МПТ6

МПТ6 — мотовоз погрузочно-транспортный — самоходный двухосный экипаж с двигателем внутреннего сгорания. Данный вид машины относится к категории путевой техники для служб пути. Используется как машина для текущего содержания железнодорожного пути, а также как тяговая и маневровая единица. От предшественника, МПТ4, отличается установкой дизеля под рамой, что высвобождает место на платформе.

ОАО «Тихорецкий машиностроительный завод им. В. В. Воровского»

• погрузка, выгрузка и перевозка грузов на собственной платформе;
• перевозка грузов на прицепных платформах;
• перевозка длинномерных грузов, в том числе и рельсов длиной 25 м на собственной и прицепной платформах;
• перевозка рабочих бригад к месту работ;
• проведение маневровых работ на станционных путях;
• проведение сварочных работ в полевых условиях;
• очистка путей от снега;
• питание электроэнергией 380/220 В, 50 Гц — потребителей, в том числе освещения в полевых условиях;
• питание сжатым воздухом потребителей (8 атм.);
• использование в качестве головной машины в составе комплекса для текущего содержания пути.

МПТ-6Э : с электроприводом;

МПТ-6 исп. 2 : двухкабинный вариант со съёмной автономной дорожной мастерской, оснащённой инструментом и станками;

МПТ-6 исп. 3 : телескопический кран грузоподъемностью 5 т;

МПТ-6 исп. 4 : пассажировместимость 22 чел.;

МПТ-6 исп. 5 : с электромеханической трансмиссией.

• МПТ-6 на сайте ОАО «ТМЗ им. В. В. Воровского» (недоступная ссылка)

Для улучшения этой статьи желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. Переработать оформление в соответствии с правилами написания статей. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.