Ikarus E95
| Ikarus E95 | |
|---|---|
| | |
| Завод-изготовитель |
|
| Выпускался, гг | 1992—2005 |
| Экземпляры | 645 |
| Класс автобуса | большой |
| Вместимость | |
| Мест для сидения | 62 |
| Габариты | |
| Длина, мм | 12 000 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота по крыше, мм | 3345 |
Ikarus 395 (с 1997 года Ikarus E95) — междугородный автобус, выпускавшийся с 1992 по 2005 год венгерской фирмой Ikarus[1].
Описание
Ikarus 395, представленный в 1992 году, послужил нишевым развитием для междугородных автобусов, в частности, фирмы Volán[2]. Однако его оснащение и внешний вид также позволили преодолеть транспортные проблемы международных и туристических перевозок[3]. С 1997 года автобус называется Ikarus E95[4].
В основном, автобус производится на шасси Rába, Volvo и Scania с МКПП. Длина автобуса составляет 12 метров. Существуют и другие варианты: с АКПП, двигателем Detroit Diesel или на шасси DAF (по заказу Италии).
Версию шасси Rába можно было заказать с двигателями Detroit и MAN (Volánbusz). Лайош Торма отвечал за определение работ по развитию автобуса.
В 2001 году автобус прошёл рестайлинг. Изменения коснулись передней и задней части. Качество сборки также улучшилось.
В 2003 году была представлена версия автобуса длиной 12,9 метра, с повышенным уровнем пола и второй дверью за задней осью. Автобус такого типа получил название E95 Express (E95M). Он оснащён двигателем Mercedes-Benz[5].
Заводские модификации
- Ikarus 395.00
- Ikarus EAG E95.04 (шасси Scania L94IB 4x2NB)[6][7]
- Ikarus EAG E95.05 (шасси Scania K112 CL)
- Ikarus EAG E95.06 (шасси Scania K112 CL и Scania K112 CLB)
- Ikarus EAG E95.07 (шасси Scania K112 CL и Scania K112 CLB)
- Ikarus EAG E95.08 (шасси Scania K112 CLB)
- Ikarus EAG E95.09 (шасси Scania K92CL)
- Ikarus EAG E95.10 (шасси Scania L94IB 4x2NB)[8]
- Ikarus EAG E95.11 (шасси Scania)
- Ikarus EAG E95.12 (шасси Scania L113CLB и Scania K113CLB)[9]
- Ikarus EAG E95.15 (шасси Scania L113CLB)
- Ikarus EAG E95.16 (шасси Scania L113CLB)
- Ikarus EAG E95.23 (шасси Volvo B10M-60 и Volvo B10M-65)
- Ikarus EAG E95.24 (шасси DAF)
- Ikarus EAG E95.25 (шасси Volvo B10M-60)
- Ikarus EAG E95.26 (шасси Volvo B10M)
- Ikarus EAG E95.27 (шасси Volvo B10M-60 и Volvo B10M-65)
- Ikarus EAG E95.41 (шасси Volvo B7R 4x2)[10]
- Ikarus EAG E95.42 (шасси Volvo B7R 4x2)[11]
- Ikarus EAG E95.44 (шасси Volvo B10M)[12]
- Ikarus EAG E95.50
- Ikarus EAG E95.52 (шасси Rába B180.80-245, Rába B205.80-400, Rába B206.80-100, Rába B206.80-235, Rába B206.80-400, Rába B235.80-213, Rába B235.80-400)[13]
- Ikarus EAG E95.55 (шасси Rába B180.80-246, Rába B205.80-400, Rába B205.82-211, Rába B206.80-100, Rába B206.80-235, Rába B206.80-400, Rába B235.80-400)[14]
- Ikarus EAG E95.60 (шасси Rába B225.80-400)[15]
- Ikarus EAG E95.61 (шасси Rába B228.80-400)[16]
- Ikarus EAG E95.70 (E95M)
- Ikarus EAG E95.80 (шасси Scania K114IB 4x2NB)[17]
- Ikarus EAG E95.81 Express (шасси Scania K114 EB4x2NI)
Галерея
-
Ikarus 395 (EUX-284)
-
Ikarus 395
-
Ikarus 395
-
Ikarus 395 (Rába B206.80)
-
Ikarus E95 (GSA-498)
-
Ikarus E95 (FPG-852)
-
Ikarus E95 (NOC-296)
-
Ikarus E95
-
Ikarus E95 на автостанции в Балатонфюреде
-
Ikarus E95 (HPD-085)
-
Ikarus E95 (Volánbusz)
-
Ikarus E95 (HKE-983, LSU-985 и JDY-994)
-
Ikarus E95 (FPG-863)
-
Ikarus E95 (HGS-434)
-
Ikarus E95 (HVP-156)
-
Ikarus E95
-
Ikarus E95 в Кечкемете
-
Ikarus E95
-
Ikarus E95 (HKF-156)
-
Ikarus E95 (Volán)
Примечания
- ↑ Ikarus EAG 395/E95.52. Дата обращения: 23 октября 2024. Архивировано 22 марта 2022 года.
- ↑ Икарус-395 (1993 - 1998). 4paint.ru. Дата обращения: 23 октября 2024.
- ↑ ikaruseag395e95 photos on Flickr (амер. англ.). Flickr. Дата обращения: 23 октября 2024.
- ↑ WheelsAge. www.autowp.ru. Дата обращения: 23 октября 2024.
- ↑ Ikarus E95.
- ↑ Ikarus EAG E95.04. busphoto.eu. Дата обращения: 23 октября 2024. Архивировано 15 января 2021 года.
- ↑ Scania L 94 IB in "Szomszédok". IMCDb.org. Дата обращения: 23 октября 2024.
- ↑ Ikarus EAG E95.10. busphoto.eu. Дата обращения: 23 октября 2024. Архивировано 15 января 2021 года.
- ↑ Ikarus EAG E95.12. busphoto.eu. Дата обращения: 23 октября 2024.
- ↑ Ikarus EAG E95.41. busphoto.eu. Дата обращения: 23 октября 2024. Архивировано 15 января 2021 года.
- ↑ Ikarus EAG E95.42. busphoto.eu. Дата обращения: 23 октября 2024. Архивировано 15 января 2021 года.
- ↑ Ikarus EAG E95.44. busphoto.eu. Дата обращения: 23 октября 2024. Архивировано 3 марта 2024 года.
- ↑ Ikarus EAG E95.52. busphoto.eu. Дата обращения: 23 октября 2024. Архивировано 15 января 2021 года.
- ↑ Ikarus EAG E95.55. busphoto.eu. Дата обращения: 23 октября 2024. Архивировано 15 января 2021 года.
- ↑ Ikarus EAG E95.60. busphoto.eu. Дата обращения: 23 октября 2024.
- ↑ Ikarus EAG E95.61. busphoto.eu. Дата обращения: 23 октября 2024. Архивировано 15 января 2021 года.
- ↑ Ikarus EAG E95.80. busphoto.eu. Дата обращения: 23 октября 2024.
Ссылки
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.