Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Двигуни Renault серії K

Серія-K — це сімейство рядних чотирициліндрових автомобільних двигунів, розроблених і вироблених Renault з 1995 року. Це чотиритактний двигун внутрішнього згоряння з 4 циліндрами, врізаними прямо в залізний блок, з водяним охолодженням, з верхньою головкою розподільних валів, що приводяться в рух трьома частинами, що приводяться в дію зубчастим ременем ГРМ, і алюмінієвою головкою циліндра. Цей двигун випускається в бензиновій і дизельній версіях, з 8 або 16 клапанами.

Історія

Двигун K-Type є еволюцією двигуна Energy, який сам походить від двигуна Cléon-Fonte, в якому була встановлена напівсферична головка, що включає розподільний вал, що приводиться в рух зубчастим ременем ГРМ. Двигун K-Type є остаточною еволюцією двигуна Cléon-Fonte. Основною модифікацією двигуна K-Type є використання незнімних гільз циліндрів. Перший K-Type з'явився на Mégane з потужністю 1,6 л (1 598 куб.см)[1].

Еволюція

Бензинові версії

У 1998 році в Renault Laguna Phase 2 з'явилася 16-клапанна версія двигуна K7M під назвою K4M. Цей новий двигун замінив 1,8-літровий двигун F-Type, встановлений на Laguna Phase 1.

Специфіка двигунів K4J і K4M полягає в тому, що вони мають 16-клапанну головку блоку циліндрів, подібну до версій F4P і F4R двигуна серії-F, а двигуни K4J і K4M мають той самий розподільний комплект і навіть водяний насос, що й F-Тип двигуна 16 клапанів (F4P і F4R).

Дизельні версії

Двигун K9K - дизельна версія з 1,5 л (1 461 см3) - з'явився на Clio 2 Phase 2, на заміну 1.9 D («двигун F-Type»). Цей двигун оснащений прямим упорскуванням високого тиску Common Rail.

Бензиновий двигун KxJ

KxJ має об'єм 1,4 л (1 390 куб.см). Це еволюція Renault Energy ExJ.

Технічні характеристики
Робочий об'єм 1,4 л (1 390 куб.см)
Діаметр х Хід поршня 79,5 мм × 70 мм (3,13 дюйма × 2,76 дюйма) [2]
Кількість клапанів 8/16
Ступінь стиснення 9,5:1 / 10:1
Макс. потужність 55 кВт (75 PS; 74 к. с.) / 72 кВт (98 PS; 97 к. с.)
Тип впорскування палива MPi
Тип палива бензин
Каталізатор присутній
Ємність для масла 3,5 л (3,7 кварта США; 3,1 англ. кварта)
Рекомендоване моторне масло 5w30 [3]

Застосування (K7J 8v)

Код двигуна потужність рік(и) автомобіль(и)
K7J 700 55 кВт (75 PS; 74 к. с.) 5500 об/хв 1997 – 2003 роки Рено Кліо

Renault Kangoo

Символ Renault

K7J 710 2004 – 2010 роки

2008 – 2010 роки 		Дачія Логан


Dacia Sandero [4]
K7J 714 (LPG E4) 2007 – 2010 роки

2008 – 2010 роки

Починаючи з 2011 року Dacia замінила старий KxJ на двигуни Euro 5 1.0 (16 клапанів), 1.2 (16 клапанів) і 1.6 л[5].

Застосування (K4J 16v)

Код двигуна Потужність Роки Автомобіль
K4J 700/714/750 70 до 72 кВт (95 до 98 PS; 94 до 97 к. с.)



@ 6000 об/хв 		1999 – 2008 роки Renault Clio II

Renault Mégane

Renault Scénic

Renault Scénic II
K4J 730/732/740 60 до 72 кВт (82 до 98 PS; 80 до 97 к. с.)



@ 6000 об/хв 		2003 – 2010 роки Renault Mégane II

Renault Scénic II
K4J 712/713 70 кВт (95 PS; 94 к. с.) @ 6000 об/хв Renault Clio II

Renault Thalia II
K4J 770/780 72 кВт (98 PS; 97 к. с.) @ 6000 об/хв 2004 – 2010 роки Renault Clio III

Рено Модус

Renault Grand Modus
K4J 730 1999 – 2003 роки Renault Scénic (I)

Бензиновий двигун KxM

Двигун KxM має робочий об'єм 1,6 л (1,598 куб.см) з багатоточковим уприскуванням палива та системою контролю викидів EGR.

Технічні характеристики
Переміщення 1,6 л (1 598 см3)
Діаметр х Хід 79,5 мм × 80,5 мм (3,13 дюйм × 3,17 дюйм) [3]
Загальна кількість клапанів 8/16
Макс. потужність 55—66 кВт (75—90 PS; 74—89 к. с.) / 70—85 кВт (95—116 PS; 94—114 к. с.)
Тип впорскування палива MPi
Тип палива бензин
Каталізатор присутній
Ємність для масла 4,5 л (4,8 кварта США; 4,0 англ. кварта)
Рекомендоване моторне масло 5w30 [3]

Застосування (K7M 8v)

Код двигуна Потужність Роки Автомобіль
K7M 410 (E4) 64 кВт (87 PS; 86 к. с.) 5500 об/хв 2012 – Лада Ларгус
K7M 702/703 66 кВт (90 PS; 89 к. с.) 5000 об/хв 1995 – 1999 роки Renault Mégane

Renault Scénic
K7M 720 55 кВт (75 PS; 74 к. с.) 5000 об/хв 1995 – 1999 роки Renault Mégane

Renault Scénic
K7M 790 66 кВт (90 PS; 89 к. с.) 5000 об/хв 1996 – 1999 роки Renault Mégane
K7M 744/745 66 кВт (90 PS; 89 к. с.) 5250 об/хв 1998 – 2003 роки Renault Clio II
K7M 710 64 кВт (87 PS; 86 к. с.) 5500 об/хв 2004 – 2010 роки
2008 – 2010 роки 		Дачія Логан

Dacia Sandero[4]
K7M 718 (LPG E4) 64 кВт (87 PS; 86 к. с.) 5500 об/хв 2007 – 2010 роки
2008 – 2010 роки 		Дачія Логан

Дачія Сандеро
K7M 764 (Flex-fuel) 73 кВт (99 PS; 98 к. с.) 5500 об/хв 2013 – Дачія Логан

Дачія Сандеро
К7М 800 62 кВт (84 PS; 83 к. с.) 5250 об/хв 2011 – Дачія Логан

Дачія Сандеро
K7M 812 60 кВт (82 PS; 80 к. с.) 5000 об/хв 2012 – Дачія Лоджі

Dacia Dokker
K7M 818 (LPG E5) 64 кВт (87 PS; 86 к. с.) 5500 об/хв 2011 – 2012 роки Дачія Логан

Дачія Сандеро
K7M 828 (LPG E5b) 60 кВт (82 PS; 80 к. с.) 5000 об/хв 2014 – Дачія Лоджі

Dacia Dokker

Застосування (K4M 16v)

Код двигуна Потужність Роки Автомобіль
K4M 490 (E4) 77 кВт (105 PS; 103 к. с.) 5750 об/хв 2012 – Лада Ларгус
K4M 69x 66 до 77 кВт (90 до 105 PS; 89 до 103 к. с.)



при 5750 об/хв 		2006 – Renault Kangoo II

Дачія Логан

Secma F16
K4M 606 (4x4) 77 кВт (105 PS; 103 к. с.) 5750 об/хв 2010 – 2013 роки Дачія Дастер
K4M 616 (LPG E5) 2011 – 2013 роки
K4M 642 (LPG E5b) 2014 –
K4M 646 (4x4)
K4M 696 (Hi-flex) 2010 – 2012 роки Дачія Дастер

Дачія Логан

Дачія Сандеро
K4M 70x 71 до 81 кВт (97 до 110 PS; 95 до 109 к. с.)



при 5750 об/хв 		1999 – Renault Mégane

Renault Scénic

Renault Clio II

Renault Kangoo

Renault Kangoo II

Рено Лагуна І
K4M 710 81 кВт (110 PS; 109 к. с.) 5750 об/хв 2001 – 2005 роки Рено Лагуна (II)
K4M 716 86 кВт (117 PS; 115 к. с.) 5750 об/хв 2006 – 2007 роки Рено Лагуна (II)
K4M 72x 81 кВт (110 PS; 109 к. с.) 5750 об/хв 1998 – 2001 роки Рено Лагуна
K4M 782 90 кВт (122 PS; 121 к. с.) 5500 об/хв 2003 – 2009 роки Renault Scénic (II) [6]
K4M 788 79 кВт (107 PS; 106 к. с.) 5750 об/хв 2002 – 2008 роки Renault Mégane (II) [7]
K4M 812/813/858 86 кВт (117 PS; 115 к. с.) 6000 об/хв 2001 – Renault Mégane (II) (III) [8]
K4M 856 (flexfuel) 77 кВт (105 PS; 103 к. с.) 5750 об/хв 2001 – 2009 роки Renault Mégane Eco 2 (flexfuel) (II)
K4M 824 81 кВт (110 PS; 109 к. с.) 6000 об/хв 2007 – 2010 роки Рено Лагуна (III)
K4M 838 82 кВт (111 PS; 110 к. с.) 6000 об/хв 2010 – 2016 роки Рено Флюенс
K4M 848 74 кВт (101 PS; 99 к. с.) 5500 об/хв 2008 – Renault Mégane (III)
K4M RS (або 854) 99 кВт (135 PS; 133 к. с.) 6750 об/хв Renault Twingo RS

Рено Вінд
K4M 862 94 кВт (128 PS; 126 к. с.) 6750 об/хв 2009 – 2011 роки Renault Clio GT (III)

K9K dCi

K9K — це сімейство автомобільних двигунів — група рядних чотирициліндрових 8-клапанних дизельних двигунів з турбонаддувом, спільно розроблених Nissan і Renault, а також Daimler AG (де він називається OM607). Турбокомпресори, які використовуються в цьому двигуні, надаються Garrett і BorgWarner[9]. Він має робочий об’єм 1461 куб. см і називається 1,5 dCi (пряме впорскування через Common Rail). Системи впорскування палива поставлялися компанією Delphi для версій нижчого рівня потужності (до 66 кВт (90 к.с.; 89 к.с.) і Continental (ex Siemens) для версій з вищим рівнем потужності ( 70 кВт (95 к.с.; 94 к.с.) і вище). Системи впорскування Delphi замінено на Bosch у версіях Euro 5. 

Існує три версії цього двигуна: версія малої потужності, версія високої потужності та версія високої потужності з турбокомпресором зі змінною геометрією[10]. Їх максимальна вихідна потужність залежить від стандартів викидів, яким вони відповідають.

У стандартах Євро 3 їх потужність становить 65 к.с. (48 кВт); 80 к.с. (59 кВт); 100 к.с. (74 кВт).

У стандартах Євро 4 їхня потужність становить 70 к.с. (51 кВт); 85 к.с. (63 кВт); 106 к.с. (78 кВт).

У стандартах Євро 5 їх рівень потужності становить 75 к.с. (55 кВт); 90 к.с. (66 кВт); 110 к.с. (81 кВт)[10]. Крутний момент коливається від 160 до 260 Н·м (118 до 192 фунтів·футів) при 1750 об/хв.

Двигун виробляється з 2001 року, станом на квітень 2013 року було продано понад 10 мільйонів одиниць. Удосконалення за цей період включали покриття штовхачів для зменшення тертя на 40%; зміна кута розпилення форсунки, що призвело до зменшення на 15%. Під час згоряння та невелике покращення крутного моменту; і встановлення нових поршневих кілець, зменшення натягу на аксесуарах двигуна з ремінним приводом та оптимізація розмірів базового двигуна. Схему вприскування було змінено, щоб мати два пілотних впорскування в широкому робочому діапазоні, що зменшує шум згоряння до 3 децибел. Ще новіша технологія також включає використання масляного насоса зі змінним тиском, а також додавання технології зупинки/запуску акумулятора та рециркуляції вихлопних газів низького тиску. Двигун K9K виробляється в Бурсі, Туреччина; Ченнаї, Індія; і Вальядолід, Іспанія. Що стосується викидів, то він виділяє лише 90 г (3,2 унція) /км вуглекислого газу[11].

Застосування

Код двигуна Потужність Роки Автомобіль
K9K 700 / 704 / 706 65 к. с. (48 кВт) - Дачія Логан
Renault Clio (II); Renault Kangoo;

Рено Талія; Renault Pulse (Індія)

Сузукі Джимні

Nissan Micra (III, IV)

Махіндра Веріто

Mahindra Verito Vibe

K9K 712 / 714 68 к.с. (50 кВт) 2006-2008 роки Renault Clio (II);

Рено Талія

K9K 792 68—75 к. с. (51—56 кВт) - Дачія Логан

Дачія Сандеро

Renault Clio (II)
K9K 260 / 702 / 710 / 722 82 к. с. (61 кВт) - Renault Mégane (II); Renault Clio (II);

Рено Талія; Renault Kangoo; Renault Scénic (II)
Nissan Micra (III);

Nissan Almera

K9K 266 86 к. с. (64 кВт) 2006-2011 роки Сузукі Джимні
K9K 728 / 766 / 772 / 796 / 802 / 830 85—86 к. с. (63—64 кВт) 2005-201? Renault Mégane (II); Рено Модус; Renault Clio (III);

Renault Scala (Індія);

Renault Mégane (III) [12]

Дачія Сандеро

Nissan Micra (III); Nissan Sunny (Індія)

K9K 764 / 732(282) 106 к. с. (79 кВт) 2005-2010 роки Renault Clio (III); Рено Модус; Renault Mégane (II); Renault Scénic (II); Renault Kangoo;

Nissan Tiida; Nissan Note (I); Nissan Qashqai; Renault Mégane (II)
K9K G8 / 832 106 к. с. (79 кВт) 2009 – Renault Mégane (III); Renault Scénic (III); Рено Флюенс

Nissan Cube; Nissan Qashqai
К9К 836/(837 АКПП)/636 110 к. с. (82 кВт) 2010 – Renault Mégane (III); Рено Лагуна

Nissan Cube; Nissan Qashqai
K9K 770 / 892 75—90 к. с. (56—67 кВт) 2010 – Дачія Логан; [13] Dacia Sandero [14]

Renault Clio (III), Renault Fluence
Nissan Note (I); Nissan NV200
K9K 896 / 656 110 к. с. (82 кВт) 2011 – Dacia Duster ; Renault Fluence (Індія)

Ніссан Джук; Nissan NV200
K9K 846 / OM 607 DE 15 LA 110 к. с. (82 кВт) 2012 – Dacia Lodgy [15]

Renault Mégane (IV)

Рено Каджар

Renault Scénic (IV)Mercedes-Benz A-Class; Mercedes-Benz B-Class; Mercedes-Benz CLA-Class (як A/B/CLA 180 CDI "OM607")Infiniti Q30; Mercedes-Benz Citan

K9K 608 / 609 / OM 607 DE 15 LA 90 к. с. (67 кВт) 2013 – Рено Кліо; Рено Каптур

Nissan Note (E12); Nissan Micra (V)

Mercedes-Benz A-Class; Mercedes-Benz B-Class (як A/B 160 CDI "OM607")

K9K 628 90 к. с. (67 кВт) 2016 – Рено Кліо
K9K 647 110 к. с. (82 кВт) 2015 – Рено Талісман, Рено Каджар

Примітки

  1. ↑ « Cléon - Association RENAULT HISTOIRE » [Архівовано 2016-11-16 у Wayback Machine.] Association Renault Histoire
  2. ↑ Renault Clio 2 Specs (PDF). Процитовано 31 липня 2012.
  3. ↑ а б в Renault Clio II Specs (PDF). Процитовано 25 липня 2012.
  4. ↑ а б Dp_Sandero_Gb.Pdf (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 4 жовтня 2012. Процитовано 23 січня 2012.
  5. ↑ Dacia will respect the Euro 5 standards. Dacianews.com. 21 листопада 2010. Процитовано 23 січня 2012.
  6. ↑ Scenic 2 Technical Details (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 5 листопада 2013. Процитовано 8 березня 2012.
  7. ↑ Megane 2 Technical Details (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 5 листопада 2013. Процитовано 8 березня 2012.
  8. ↑ Megane 3 Technical Details (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 2 жовтня 2012. Процитовано 8 березня 2012.
  9. ↑ dCi launch (PDF). renault.com. Архів оригіналу (PDF) за 5 листопада 2013. Процитовано 30 липня 2012.
  10. ↑ а б Архівована копія. Архів оригіналу за 24 лютого 2014. Процитовано 9 листопада 2022.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  11. ↑ Renault's Latest K9K Diesel Cuts Costs, Not Corners. wardsauto.com (англ.). 12 червня 2012. Процитовано 20 січня 2017.
  12. ↑ Caract_tech_K95_GB_DEF (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 2 жовтня 2012. Процитовано 23 січня 2012.
  13. ↑ Dacia Logan Technical Details. Dacia.ro. 3 лютого 2010. Архів оригіналу за 8 вересня 2012. Процитовано 23 січня 2012.
  14. ↑ Dacia Sandero Technical Details. Dacia.ro. 3 лютого 2010. Архів оригіналу за 4 вересня 2012. Процитовано 23 січня 2012.
  15. ↑ Dacia Lodgy Technical Details. Dacia.ro. 7 березня 2012. Процитовано 7 березня 2012.
Kembali kehalaman sebelumnya