水仁線(朝鮮語:수인선/水仁線 Suin seon */?)是韓國一條連結京畿道水原市與仁川廣域市的廣域鐵道,路線起自水原市水原站、終至仁川市中區仁川站,途經華城市、安山市及始興市等地,全長52.3公里,沿線共設27站,由韓國鐵道公社營運管理。現與盆唐線直通運行,共為首都圈電鐵水仁·盆唐線的路段。路線顏色與盆唐線同為黃色。
水仁線的歷史相當悠久,為日治時期即存在的鐵路線。過往鐵道廳時期水原站至南仁川站區間路段為窄軌鐵路,1972年水驪線廢線以後成為全韓國僅餘的唯一窄軌鐵路。安山線開通後,水原站至漢陽大學站間路線縮編,部分路段分別於1992年、1994年停止營運,最終全線於1996年1月1日停駛。
2004年12月28日起水仁線改採標準軌的複線電氣化工程動工,2012年6月30日開通烏耳島站至松島站並納入首都圈電鐵系統,稱「首都圈電鐵水仁線」,2016年2月27日再開通松島站至仁川站路段;水原站至烏耳島站間則與首都圈电铁4号线共線,於2020年9月12日開通。
路線資料
歷史
保存於博物館的窄軌時代水仁線列車
- 窄軌年代
- 1937年8月5日:京東鐵道開業,水仁線與水驪線一齊於12月通車。
- 1946年5月10日:水仁線國有化。
- 1973年7月14日:松島站至南仁川站區間停止營運。
- 1974年7月14日:論峴站臨時站停用
- 1974年8月15日:古索站關閉。
- 1994年9月1日:漢陽大學站至松島站區間停止營運。
- 1995年12月31日:最後一班開往仁川的列車停止運行,當日有不少遊客前來乘搭,緬懷昔日情懷[1]。
- 1996年1月1日:全線停止營運。
- 1998年:蘇萊浦口站附近的一段舊鐵路被改建為情人步道[2]。
- 電氣化年代
- 2004年12月28日:複線電氣化工程動工。
- 2012年6月30日:首都圈電鐵水仁線開通,烏耳島站至松島站區間重新營運。
- 2014年12月27日:達月站重新啟用。
- 2016年2月27日:松島站至仁川站區間重新營運。
- 2020年9月12日:水原站至烏耳島站區間重新營運,與盆唐線直通運行並編入首都圈電鐵水仁·盆唐線。[3]
車站列表
首都圈電鐵
以2015年9月4日字館報的告示國土交通部告示第2015-620號為準。
- 「●」:急行列車停靠車站。
- 「│」:急行列車不停靠通過的車站。
- 灰色字:未開通車站
車站編號
|
中文站名
|
韓文站名
|
英文站名
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急行
|
接續路線
|
站間距離
|
營業距離
|
所在地
|
備註
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↑ 與盆唐線直通運行
|
K245
|
水原
|
수원
|
Suwon
|
●
|
●首都圈電鐵1號線
|
0.0
|
0.0
|
京畿道
|
水原市
|
營業中
|
K246
|
古索
|
고색
|
Gosaek
|
●
|
|
2.7
|
2.7
|
K247
|
梧木川
|
오목천
|
Omokcheon
|
未運行
|
|
1.6
|
4.3
|
K248
|
漁川
|
어천
|
Eocheon
|
|
5.1
|
9.4
|
華城市
|
K249
|
野牧
|
야목
|
Yamok
|
|
2.6
|
12.0
|
K250
|
四里
|
사리
|
Sa-ri
|
|
4.7
|
16.7
|
安山市
|
K251
|
漢陽大學 (安山)
|
한대앞
|
Hanyang Univ. at Ansan
|
|
4号线 共線區間
|
|
2.2
|
18.9
|
K252
|
中央
|
중앙 (서울예술대학교)
|
Jungang
|
|
1.6
|
20.5
|
K253
|
古棧
|
고잔 (고대안산병원)
|
Gojan
|
|
1.4
|
21.9
|
K254
|
草芝
|
초지 (신안산대학교)
|
Choji
|
●首都圈電鐵西海線
|
1.5
|
23.4
|
K255
|
安山
|
안산
|
Ansan
|
|
1.8
|
25.2
|
K256
|
新吉溫泉
|
신길온천
|
Singil oncheon
|
|
2.2
|
27.4
|
K257
|
正往
|
정왕 (한국산업기술대)
|
Jeongwang
|
|
2.9
|
30.3
|
始興市
|
K258
|
烏耳島
|
오이도
|
Oido
|
●
|
|
1.4
|
31.7
|
K259
|
達月
|
달월
|
Darwol
|
|
|
|
2.1
|
33.8
|
K260
|
月串
|
월곶
|
Wolgot
|
|
|
|
1.5
|
35.3
|
K261
|
蘇萊浦口
|
소래포구
|
Soraepogu
|
●
|
|
1.3
|
36.6
|
仁川廣域市
|
南洞區
|
K262
|
仁川論峴
|
인천논현
|
Incheon Nonhyeon
|
●
|
|
1.0
|
37.6
|
K263
|
虎口浦
|
호구포
|
Hogupo
|
|
|
|
1.3
|
38.9
|
K264
|
南洞產業園地
|
남동인더스파크
|
Namdong Induspark
|
|
|
|
1.3
|
40.2
|
K265
|
源仁齋
|
원인재
|
Woninjae
|
●
|
●仁川都市鐵道1號線
|
1.0
|
41.2
|
延壽區
|
K266
|
延壽
|
연수
|
Yeonsu
|
●
|
|
0.9
|
42.1
|
K267
|
松島
|
송도
|
Songdo
|
|
|
|
2.7
|
44.8
|
K268
|
鶴翼
|
학익
|
Hagik
|
|
|
|
|
|
彌鄒忽区
|
過站不停
|
K269
|
仁荷大學
|
인하대
|
Inha Univ.
|
●
|
|
2.4
|
47.2
|
營業中
|
K270
|
崇義
|
숭의 (인하대병원)
|
Sungui
|
|
|
|
1.8
|
49.0
|
K271
|
新浦
|
신포
|
Sinpo
|
|
|
|
1.5
|
50.5
|
中區
|
K272
|
仁川
|
인천
|
Incheon
|
●
|
●首都圈電鐵1號線
|
1.1
|
51.6
|
狹軌鐵道
1937年
按照1937年8月6日的館報為準[4]
中文站名
|
韓文站名
|
接續路線
|
站間距離
|
營業距離
|
所在地
|
水原
|
수원
|
京釜線、水驪線
|
0.0
|
0.0
|
京畿道
|
水原郡
|
古索
|
고색
|
|
3.9
|
3.9
|
梧木
|
오목
|
|
1.9
|
5.8
|
漁川
|
어천
|
|
4.9
|
10.7
|
野牧
|
야목
|
|
3.0
|
13.7
|
濱汀
|
빈정
|
|
1.4
|
15.1
|
一里
|
일리
|
|
4.9
|
20.0
|
始興郡
|
城頭
|
성두
|
|
1.6
|
21.6
|
元谷
|
원곡
|
|
6.3
|
27.9
|
新吉
|
신길
|
|
1.3
|
29.2
|
君子
|
군자
|
|
3.2
|
32.4
|
蘇萊
|
소래
|
|
6.2
|
38.6
|
富川郡
|
論峴
|
논현
|
|
2.9
|
41.4
|
南洞
|
남동
|
|
0.9
|
42.4
|
文鶴
|
문학
|
|
3.4
|
45.8
|
松島
|
송도
|
|
1.5
|
47.0
|
仁川府
|
仁川港
|
인천항
|
|
5.0
|
52.0
|
1988年
按1988年10月25日館報告示鐵道廳告示第33號為準。
行駛列車
- 窄軌時代
1977年時,鐵路使用國鐵自家生產的窄軌用蒸氣機車頭。
- 電鐵化後
現時水仁線使用韓國鐵道公社351000系電車的第三代351000 EMU系列車,跟盆唐線現時使用的列車相同,只是漆上的是與中央線、京義線及一號線相同的紅色。未來當水仁線跟盆唐線合併後,顏色有可能會改成黃色。列車有六個車卡。
參見
參考資料
外部連結