Changan CS75 Plus
Der Changan CS75 Plus ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Chongqing Changan Automobile Company der Marke Changan.
| Changan CS75 Plus | |
|---|---|
| Produktionszeitraum | seit 2019 |
| Klasse | SUV |
| Karosserieversionen | Kombi |
Der Changan CS75 Plus ist ein Sport Utility Vehicle des chinesischen Automobilherstellers Chongqing Changan Automobile Company der Marke Changan.
1. Generation (seit 2019)
| 1. Generation | |
|---|---|
 Changan CS75 Plus (seit 2019) | |
| Produktionszeitraum | seit 2019 |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (123–171 kW) |
| Länge | 4670–4700 mm |
| Breite | 1865 mm |
| Höhe | 1700–1710 mm |
| Radstand | 2710 mm |
| Leergewicht | 1580–1725 kg |
Vorgestellt wurde der CS75 Plus auf Basis des CS75, der weiterhin im Angebot bleibt, im März 2019. Der CS85 ist eine Version der Baureihe mit flacher auslaufendem Dach.[1] In den Handel kam der CS75 Plus auf dem chinesischen Markt im September 2019.[2] Der russische Markt folgte im August 2023.[3]
Technische Daten
Angetrieben wurde das Fahrzeug zum Marktstart von einem aufgeladenen 1,5-Liter-Ottomotor mit 131 kW (178 PS) oder einem aufgeladenen 2,0-Liter-Ottomotor mit 171 kW (233 PS).[2] In Russland gibt es nur die Basismotorisierung, wobei hier die maximale Leistung etwas gedrosselt wurde.[4]
| 1.5T | 2.0T | ||
|---|---|---|---|
| Markt | Russland | China | |
| Bauzeitraum | 08/2023–12/2024 | 09/2019–02/2022 | seit 09/2019 |
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | R4-Ottomotor | ||
| Motoraufladung | Turbolader | ||
| Hubraum | 1499 cm³ | 1998 cm³ | |
| max. Leistung bei min−1 | 123 kW (167 PS) / 5500 | 131 kW (178 PS) / 5500 | 171 kW (233 PS) / 5500 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 265 Nm / 1450–4500 | 360 Nm / 1750–3500 | |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||
| Getriebe, serienmäßig | 6-Stufen-Automatikgetriebe | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe |
| Getriebe, optional | — | 6-Stufen-Automatikgetriebe | — |
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 196 km/h | 180 km/h | k. A. |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 9,8 s | 10,2 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert |
k. A. | 6,6–6,7 l Super | 8,1 l Super |
| Tankinhalt | 58 l | ||
2. Generation (seit 2022)
| 2. Generation | |
|---|---|
.jpg) Changan CS75 Plus (2022–2023) | |
| Produktionszeitraum | seit 2022 |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (138–171 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (122 + 110 kW) |
| Länge | 4700–4710 mm |
| Breite | 1865 mm |
| Höhe | 1710 mm |
| Radstand | 2710 mm |
| Leergewicht | 1575–1880 kg |
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Die zweite Generation der Baureihe wurde im November 2021 vorgestellt.[5] Seit Februar 2022 wird sie in China verkauft.[6] Eine überarbeitete Version debütierte im April 2023.[7] In Russland ist die zweite Generation seit November 2024 erhältlich.[4]
Technische Daten
Die zweite Generation des CS75 Plus wird von den gleichen Motorisierungen angetrieben wie die erste Generation, wobei der 1,5-Liter-Ottomotor mit 138 kW (188 PS) etwas stärker ist.[6] Mit der Überarbeitung folgte zudem die Plug-in-Hybrid-Variante iDD.[7]
| 1.5T | 2.0T | iDD | |
|---|---|---|---|
| Markt | China, Russland | China | |
| Bauzeitraum | seit 02/2022 | seit 08/2023 | |
| Motorkenndaten | |||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | |
| Hubraum | 1494 cm³ | 1998 cm³ | 1494 cm³ |
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
138 kW (188 PS) / 5500 | 171 kW (233 PS) / 5500 | 122 kW (166 PS) / 5500 |
| max. Leistung E-Motor |
— | 110 kW (150 PS) | |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
300 Nm / 1500–4000 | 390 Nm / 1900–3300 | 260 Nm / 1500–4000 |
| max. Drehmoment E-Motor |
— | 330 Nm | |
| Kraftübertragung | |||
| Antrieb | Vorderradantrieb | ||
| Getriebe, serienmäßig | 8-Stufen-Automatikgetriebe | 6-Stufen-Automatikgetriebe | |
| Messwerte | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 200 km/h | 230 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | k. A. | 7,1 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km nach WLTP kombiniert |
7,0 l Super | 7,9 l Super | 1,6 l Super |
| Tankinhalt | 58 l | 45 l | |
| Batteriekapazität | — | 28,4 kWh | |
| elektrische Reichweite nach WLTP | — | 130 km | |
3. Generation (seit 2024)
| 3. Generation | |
|---|---|
 Changan CS75 Plus (seit 2024) | |
| Produktionszeitraum | seit 2024 |
| Karosserieversionen | Kombi |
| Motoren | Ottomotoren: 1,5–2,0 Liter (141–173 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (180 kW) |
| Länge | 4770 mm |
| Breite | 1910 mm |
| Höhe | 1705 mm |
| Radstand | 2800 mm |
| Leergewicht | 1580–1655 kg |
Eine komplett neu entwickelte Generation der Baureihe wurde im August 2024 auf der Chengdu Auto Show vorgestellt. Im September 2024 kam sie in China in den Handel.[8] Die Vermarktung in Russland erfolgt seit November 2025.[9]
Technische Daten
Zum Marktstart wurde der Wagen von einem 1,5-Liter-Ottomotor mit 141 kW (192 PS) angetrieben. Eine Version mit einem 2,0-Liter-Ottomotor und 171 kW (233 PS) folgte im Dezember 2024. Es kommt ein 8-Stufen-Automatikgetriebe von Aisin zum Einsatz.[8][10] Eine Voll-Hybrid-Version wurde im März 2026 vorgestellt.[11]
| 1.5T | 2.0T | 1.5T HEV | ||
|---|---|---|---|---|
| Markt | China | Russland | China | |
| Bauzeitraum | seit 09/2024 | seit 12/2024 | seit 11/2025 | seit 05/2026 |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Elektromotor | ||
| Hubraum | 1494 cm³ | 1998 cm³ | 1997 cm³ | 1497 cm³ |
| max. Leistung bei min−1 |
141 kW (192 PS) / 5500 | 171 kW (233 PS) / 5500 | 173 kW (235 PS) / 5500 | 180 kW (245 PS) / 5000 |
| max. Drehmoment bei min−1 |
310 Nm / 1500–4000 | 390 Nm / 1900–3300 | 390 Nm / 1900–3500 | 290 Nm / 3200–4200 |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 8-Stufen-Automatikgetriebe | Dediziertes Hybridgetriebe | ||
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | 215 km/h | 185 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 7,9 s | 7,3 s | 7,4 s | 7,8 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km nach WLTP kombiniert |
6,9 l Super | 7,7 l Super | 8,8 l Super | 4,7 l Super |
| Tankinhalt | 58 l | |||
Weblinks
- Offizielle Website (chinesisch)
Einzelnachweise
- ↑ Igor Wladimirski: Кроссовер Changan CS75 Plus дебютировал в двух версиях. In: autoreview.ru. 14. März 2019, abgerufen am 21. September 2023 (russisch).
- ↑ a b Jiang Che: 成都车展：长安CS75 PLUS售10.69万起. In: autohome.com.cn. 5. September 2019, abgerufen am 21. September 2023 (chinesisch).
- ↑ Igor Wladimirski: Кроссовер Changan CS75plus: объявлена цена в России. In: autoreview.ru. 1. August 2023, abgerufen am 21. September 2023 (russisch).
- ↑ a b Alexey Byrkov: Обновленный Changan CS75 Plus: раскрыты комплектации и цены. In: autoreview.ru. 21. November 2024, abgerufen am 24. November 2024 (russisch).
- ↑ Tycho de Feijter: New Changan CS75 Plus SUV Unveiled In China. In: carnewschina.com. 14. November 2021, abgerufen am 21. September 2023 (englisch).
- ↑ a b Geng Yuan: 售12.49万元起 新款长安CS75 PLUS上市. In: autohome.com.cn. 28. Februar 2022, abgerufen am 21. September 2023 (chinesisch).
- ↑ a b Igor Wladimirski: Кроссовер Changan CS75 Plus: второй рестайлинг и гибрид. In: autoreview.ru. 27. April 2023, abgerufen am 21. September 2023 (russisch).
- ↑ a b Mark Andrews: All-new Changan CS75 Plus SUV debuts at the Chengdu Auto Show. In: carnewschina.com. 30. August 2024, abgerufen am 30. August 2024 (englisch).
- ↑ Andrey Govorov: Новый Changan CS75 Plus готов к старту продаж в России: два мотора, есть полный привод. In: kolesa.ru. 14. November 2025, abgerufen am 14. November 2025 (russisch).
- ↑ Dong Yi Chen: 4th-gen Changan CS75 Plus Ultra official images revealed. In: carnewschina.com. 16. Dezember 2024, abgerufen am 20. Dezember 2024 (englisch).
- ↑ 首搭载蓝鲸超擎混动技术 长安CS75 PLUS HEV首发亮相. In: autohome.com.cn. 30. März 2026, abgerufen am 30. März 2026 (chinesisch).
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