SOKO J-22 Orao
J-22 Orao serbskich sił lotniczych
|
| Dane podstawowe
|
| Państwo
|
 Jugosławia
|
| Producent
|
SOKO
|
| Typ
|
samolot myśliwsko-szturmowy
|
| Załoga
|
1
|
| Historia
|
| Data oblotu
|
31 października 1974
|
| Dane techniczne
|
| Napęd
|
2 silniki turboodrzutowe Rolls-Royce Viper Mk 633-41
|
| Ciąg
|
każdy
17,79 kN
22,24 kN (z dopaleniem)
|
| Wymiary
|
| Rozpiętość
|
9,62 m
|
| Długość
|
14,90 m
|
| Wysokość
|
4,45 m
|
| Powierzchnia nośna
|
26,00 m²
|
| Masa
|
| Własna
|
5550 kg
|
| Startowa
|
11 250 kg
|
| Osiągi
|
| Prędkość maks.
|
1160 km/h
|
| Prędkość wznoszenia
|
70 m/s
|
| Pułap
|
13 500 m
|
| Promień działania
|
530 km
|
| Dane operacyjne
|
| Uzbrojenie
|
| 2 działka automatyczne GSz-23, 2 kierowane pociski rakietowe powietrze-ziemia Maverick lub Ch-23, bomby, niekierowane pociski rakietowe
|
| Użytkownicy
|
| SFR Jugosławii, Jugosławia, Serbia, Republika Serbska
|
| Rzuty
|
|
|
|
SOKO J-22 Orao – jugosłowiański samolot myśliwsko-szturmowy opracowany w latach 70. XX wieku, przeznaczony głównie do bliskiego wsparcia powietrznego i zwiadu.
Samolot powstał w wyniku współpracy jugosłowiańskiego przedsiębiorstwa SOKO z rumuńskim Avioane Craiova. Jego rumuńskim odpowiednikiem jest samolot IAR-93 Vultur.
W 2019 roku serbskie ministerstwo obrony rozpoczęło program kompleksowej modernizacji samolotów J-22[1]. Serbia posiada obecnie kilkanaście sprawnych maszyn zgrupowanych w bazie Ladjevci. Ponadto pewna liczba maszyn została zakonserwowana w rezerwie[2].
Przypisy
Bibliografia
