Mercedes-Benz W120
Mercedes 180 - W120 sprzed liftingu
Mercedes-Benz W120 180D 1954
Mercedes-Benz 180a (1958)
Mercedes-Benz 190D
Mercedes-Benz W120 i W121 – seria samochodów produkowanych przez firmę Mercedes-Benz w latach 1953–1962[1] . Powstały dwa modele "180" i "190", a następnie zostały zastąpione przez W110 na początku 1961. Mercedes-Benz wrócił do tego segmentu rynku w 1982 z modelem 190E . Wszystkie samochody tej serii wyglądają bardzo podobnie, ciężko odróżnić nawet 220SE od 180.
Był to pierwszy na świecie seryjnie produkowany samochód wyposażony w strefę kontrolowanego zgniotu .
Roadster R121, lepiej znany jako 190SL, był produkowany od 1955 do 1963.
Mercedes produkował również 6-cylindrowy silnik do większych modeli W128 / W180 220.
Modele
Type
Numer podwozia
Lata produkcji
Model
Silnik
Wielkość produkcji[2]
W120 sedan
W120.010
1953–1957
180
1,8 l M121 R4
52 186
1957–1959
180a
27 353
1959–1961
180b
29 415
1961–1962
180c
9280
W120.110
1953–1959
180D
1,8 l OM636 diesel R4
116 485
1959–1961
180Db
24 676
1961–1962
180Dc
2,0 l OM621 IV diesel R4
11 822
W121 sedan
W121.010
1956–1959
190
1,9 l M121 R4
61 345
1959–1961
190b
1,9 l M121 R4
28 463
W121.110
1958–1959
190D
1,9 l OM621 I diesel R4
20 629
1959–1961
190Db
1,9 l OM621 I diesel R4
61 309
Dane techniczne
W120
Wersja
Silnik:
Układ zasilania:
Moc maksymalna:
Maks. moment obrotowy
0-100 km/h:
V-max:
Śr. zuż. paliwa/100 km:
Silniki benzynowe:
180 [3]
R4 1,8 l (1767 cm³)
gaźnik Solex 32 PICB
52 KM (38 kW ) przy 4000 obr./min
112 N•m przy 1800 obr./min
~ 28,4 s
126 km/h
8,7 l
180a [4]
R4 1,8 l (1767 cm³), SOHC
gaźnik Solex 32 PICB
65 KM (48 kW) przy 4500 obr./min
127,5 N•m przy 2200 obr./min
~ 20,3 s
135 km/h
10,9 l
180b [5]
R4 1,9 l (1897 cm³), SOHC
gaźnik Solex 32 PICB
68 KM (50 kW) przy 4400 obr./min
129 N•m przy 2500 obr./min
~ 20,1 s
135 km/h
10,9 l
180c [6]
R4 1,9 l (1897 cm³), SOHC
gaźnik Solex 32 PICB
68 KM (50 kW) przy 4400 obr./min
129 N•m przy 2500 obr./min
~ 19,5 s
135 km/h
10,9 l
Silniki wysokoprężne:
180D [7]
R4 1,8 l (1767 cm³), SOHC, diesel
pompa wtryskowa Bosch
40 KM (29,5 kW) przy 3200 obr./min
101 N•m przy 2000 obr./min
~ 45,1 s
110 km/h
6,3 l
180Db [8]
R4 1,8 l (1767 cm³), SOHC, diesel
pompa wtryskowa Bosch
43 KM (31,5 kW) przy 3200 obr./min
101 N•m przy 2000 obr./min
~ 41,7 s
110 km/h
6,8 l
180Dc [9]
R4 2,0 l (1988 cm³), SOHC, diesel
pompa wtryskowa Bosch
48 KM (35 kW) przy 3800 obr./min
108 N•m przy 2000 obr./min
~ 34,6 s
110 km/h
7,1 l
W121
Wersja
Silnik:
Układ zasilania:
Moc maksymalna:
Maks. moment obrotowy
0-100 km/h:
V-max:
Śr. zuż. paliwa/100 km:
Silniki benzynowe:
190 [10]
R4 1,9 l (1897 cm³), SOHC
gaźnik Solex 32 PAITA
75 KM (55 kW ) przy 4600 obr./min
136 N•m przy 2800 obr./min
~ 18,2 s
140 km/h
8,9 l
190b [11]
R4 1,9 l (1897 cm³), SOHC
gaźnik Solex 32 PAITA
80 KM (59 kW) przy 4800 obr./min
139 N•m przy 2800 obr./min
~ 16,6 s
145 km/h
11 l
Silniki wysokoprężne:
190D [12]
R4 1,9 l (1897 cm³), diesel
pompa wtryskowa Bosch
50 KM (37 kW) przy 4000 obr./min
108 N•m przy 2200 obr./min
~ 31,3 s
120 km/h
7,1 l
190Db [13]
R4 1,9 l (1897 cm³), diesel
pompa wtryskowa Bosch
50 KM (37 kW) przy 4000 obr./min
108 N•m przy 2200 obr./min
~ 31,3 s
120 km/h
7,1 l
Przypisy