Extra 330

Deutschland Deutschland

Extra 330
Extra 330
330LX
Typ Sport- und Kunstflugzeug
Entwurfsland

Deutschland Deutschland

Hersteller Extra Aircraft
Indienststellung 2013

Die Extra 330 sind ein- oder zweisitzige Versionen des Kunstflugzeugs Extra 300 in Tiefdeckeranordnung des deutschen Herstellers Extra Aircraft.

Geschichte und Konstruktion

Zwei Extra 330LT des Etihad Airways Flight College trainieren im November 2025 für die Dubai Air Show
Extra 330 im Flug
Extra 330LX von Ben Murphy bei der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft 2017 in Chiba

Die ab 2013 gebaute Version Extra 330LX wurde für „Unlimited Aerobatics“ zertifiziert und von 2014 bis zur Saison 2017 von allen Piloten der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft World Championship im Challenger Cup geflogen.[1] Tragflächen und viele weitere Bauteile bestehen aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK). Der Stahlfachwerkrumpf hat ein steuerbares Spornrad.[2]

Versionen

  • Extra 330SC – einsitziges Kunstflugzeug
  • Extra 330LX / Extra 330LP – zweisitziges Kunstflugzeug (Sitze in Tandemanordnung)
  • Extra 330LT – zweisitziges Reiseflugzeug mit voller Kunstflugtauglichkeit, EFIS-Cockpit
  • Extra 330LE – elektrifizierte Variante mit 260-kW-Motor von Siemens[3] und zwei Batteriepacks mit jeweils 18,6 kWh Kapazität von Pipistrel.[4] Sie dient zur Erprobung des von Siemens entwickelten Antriebsstrangs. Es existiert nur ein Exemplar.

Flugunfälle

  • Am 30. Juli 2015 kam es durch Störungen in der Kraftstoffzufuhr zu einem Absturz einer Extra 330 SC kurz nach dem Start am Flugplatz Schwenningen aus etwa 100 m Höhe. Der Pilot verstarb.[5]
  • Am 14. April 2026 stürzte eine Extra EA 300/LC in einen Wald bei der Gemeinde Hürtgenwald. Der 55-jährige Fluglehrer und sein 22-jähriger Schüler kamen ums Leben.[6][7]

Technische Daten

Kenngröße Daten
Besatzung 1+1
Länge 6,90 m (22,8 ft)
Spannweite 8 m (26,3 ft)
Höhe 2,6 m (8,6 ft)
Flügelfläche 10,7 m² (115,2 sq.ft)
Flügelstreckung 6,0
Lastvielfache ±10g
Rollrate 400°/s
Steigrate 3200 ft/min
Leermasse 660 kg (1455 lbs)
max. Startmasse 950 kg (2095 lbs)
Reisegeschwindigkeit 292 km/h (158 kn)
Höchstgeschwindigkeit 405 km/h (219 kn)
Triebwerke ein Lycoming AEIO-580-B1A, 315 hp
Propeller Mühlbauer, MTV 9-B-C/C198-25, Dreiblattpropeller

Siehe auch

Commons: Extra 330 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Commons: Extra 330LX – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Red Bull Air Race (Hrsg.): Regeländerung und leistungsstärkere Flugzeuge sorgen für Vorfreude auf die Red Bull Air Race Saison 2018. 5. Dezember 2017 (textredbull.com (Memento vom 22. Dezember 2017 im Internet Archive) [abgerufen am 19. Dezember 2017]).
  2. ↑ Red Bull Air Race (Hrsg.): Flugzeuge. (redbull.com [abgerufen am 19. Dezember 2017]).
  3. ↑ Weltrekord-Elektromotor für Flugzeuge. In: Presse. Siemens AG, 4. Juli 2016, abgerufen am 17. Oktober 2016.
  4. ↑ Erstflug Extra 330LE. In: Fliegermagazin. Jahr Top Special Verlag, 5. Juli 2016, abgerufen am 17. Oktober 2016.
  5. ↑ Untersuchungsbericht der BFU, Aktenzeichen BFU15-0975-3X. (PDF) 31. Juli 2018, abgerufen am 9. August 2019.
  6. ↑ Eintrag EA 300/LC D-EWKW in der Aviation Safety Net Wikibase (englisch), abgerufen am 16. April 2026.
  7. ↑ Zwei Tote bei Flugzeugabsturz in der Nähe von Aachen. In: WDR aktuell, Lokalzeit aus Aachen. ARD, 15. April 2026, abgerufen am 16. April 2026.


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