Các nhà ga quốc tế và nội địa cách nhau 250 m và được nối với nhau bằng đường kết nối nội bộ cho người đi bộ bằng airside và landside. Tuy nhiên, phần airside của nhà ga không nằm dưới mái che và không gian đó không được chia ra tuyến nội địa và quốc tế mà chia thành khu vực Schengen và không phải Schengen.
Khu vực Aviapolis cho các doanh nghiệp quốc tế dự kiến sẽ được xây dựng trong khu vực sân bay Helsinki-Vantaa. Một liên kết đào tạo, Kehärata, để Helsinki trung tâm được quy hoạch.
Helsinki-Vantaa là trung tâm hoạt động của hãng Finnair, hãng hàng không quốc giaPhần Lan. Đây cũng là trung tâm của Blue1, một nhánh khu vực Phần Lan của SAS.
Khu vực Aviapolis cho các doanh nghiệp quốc tế dự kiến sẽ được xây dựng trong khu vực sân bay Helsinki-Vantaa. Một tuyến tàu nối với trung tâm Helsinki đã được quy hoạch.
Helsinki-Vantaa được bầu chọn là sân bay tốt nhất thế giới theo điều tra theo chủ đề của IATAnăm1999. Năm2006 Điều tra mức độ thỏa mãn của hành khách hàng không đã xếp sân bay Helsinki-Vantaa là một trong các sân bay tốt nhất khắp thế giới và theo tỷ lệ chậm trễ do Hiệp hội các hãng hàng không châu Âu tính, Helsinki-Vantaa là sân bay đúng giờ nhất ở châu Âu. Cơ quan quản lý sân bay này là Finavia.
^“EFHK Helsinki-Vantaa”(PDF). AIP Suomi / Finland. Finavia. ngày 17 tháng 12 năm 2009. tr. EFHK AD 2.1, pp. 1–7. Bản gốc(PDF) lưu trữ ngày 9 tháng 8 năm 2016. Truy cập ngày 19 tháng 2 năm 2010.