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钦防铁路

钦防铁路
（广西沿海铁路钦州北至防城港段扩能改造工程）
概覽
运营範圍 中华人民共和国
服務類型以货运为主，客货共线
目前狀況运营中
起點站钦州北站（正线起点）、钦州站、防城港站
技術數據
线路等級国铁Ⅰ级
线路長度62.6km
最高速度250 km/h（钦州－防城港北）
120 km/h（防城港北－防城港）
正線數目复线
車站數目4个
軌距1,435毫米（標準軌）（标准轨）
最小曲线半径4500m
最大坡度6‰
電氣化方式50Hz 25,000V（交流电）
閉塞方式自动闭塞
信號系統CTCS-2[1]
使用车型客车：和谐号动车组、和諧3D型电力机车
货车：HXD型
运营信息
開通运营2013年12月30日[2]
擁有者广西沿海铁路股份有限公司
运营者南宁局集团

钦防铁路，又称钦防高速铁路，是中国广西壮族自治区境内连接钦州市和防城港市的一条高速鐵路，是广西沿海高速铁路的组成部分之一。

简介

钦防铁路从钦州北引出，止於防城港，为国铁Ⅰ级双线電氣化鐵路，设计时速250公里/小时（防城港北至防城港为120公里/小时[1]）。线路正线全长62.6公里，其中钦州北经钦州至防城港北段新建双线52.1公里，防城港北至防城港并行既有线增建二线10.5公里[3]。於2009年6月23日宣布开工建设[4]，2013年12月30日开通运营。

全线设钦州、茅岭南、防城港北和防城港共4个车站，以货运为主，客货共线。

主要技术指标

  • 铁路等级：国铁Ⅰ级
  • 正线数目：双线
  • 旅客列车设计行车速度：250 km/h
  • 最小曲线半径：4500 m
  • 限制坡度：6‰
  • 牵引种类：电力牵引
  • 牵引质量：4000t
  • 到发线有效长度：850 m
  • 桥隧比例：32.6%
  • 闭塞类型：自动闭塞
  • 列控方式：CTCS-2

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 广西沿海铁路钦州北至防城港段扩能改造工程. 铁路建设工程网. [2014-03-04]. （原始内容存档于2014-03-04）. 
  2. ^ 陈诗圆. 广西沿海高铁邕北线钦防线今日正式通车运营. 钦州市人民政府. 2013年12月30日. （原始内容存档于2014年3月4日）. 
  3. ^ 庞革平，石才学. 广西沿海铁路钦州北至防城港段扩能改造工程. 广西壮族自治区铁路建设办公室. 2009年11月7日. [永久失效連結]
  4. ^ 南钦、钦防高铁年内开通 广西无高铁史将终结. 北部湾新闻网. 2012年3月6日. （原始内容存档于2014年3月5日）. 
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