Helldén har haft ett stort antal politiska uppdrag, bland annat vice ordförande för Miljöpartiet i Stockholmsregionen, ordförande för Miljöpartiet i Sörmland, ledamot av Regionförbundet Sörmlands styrelse, kommunfullmäktigeledamot och kommunstyrelseledamot i Gnesta kommun, gruppledare och ordförande i Gnesta kommun.[9][10] Under mandatperioderna 2006–2010 och 2014–2018 satt Helldén i styrelsen för Sveriges kommuner och landsting, under den andra perioden även i dess arbetsutskott som ersättare. Han har utöver de direkta politiska uppdragen även varit ledamot av Stockholms skönhetsråd.[11]
Helldén valdes i november 2011 till ny gruppledare i kommunfullmäktige och oppositionsborgarråd för Miljöpartiet i Stockholms stad, efter att ha besegrat motkandidaten Emilia Hagberg i en jämn omröstning på Miljöpartiets medlemsmöte. Helldén hade profilerat sig som motståndare till den planerade ombyggnaden av Slussen i centrala Stockholm.[12] Han förblev gruppledare till 2022.
Trafikborgarråd
Helldén blev efter kommunalvalet 2014 utsedd till trafikborgarråd efter att de rödgröna partierna vunnit valet. Han behöll posten efter kommunalvalet 2018 efter att en ny koalition mellan Miljöpartiet och de borgerliga partierna bildats. Han var som trafikborgarråd också ordförande för Stockholms parkeringsbolag Stockholm parkering och har varit drivande i Stockholm stads satsning för en övergång till elfordon genom beslut om omfattande investeringar och utbyggnad av laddinfrastruktur.[13][14] Han har agerat för utvidgad cykelinfrastruktur, nya parkeringsregler och fler sommargågator.[15][16][17] Han har dessutom verkat för miljözoner i Stockholm,[18] där målet är en trafikomvandling där Stockholm utvecklas till en cykel- och promenadstad.[19]
I en mätning 2018 placerade sig Helldén som den mest kända lokalpolitikern bland stockholmare.[20] Hösten 2021 lät Svenska Nyheter i SVT placera en staty föreställande Helldén i naturlig storlek på en sparkcykel på Skeppsbron i Stockholm;[21] statyn såldes senare till välgörenhetsändamål.
I riksdagsvalet 2022 blev Helldén invald[22][23][24] och utsågs till Miljöpartiets trafikpolitiska talesperson.[25] För riksdagsåret 2022–2023, Helldéns första år i riksdagen toppade han listan över de mest aktiva riksdagsledamöterna i kammarens debatter.[26]
I oktober 2023 föreslogs han att bli Miljöpartiets nya språkrör, efter Per Bolund.[27] Vid partiets kongress den 18 november valdes Helldén till språkrör med röstsiffrorna 131–130 mot utmanaren Magnus P. Wåhlin.[28]
2020 – tilldelad Svensk Cyklings opinionspris för sitt arbete för att göra Stockholm till en världsledande cykelstad.[30]
2022 – tilldelad föreningen YIMBY:s pris till Albert Lindhagens minne för sina insatser att positivt bidra till Stockholm som en tätare, mer hållbar och urban stad.[31]
Bibliografi
Helldén, Daniel; Robertson Alexa (1995) (på engelska). A user's guide to the media archives: a practical handbook for political science students. Undervisningsserien / Stockholms universitet, Statsvetenskapliga institutionen, 99-2161217-4 ; 1995:1. Stockholm: Univ., Statsvetenskapliga institutionen. Libris2079161
Helldén, Daniel; Robertson Alexa (1995). Handbok för mediaarkivforskare: en vägledning för statsvetarstudenter : vårversionen 1995. Undervisningsserien / Stockholms universitet, Statsvetenskapliga institutionen, 99-2161217-4 ; 1995:3. Stockholm: Univ., Statsvetenskapliga institutionen. Libris2079165
Helldén, Daniel (1996). ”Civil olydnad i samtida politisk teori.”. Liberalismen och den moderna demokratin / Bo Lindensjö, Ulf Mörkenstam, Jouni Reinikainen (red.) (Lund : Studentlitteratur, 1996): sid. 96–117.Libris2211811
^Helldén är invald som ordinarie ledamot av Sveriges riksdag för Stockholms kommuns valkrets. Valkretsen framgår av riksdagens protokoll 2022/23:1 (§ 2).
.jpg)
