Englon SC5-RV

2011—2015 (Englon SC5-RV)

Englon SC5-RV
Englon SC5
Общие данные
Производитель Geely Automobile
Годы производства

2011—2015 (Englon SC5-RV)

2016 — настоящее время (Kandi K17A EV)
Класс Субкомпактный
Иные обозначения

Geely Englon SX5 (кроссовер)
Geely Gleagle GC5 (седан)

Kandi K17A EV
Дизайн и конструкция
Тип кузова

4‑дв. седан

5‑дв. хетчбэк
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Трансмиссия
5-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 3919 мм
Ширина 1745 мм
Высота 1505 мм
Колёсная база 2461 мм
Колея задняя 1456 мм
Колея передняя 1472 мм
Масса 1258—1310 кг
На рынке
Связанные Geely CK
Похожие модели

Daewoo Lanos
Lada Granta
ЗАЗ Forza

ЗАЗ Vida
Сегмент B-сегмент
Другая информация
Объём бака 45 л
Вид сзади

Englon SC5-RV — субкомпактный хетчбэк китайской компании Geely Automobile, серийно выпускавшийся с 2011 по 2015 год[1].

Описание

Автомобиль Englon SC5-RV впервые был представлен в 2010 году на Auto Shanghai. Его цена составляла от 52300 до 56300 юаней.

В 2013 году автомобиль прошёл краш-тест на 5 звёзд[2]. Также автомобиль прошёл рестайлинг переднего и заднего бамперов, в том числе ДХО[3]. На базе SC5 также выпускались кроссовер Englon SX5 и седан Gleagle GC5[4].

С 5 августа 2016 года на базе Englon SC5-RV выпускается электромобиль Kandi K17A EV[5].

Двигатели

Индекс Модель двигателя Объём Клапаны/ГРМ Мощность при об/мин Крутящий момент

при об/мин

Примечания Годы производства
Бензиновые Р4
1,3i 1342 см³ 16/SOHC 86 л. с. (63 кВт)/6000 110 Нм/5200
1,5i MR479QA 1498 см³ 16/SOHC 94 л. с. (69 кВт)/6000 128 Нм/3400 2010—2015
1,5i MR479QA 1498 см³ 16/SOHC 106 л. с. (79 кВт)/6200 128 Нм/3400 Для Украины

Галерея

  • Englon SX5
    Englon SX5
  • Gleagle GC5
    Gleagle GC5
  • Вид сзади
    Вид сзади
  • Kandi K17A EV
    Kandi K17A EV
  • Kandi K17A EV
    Kandi K17A EV
  • Автомобиль ДПС
    Автомобиль ДПС

Примечания

  1. ↑ Feijter, Tycho de. Geely-Englon SC5-RV is getting Ready (амер. англ.). CarNewsChina.com (10 августа 2010). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  2. ↑ Geely Englon SC5-RV | chinesecars. www.chinesecars.net. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  3. ↑ Feijter, Tycho de. Spy Shots: facelift for the Geely Englon SC5-RV (амер. англ.). CarNewsChina.com (29 августа 2013). Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  4. ↑ Технические характеристики Geely Englon SC5-RV 1.5 (2010), 105 л.с., хетчбэк, 5 дв., справочник по автомобилям Geely Englon SC5-RV 1.5 (2010), 105 л.с. автокаталог, каталог авто. www.autonet.ru. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 16 июля 2023 года.
  5. ↑ Rogowsky, Mark. Kandi Crush: An Electric-Car Vending Machine From China Could Upend The Auto Industry (англ.). Forbes. Дата обращения: 16 июля 2023. Архивировано 8 августа 2014 года.

Ссылки

Автомобиль
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.