中新社视频:大瑞铁路大理至保山段开通(2022年7月22日)
大瑞铁路,是中国云南省的一条铁路,也是昆明至新加坡的泛亚铁路西线的组成部分。线路起自大理市,与昆楚大铁路、大丽铁路相连,经保山市,到达中国与缅甸边境的瑞丽市,并计划与缅甸铁路接轨。受翻越高黎贡山方案限制,线路分为大理至保山和保山至瑞丽两段施工,线路全长330千米,为国铁I级单线电气化铁路,设计时速140千米每小时[1]。其中,大理至保山段长133.6公里,投资95亿元,于2022年7月22日开通运营;保山至瑞丽段全长196.4公里(德宏境内108.4公里,瑞丽境内27公里),预计于2025年6月竣工。[2][3]
概况
由于线路穿过横断山区,线路桥隧比高达75%,[4]其中高黎贡山隧道长达34.531千米,[5]是亚洲最长山岭铁路隧道和世界第7长隧道,最大埋深为1155米,原计划工期为55.2个月,现已推迟至2025年贯通。[2]
2008年6月,大理至保山段开工。[6]
2014年7月,控制性工程怒江至龙陵段进行开工准备并动员。[7]12月29日,高黎贡山隧道开工建设。[8]
2015年12月1日,保山至瑞丽段全面开工。[9]
2022年1月26日,大保段全线架梁贯通。[10]3月28日,大保段21座隧道全部贯通。[11]6月7日,大保段3座新建客运站房已建设完工开始静态验收工作。[12]7月4日,大保段进入动态检测阶段。[13]7月22日,大瑞铁路大保段开通运营。[14]9月29日,保山至蒲缥段正式开始铺架施工。[15]
2023年4月26日,保山至蒲缥段货运开通。[16]12月1日,高黎贡山隧道历经8年正式全面转入正线施工。[17]
沿线桥隧
名称
|
长度(米)
|
备注
|
大柱山隧道
|
14,500
|
融合了国内长大隧道复杂断层、涌水涌泥、软弱围岩大变形、高地热、岩爆等各类风险。地质极其复杂多变,施工难度极大,施工技术和组织难题众多,是大保段唯一一座极高风险隧道。其中核心地段156米长的燕子窝断层,就花费了工程人员从2009年8月到2011年10月的整整26个月时间。作为大瑞铁路全线工期控制性工程,这条隧道的工期从最初的5年半,一度调整为8年,又再度调整为12年,最终于2020年4月28日实现全面贯通。[18][19][20][21][22]
|
高黎贡山隧道
|
34,580
|
2015年12月1日开工,是目前中华人民共和国在建的最长单线铁路隧道、亚洲最长山岭铁路隧道和世界第7长隧道。[23][24][20]
|
保山隧道
|
16,907
|
2015年12月开工,[25]2022年4月19日贯通。[26]9月28日,隧道无砟轨道施工全部完成。[27]10月4日,隧道完成铺轨。[28]
|
阿克路隧道
|
8,446
|
2019年11月8日贯通[29][30]。
|
福星隧道
|
5,085
|
2019年12月6日贯通[31][32]。
|
江顶寺隧道
|
3,800
|
2018年6月10日贯通[33][34]。
|
漾濞1号隧道
|
3,934
|
2019年11月5日贯通[35]。
|
杉阳隧道
|
13,390
|
2022年1月19日,杉阳隧道平导贯通;[36]3月28日,隧道贯通。[11]
|
三台山隧道
|
9,363
|
2021年6月2日,三台山隧道2#斜井至出口顺利贯通;[37]2022年2月8日,隧道贯通。[38]
|
畹町隧道
|
5,995
|
|
秀岭隧道
|
17,623
|
2021年6月30日贯通[39][40]
|
澜沧江特大桥
|
528.1
|
全长528.1米,主跨342米,上承式劲性骨架钢筋混凝土提篮拱桥。由中铁大桥局施工。使用混凝土8.5万立米,钢1.4万吨。桥面距江面超过270米。2016年11月15日,主跨钢管拱合龙[41][42]。2020年6月28日,主体工程完工[43]。
|
怒江特大桥
|
1,024.2
|
2016年1月16日开工。2019年12月30日主体建成[44]。位于云南省施甸县与龙陵县交界处,惠通桥上游1公里大坪子处。全长1024.2米,江面到桥面的高度为211米,大桥主跨采用跨度达490米的钢桁拱梁,是目前世界上同类型铁路桥梁的最大跨度。施工方中铁建十八局于2016年1月16日正式开工。由于受高黎贡山和怒江特殊地形的限制,怒江车站就设在桥面上,四线桥面的宽度达24.9米,属国内同类型铁路桥梁之最。怒江特大桥的用钢量达4万6千多吨。
|
瑞丽江大桥
|
|
|
参考资料
外部链接
|
---|
| 五纵三横主干线注2 | | 南北 | |
---|
| 东西 | |
---|
| 铁路线路(未通車線路以灰色字表示) | | A | |
---|
| B | |
---|
| C | |
---|
| D | |
---|
| E | |
---|
| F | |
---|
| G | |
---|
| H | |
---|
| J | |
---|
| K | |
---|
| L | |
---|
| M | |
---|
| N | |
---|
| P | |
---|
| Q | |
---|
| R | |
---|
| S | |
---|
| T | |
---|
| W | |
---|
| X | |
---|
| Y | |
---|
| Z | |
---|
| 注1:关于中国大陆的高速铁路线、高速铁路,参见“ 中国高速铁路模板”。 注2:“五纵三横主干线”概念即为五条南北方向铁路大通道和三条东西方向铁路大通道。 注3:铁路线路名称按照《中华人民共和国铁路线路名称代码》(GB/T 25344—2010)编写。 注4:请按照铁路标准名称查找,例:“麻武铁路”亦名“武麻铁路”,但其标准名称是“麻武铁路”。 注5:线路名称按照标准名称的音序排列(还需部分整理)。
中国铁路 - 中国铁路线路列表 - 列车车次 - 中国铁路客运
|
|
|
---|
|
昆明 ~ 曼谷 | |
---|
| 曼谷 ~ 新加坡 | |
---|
|
- 斜体: 在建线路
- 灰色:规划线路
划线: 废弃或已取消的线路
- §: 標準軌铁路
|
|
|
|