Desde el punto de vista de ordenación del territorio el Alfoz de Burgos es un territorio más reducido en torno a la ciudad de Burgos, que en 2007 contaba con 190.259 habitantes, el 51,99 % del total provincial.
La comarca pertenece íntegramente a la cuenca del Duero y está cruzada de este a oeste por el río Arlanzón, con diversos afluentes a sus orillas, siendo los más notables por la izquierda, el río Cavia también conocico como de Arcos o de Los Ausines, y el río Cogollos; por la derecha el Vena, el Ubierna, el Úrbel y el Hormazuela. Aguas arriba de la ciudad el Arlanzón es un río serrano y truchero; pero desde aquí la contaminación se deja notar. El clima es severo en invierno y fresco en verano.
Comunicaciones
Carreteras radiales a partir de la ciudad de Burgos, donde convergen las siguientes:
En esta comarca dejó su huella el ser humano desde la prehistoria: su presencia se ha detectado en utensilios de piedra (Pedernales) y pinturas rupestres (Atapuerca). El hallazgo más importante es el de los restos humanos entre los cuales se han encontrado los correspondientes al antepasado más antiguo de Europa, el Homo antecessor, última especie común entre los neandertales, los Homo sapiens, y los del pre-neandertal Homo heidelbergensis.
En tiempos posteriores habitaron los turmódigos, un pueblo celtíbero, pacífico y laborioso, dedicado sobre todo al pastoreo. Los romanos atravesaron la comarca con la estratégica vía Aquitania y otras comunicaciones entre Burdeos, Tarragona y Astorga.
A finales del siglo X, el rey Alfonso III ordena al conde castellanoDiego Rodríguez Porcelos que pueble y fortifique Burgos y Ubierna. Estas fortalezas protegieron a labradores y monjes que ocuparon la comarca; en 899 se funda la abadía de San Pedro de Cardeña la más importante de Castilla en fe, cultura y colonización, durantes estos dos siglos. Así entre los años 880 y 900 nacen muchos pueblos en la comarca.
El alfoz de Burgos formaba parte del Condado de Castilla formado un ámbito territorial propio, tal como queda documentado en el Libro Becerro de Cardeña en el año 921; la ciudad de Burgos figura como cabeza y el territorio es designado como su suburbio.
El Camino de Santiago cruza el alfoz de oriente a occidente, uniéndose en la ciudad de Burgos los dos grandes ramales: el que viene de La Bureba atravesando el puerto de La Brújula y el procedente de La Rioja por el puerto de La Pedraja.
Entre los años 1808 y 1813, con ocasión de la invasión francesa la comarca fue una de las zonas españolas más castigadas por esta guerra, debido a su situación estratégica en la línea de comunicación entre Madrid y París.
Las candidaturas completas figuran en el Boletín Oficial de la Provincia de Burgos[1] y la relación de alcaldes en la revista «El Consistorio» de la Federación Regional de Municipios y Provincias de Castilla y León, n.º 23.
La creciente movilidad, tanto de personas como de actividades, ha generado un proceso de dispersión, que unido a la competencia por la consolidación de las infraestructuras existentes, consecuencia de la falta de eficiencia del sistema urbano para distribuir espontáneamente los usos sobre el territorio y la atomización y dispersión de urbanizaciones,[2] constituyen un pesado lastre para el medio ambiente y para el desarrollo económico y social de la capital y su entorno.
Directrices de Ordenación de Ámbito Subregional del Alfoz de Burgos
El ámbito de las Directrices del Alfoz de Burgos comprende los términos municipales[3] de Alfoz de Quintanadueñas, Arcos de la Llana,
Atapuerca, Buniel, Burgos, Carcedo de Burgos, Cardeñadijo, Cardeñajimeno, Cardeñuela-Riopico, Castrillo del Val, Cogollos, Hurones, Modúbar de la Emparedada, Orbaneja-Riopico, Quintanaortuño, Quintanapalla, Quintanilla-Vivar, Revillarruz, Rubena, Saldaña de Burgos, San Mamés de Burgos, Sarracín, Sotragero, Tardajos, Valdorros, Villagonzalo-Pedernales, Villalbilla de Burgos, Villariezo y Villayerno-Morquillas, más parte de los términos municipales de Arlanzón (Zalduendo), Ibeas de Juarros (Ibeas de Juarros y San Millán de Juarros) y Merindad de Río Ubierna (Sotopalacios).
Transporte Metropolitano
En el verano de 2008 comenzó el funcionamiento del Transporte Metropolitano del Alfoz de Burgos. Depende de la Junta de Castilla y León, con la participación de los municipios beneficiarios. Su gestión se basa en concesiones a empresas de líneas regulares. Todas las líneas tienen su origen en la estación de autobuses de Burgos.
Las líneas del transporte metropolitano son las siguientes:[4]
Algunas de estas líneas ya existían con anterioridad a la creación del sistema. Con la ordenación en el Transporte Metropolitano, se las dota de una imagen corporativa (si bien no afecta a los vehículos que se utilizan), así como un sistema tarifario, que incluye bonos de viaje.
Abastecimiento de agua
El Comisario de Aguas ha reiterado su requerimiento[5] al Ayuntamiento de Burgos para la constitución de una Comunidad de Usuarios con todos los Ayuntamientos que se abastecen de agua potable a través de la red de abastecimiento a la ciudad de Burgos, del río Arlanzón, desde el embalse de Uzquiza.
