9-cylindrowy, chłodzony powietrzem. Samolot posiadał dwa pływaki pod skrzydłami, przymocowane wspornikami do kadłuba i skrzydeł. Był przystosowany do startu za pomocą katapulty.
Uzbrojenie stanowiły dwa karabiny maszynowe Darne kal. 7,5 mm umieszczone w skrzydłach.
Bibliografia
- Jean Liron: Les Avions Bernard. Paryż: Éditions Larivière S.A., 1990, s. 206-211, 225. (fr.).