Georges Irat, der Georges Irat leitete, übernahm 1929 Chaigneau-Brasier, reorganisierte es und benannte es nach seinem Sohn Automobiles Michel Irat SA.[2][3] Laut einer anderen Quelle gründete Michel Irat das Unternehmen.[2] Standort war Paris. Die Produktion von Automobilen begann. Der Markenname lautete Michel Irat. 1930 endete die Produktion. Georges Irat setzte die Produktion fort.
Fahrzeuge
Das einzige Modell CB 2 basierte auf dem Modell 9 CV von Chaigneau-Brasier. Es war mit einem Vierzylindermotor mit 1086 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub 62 × 90 mm) ausgestattet, der Radstand betrug 2,70 m[4].
Ein Fahrzeug dieser Marke ist im Musée Automobile Reims Champagne in Reims zu besichtigen.
George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 2: G–O. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1929, in Automobilia Hors-Serie No.84, Paris 2006, zit. als „Bellu 1929“