安德烈亞斯·尼古勞斯·「尼基」·劳达 (德語:Andreas Nikolaus "Niki" Lauda ,1949年2月22日—2019年5月20日[1] [2] )是奥地利 商人和赛车手。他於1975、1977及1984年三度獲得F1世界车手冠军 。此后还曾担任过两年的美洲虎车队 经理。在商界,尼基·劳达是勞達航空 和尼基航空 的创始人[3] ,庞巴迪商务航空公司的形象大使,也曾在德国电视台担任解说嘉宾,他也曾是F1梅赛德斯AMG车队 非执行董事,多支F1车队的顾问。
劳达在1976年德国大奖赛期间遭遇严重事故,导致面部大面积烧伤,险些丧命。然而在6周后他却在意大利大奖赛中重新复出。虽然当季冠军最终归于詹姆斯·亨特 ,但在下一赛季,劳达重新夺冠。此次事故也成为F1历史上的传奇。
生平
早年
1949年2月22日,劳达出生于奥地利 维也纳 的一户富裕家庭之中。他的祖父汉斯·劳达是当地银行家、企业家。[4] [5]
劳达的父亲希望他能够从商,延续家族的荣耀。但劳达执意要在赛车场立足。当家人不赞成他的想法后,他放弃继承财产,[6] 19岁时他和家族分割之后,为能加入一级方程式赛,他初次借款,签署了一份以人寿保险单做担保,获得了3万英镑的银行贷款买了一辆迷你车 开始进军低级别房车赛事[7] 。1971年,他以二级方程式赛车手的身份进入了初出茅庐的March-Ford车队,转战保时捷和雪佛兰房车赛,开始了自己的职业赛车生涯。由于家人的反对,劳达与家人之间一直存在着对赛车抱负的仇恨,并放弃了进一步的接触。
尼基·劳达获得冠军
劳达很快被提升为F1车队,转战欧洲中部举办的VEE方程式 。[8] 1972年,车队的成绩一直处于低谷, 1973年,劳达又借了一笔银行贷款,进入了英国BRM(British Racing MotorsBritish Racing Motors)车队。劳达的速度很快,取得成绩后被恩佐·法拉利 (Enzo Ferrari)看中,邀请他加盟法拉利车队。1974年,重回法拉利的克莱·雷加佐尼 (Clay Regazzoni)在老板恩佐·法拉利面前对劳达大加赞许,法拉利很快就签下了他,给了他足够的钱来还清他的债务。劳达与他的BRM队友克莱·雷加佐尼、蒙特泽莫罗(Luca di Montezemolo)和赛车构造师福尔希利(Mauro Forghieri)一起,使法拉利更上了一层楼。1975年,劳达代表法拉利车队的第二个赛季,在解决了前一个赛季赛车稳定性问题后,劳达赢下了自己的第一个F1总冠军[9] [10]
法拉利时期(1974-1977年)
劳达的车在撞击后起火
在1976年德国大奖赛 举办前一周,虽然劳达已经是累计排名第一的车手,由于稍早时下过一场雨使得路面湿滑,劳达对于赛事主办方缺乏资源妥善管理如此庞大的线路(当时的纽博格林赛道 北环全长22.8千米),包括缺乏消防安全设备和安全车辆感到担心,劳达呼吁车手们联合起来抵制比赛,但由于多数车手投了反对票,比赛依然继续。
8月1日,在比赛进入到第二圈时,在赛道最北端,接近Bergwerk“矿坑”弯前的高速左转处,赛车突然打横撞向路边的护栏和土坡,然后弹回赛道中间起火,随后赶到的布雷特·朗杰二次撞击,劳达被困在其中无法脱身,后续赶到的车手阿图罗·梅萨里奥、哈拉德·埃特尔、盖伊·爱德华兹和朗格一道施救,最终梅萨里奥将其从车中拖出,大火已经灼伤其面部,劳达逃离赛车后也因为吸入了过多高温有害气体而陷入昏迷。由于伤势过重,劳达也随即退出了比赛。
事故让劳达毁容,头部烧伤后留下了大面积的疤痕,右耳几乎完全消失。医院为劳达进行了植皮手术,主要局限于更换眼睑,使其能正常工作。此次事故后,对外公开场合,他开始经常以头戴沿帽的形象示人,他也安装赞助商用他的帽子打广告。当劳达退出比赛后,麥拉倫车手詹姆斯·亨特 获得了随后西班牙和英国大奖赛的冠军。劳达退出比赛后,卡洛斯·鲁特曼 接替了他的位置。法拉利抵制了奥地利大奖赛,抗议他们在西班牙和英国大奖赛上对迈凯轮车手詹姆斯·亨特的优待。[11]
第一次退役(1978-1979年)
复出及第二次退役(1982-1985年)
从事管理
1993年,劳达受邀以管理者的身份回到F1。并先后为法拉利車隊 、捷豹車隊 、梅赛德斯 车队做顾问工作。其中从2012年起,他在梅赛德斯车队成为非执行董事,并且在为车队签下2008年F1世界冠军車手刘易斯·汉密尔顿 的合约谈判中起到了十分重要的作用;为之后的梅赛德斯车队的崛起奠定基石。[12]
F1之外
1996年,尼基·劳达在法兰克福
1985年,第二次退役后,劳达创立了自己的航空公司勞達航空 。
去世
尼基·劳达在维也纳的墓地
2019年5月20日苏黎世大学医院 ,劳达在睡梦中去世,享年70岁。[13] [14] 此前他在此接受肾脏问题的治疗。过世后他被葬于维也纳。他去世後不久的F1摩納哥大獎賽 ,各車手及工作人員均戴上紅色的帽子予以致敬。
职业生涯数据
欧洲二级方程式锦标赛
(图例 )粗体 为杆位出赛,斜体 为最快圈速
影响
个人著作
劳达著有5本书:
The Art and Science of Grand Prix Driving (titled Formula 1: The Art and Technicalities of Grand Prix Driving in some markets) (1975)
《我与法拉利的那些年》My Years With Ferrari (1978);
The New Formula One: A Turbo Age (1984);
Meine Story (titled To Hell and Back in some markets) (1986)
Das dritte Leben (en. The third life )(1996).[16] 劳达授权奥地利记者Herbert Volker编辑出版。
影视作品
在2013年由朗·霍华德 执导的電影《极速风流 》(Rush)中,演員丹尼爾·布爾 飾演尼基·勞達。
外界反应
在2019年5月世界一级方程式锦标赛 2019年摩纳哥大奖赛 中梅賽德斯AMG車隊 将头部保护装置涂成红色来纪念劳达,其他车队也都用不同方式来纪念。
參考
外部链接