Alfa Romeo 6C — серия 6-цилиндровыхлегковых, гоночных и спортивных автомобилей, выпускаемых компанией Alfa Romeo с 1925 по 1954 год. Кузова автомобилей разрабатывались и собирались в известных ателье, таких как James Young[англ.], Zagato[англ.], Touring[англ.], Castagna[англ.] и Pininfarina. С 1933 года, сборка кузова осуществлялась на заводе в пригороде Милана — Портелло[1]. В начале 1920-х годов Витторио Яно совместно с Джузеппе Мерози, дизайнером моделей RL и RM, разработал легкий и высокопроизводительный автомобиль. Он получил название 6C 1500 и был представлен на Миланском автосалоне в апреле 1925 года. Автомобиль был собран на базе гоночного Alfa Romeo P2 c 6-цилиндровым двигателем объёмом 1,5 литра и мощностью 44 л. с. Спортивная версия 6С 1500, выпущенного в 1928 году стала первым автомобилем компании со сдвоенным распредвалом.
В середине 1920-х годов, Alfa Romeo RL был признан слишком громоздким и тяжелым, что подтолкнуло к новым разработкам. На смену 2-литровому двигателю, принесшего команде Alfa Romeo победу на Чемпионате конструкторов 1925 года, пришёл 1,5-литровый двигатель. Модель 6C 1500 была представлена на Миланском автосалоне в апреле 1925 года, однако серийное производство началось только 2 года спустя. Дизайн был разработан фирмами Young и Touring.
В 1928 году была выпущена модель 6С Sport. Спортивная версия победила во многих гонках, в том числе Милле Милья 1928 года.
Модель
Объём
Мощность, при об/мин
Макc. скорость, км/ч
Годы выпуска
1500 Normale
1487 см3
44 л. с., 4400
109
1925—1929
1500 Sport
54 л. с., 4500
125
1928—1929
1500 Super Sport
60 л. с.
1500 Super Sport compressore
76 л. с., 4800
140
1928—1929
1500 TF
84 л. с., 5000
1928—1929
6C 2500
На выставке ретроавтомобилейAlfa Romeo 6C 2500SS в королевском автомобильном музее, Брюссель
