車陂站是广州地铁四號線的車站,位於中华人民共和国广东省广州市天河區中山大道車陂路口以東、BRT車陂站的地底。该站于2010年9月25日开通。
车站結構
車站樓層
本站共有兩層。地面為中山大道、BRT車陂站及附近建築;地下一層為站廳;地下二層為4號綫月台。
站厅
车站站厅
为方便行人进出,站厅收费区设于站厅南侧,四周被行人通道以及车站商店包围。站厅收费区设有三台扶手电梯、一组楼梯和一台专用电梯供乘客来往于站厅及月台层。
現時,车陂站设有便利店、麵包糕餅店等,亦提供自動售賣機、民生银行自動櫃員機、“好易”机等自助服務設施供乘客使用。
月台
本站設有一個島式月台,位於中山大道,BRT车陂站的地底。
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1号月台全景图(黄村方向)
出入口
车陂站目前開通的C、D兩個出口均位於中山大道南側的行人街道上,中山大道北側的出口則待未來13號線進行建設。因此現時需要往來中山大道北側的乘客需要繞行位于BRT车陂站西侧配套的过街天桥,以及BRT车陂站东侧的人行横道线。
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編號 |
设施 |
照片 |
出口指示 |
建議前往的目的地
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C |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/Exit_C%2C_Chebei_Station%2C_Guangzhou_Metro_20230604.jpg/150px-Exit_C%2C_Chebei_Station%2C_Guangzhou_Metro_20230604.jpg) |
中山大道中 |
中山大道中、车陂路
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D |
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![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/Exit_D%2C_Chebei_Station%2C_Guangzhou_Metro_20230604.jpg/150px-Exit_D%2C_Chebei_Station%2C_Guangzhou_Metro_20230604.jpg) |
中山大道中 |
联合社区(西区)创意园、BRT车陂站、车陂夜班公交车站
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註: 設有盲道 | 設有无障碍通道 | 設有輪椅升降台 | 設有扶手電梯
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接驳交通
車陂站附近有BRT車陂站和车陂夜班巴士站,吸引不少巴士乘客利用本站轉乘地鐵。
利用状况
本站目前是距离东圃镇中心区域最近的地铁车站,附近有眾多住宅區及城中村,加上邻近BRT车陂站,因此车站使用量相當高。
為緩解车陂南站、4號線及5號線的客流壓力,同時令本站月台不会累积过多乘客等措施造成安全隐患,本站每逢工作日早高峰时段会實施客流控制措施,以維持運營秩序。本站高峰时段最初为早8时至9时,2018年4月16日起提早至7时30分[1],2019年12月18日起再因应21号线后通段开通而延长至9时30分[2]。
历史
本站最早出現于1997年地下铁路规划中,当时方案A中5号线的一条支线从琶洲分岔出来到世界大观,中途在車陂路中山大道路口设有車陂站,位置與現時接近。在2000年的近期實施調整方案中,97年方案的5號線支線成為現4號線,本站位置沒有變化。直到2003年的規劃方案中,4號線在車陂路中山大道路口轉向東,行走中山大道再轉入大觀南路。本站隨走線遷移至中山大道地下,位置基本確定。并在2007年正式动工。
2010年7月2日,4号线北延段车陂南站(不含)至黄村站热滑成功;2010年9月25日,车站随4号线(车陂南-黄村)正式开通营运而启用[3]。
2022年末疫情期间,本站曾受防控措施影响,于11月26日至11月30日下午暂停服务[4][5]。
未來發展
13號線二期將在中山大道北側設车陂站,與4號線換乘。但4號線設計之時只預留在車站北側擴建進行站廳換乘的條件,而現時設計中13號線車站位處4號線車站東北側,13號線將設有換乘通道連接13號線站廳及4號線月台,實現兩線的換乘。
车站于2020年6月28日主体围护结构开工[6],2022年4月25日进入主体结构施工阶段[7],2024年7月20日开始接入4号线车站的施工[8]。
- 13号线车站结构
註釋
参考资料
外部链接
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| 圖例:「斜体字」为未开通车站,「下划线」为位于广州市外的车站 | | | | | | 近期规划线路 |
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| 8号线 东延段 | |
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| 28号线 (佛穗莞城际) | |
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| 注:上述线路仍在规划中,最终设站及车站命名情况须以有关部门批复为准。 |
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