Li Auto

У этого термина существуют и другие значения, см. Li (значения).
Li Auto Inc.
Li Xiang
Изображение логотипа
Пекинская штаб-квартира
Пекинская штаб-квартира
Тип компания и бизнес
Листинг на бирже NASDAQ: LI
SEHK: 2015
Дата основания 2015
Основатели Ли Сян[кит.]
Расположение Китай, Пекин
Ключевые фигуры Ли Сян (председатель и генеральный директор), Ма Дунхуэй (президент)
Отрасль автомобильная промышленность (МСОК: 2910)
Собственный капитал
  • 143 млрд ¥ (2023)
Оборот
  • 124 млрд ¥ (2023)
Чистая прибыль
  • 11,8 млрд ¥ (2023)
Активы
  • 143 млрд ¥ (2023)
Число сотрудников 2628 (2019)
Дочерние компании

Beijing Co Wheels Technology Co., Ltd

Changzhou Chehejin Standard Factory Construction Co., Ltd
Сайт lixiang.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Li Auto (также известный как Li Xiang) — китайский производитель гибридных автомобилей и электромобилей, основанный в 2015 году[1].

История

В 2015 году компания Li Auto была основана Ли Сяном. Она специализируется на производстве электромобилей и гибридных автомобилей[2].

Штаб-квартира компании расположена в Пекине. Автомобили выпускаются в Чанчжоу, в провинции Цзянсу. В 2020 году компания была зарегистрирована на бирже NASDAQ[3]. Инвесторами являются Meituan и Source Code Capital[4][5].

В январе 2025 года Li Auto открыла свой первый зарубежный центр исследований и разработок в Мюнхене[6].

В мае 2025 года группа «Авилон» стала первым официальным дилером компании в России[7].

В сентябре 2025 года глава Минпромторга России Антон Алиханов заявил, что министерство обсуждало с автопроизводителем возможность открытия официального дилерского центра Lixiang в России до конца 2025 года[8].

Модельный ряд

Продажи

Продажи Li Auto
Год Продано
2019 1000
2020 33 457
2021 90 491
2022 133 246
2023 376 030

Примечания

  1. ↑ Li Auto Inc. (англ.). SEC.gov. Дата обращения: 30 сентября 2023. Архивировано 13 июля 2020 года.
  2. ↑ How the IPO of a Chinese electric vehicle maker defied Washington's roadblocks (англ.). Fortune. Дата обращения: 24 июля 2023. Архивировано 6 июля 2023 года.
  3. ↑ Liao, Rita. China's electric SUV maker Li Auto raises $1.1 billion in US IPO (амер. англ.). TechCrunch (30 июля 2020). Дата обращения: 24 июля 2023. Архивировано 22 сентября 2023 года.
  4. ↑ Chinese EV maker Lixiang files for U.S. IPO of at least $500 million: sources. Reuters. 3 января 2020. Архивировано 24 октября 2023. Дата обращения: 24 июля 2023.
  5. ↑ Who is Li Xiang, the billionaire behind China’s Tesla rival Li Auto? (англ.). South China Morning Post (18 декабря 2020). Дата обращения: 24 июля 2023. Архивировано 20 июня 2023 года.
  6. ↑ Открытие мюнхенского центра НИОКР Li Auto свидетельствует о развитии китайско-немецкого сотрудничества в области NEV. Жэньминь Жибао.
  7. ↑ В России появился первый официальный дилер Lixiang. auto.ru. Дата обращения: 27 октября 2025.
  8. ↑ Lixiang решил открыть первый дилерский центр в России до конца 2025 года. www.forbes.ru. Дата обращения: 27 октября 2025.
  9. ↑ Inc, Li Auto. Li Auto Inc. Unveils Li L8, Its Six-Seat, Large Premium Smart SUV for Families, and Li L7, Its Five-Seat, Large Flagship Smart SUV for Families (англ.). GlobeNewswire News Room (30 сентября 2022). Дата обращения: 24 июля 2023. Архивировано 27 января 2023 года.

Ссылки

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.