阿寒バス株式会社 (あかんバス)は、北海道 釧路市 に本社を置くバス事業者。北海道東部 の広範囲に路線バス 網を持つほか、貸切バス 、自動車整備業 などを展開している。
概要
拠点地域を同じくするくしろバス とは創立当初から深い関わりがあり、釧路近郊の主に東西方向へ広がる路線バス網を持つくしろバスに対して、釧路市街から郊外へと主に南北方向へ広がる路線網を持つ阿寒バスで分担している。市街地と釧路空港 、阿寒地域を結ぶ郊外路線や、釧路管内、中標津・標津管内、羅臼管内の生活路線等を運行している。くしろバスと共同運行する路線もある。また、阿寒湖 、摩周湖 、屈斜路湖 を巡る定期観光バス なども運行している。
沿革
事業所
本社、本社営業所、乗合事業部、貸切事業部、釧路整備工場[14]
北海道釧路市愛国191-208
阿寒湖営業所[14]
北海道釧路市阿寒町 阿寒湖温泉 3丁目4-5 阿寒湖バスセンター
中標津営業所 根室交通と窓口は別だが事務所内は繋っており同じ係員が担当
中標津営業所[15]
北海道標津郡 中標津町 東2条南3丁目1 中標津町交通センター
標津営業所[15]
北海道標津郡標津町 北3条西1丁目1-3
道路を挟んで向かい側の北3条西2丁目1-5に標津整備工場 を設置。標津町より町営バスの運行・管理等を受託する[16] 。
羅臼営業所[15]
北海道目梨郡 羅臼町 栄町100-78
羅臼町より町有バスの運行・管理等を受託する[17] 。
摩周営業所[14]
北海道川上郡 弟子屈町 中央1丁目8-27
川湯温泉 2丁目1-18に川湯営業所 が設置されていたが、2014年(平成26年)4月2日より旧・弟子屈営業所 敷地に移転の上で現名称に変更[18] 。
美幌営業所[19]
北海道網走郡 美幌町 栄町4丁目8-5
隣接する栄町4丁目8-4に美幌整備工場 を併設。美幌町より町営バスの運行・管理等を受託する[20] 。
恵庭営業所[21] (貸切バス専門)
北海道恵庭市 緑町2丁目10-6
釧路駅 前案内所
北海道釧路市北大通14丁目1-2 釧路駅前複合ビル内・釧路駅前バスターミナル
釧路空港 案内所
北海道釧路市鶴丘2 空港ビル内
標茶案内所
北海道川上郡標茶町 富士1丁目1-1
本社、整備工場
中標津営業所(中標津町交通センター)
標津営業所
羅臼営業所
美幌営業所、整備工場
標茶案内所(標茶町バスターミナル)
旧・弟子屈営業所(現・摩周営業所敷地)
旧・川湯営業所
摩周営業所(バスターミナル併設)
路線バス
釧路空港連絡バス、釧路市内線、中標津市内線の一部においては、車体前面中央に系統番号を表記した板を取り付け、行先表示器が識別できない場合においても路線の識別を容易にしている[注 1] [注 2] 。
都市間バス
特急釧北号 元サンライズ旭川釧路号専用で内装にSunRiseの文字が見える
スターライト釧路号
1987年 (昭和62年)8月6日 に北海道中央バス単独で運行開始。1992年 (平成4年)7月11日 よりくしろバスとともに運行に参入する。詳細は当該項目 を参照。
サンライズ号
2023年(令和5年)10月1日より、特急釧北号(釧路 - 北見)と特急石北号(北見 - 旭川)をサンライズ旭川釧路号(釧路 - 旭川)に統合する形で、釧路 - 北見 - 旭川の3社共同運行となった[22] 。クローズドドアシステム による乗降制限は統合前のものがそのまま継承されており、例えば留辺蘂 - 釧路間のみの乗車はできない。
サンライズ旭川・釧路号 (道北バスと共同運行)は、1993年 (平成5年)6月26日運行開始。1998年 (平成10年)4月1日より当麻、愛別、津別、阿寒町などの途中停留所を増設。2006年 (平成18年)4月1日より釧路側の基点を阿寒バス本社へ、同年9月1日 より旭川側の基点を道北バス本社へ延長しパークアンドライド を開始。同日より運行管理委託 を開始し、北見市相内の途中休憩地点を境に阿寒バスが釧路側、道北バスが旭川側を乗務した。
特急釧北号 (北海道北見バスと共同運行)は、1993年 (平成5年)12月23日 に臨時バスとして運行開始[23] 。以降、年末年始、春休み・ゴールデンウィーク、夏休みの期間限定で運行され、1995年 (平成7年)より通年運行となった。臨時バス以来2往復の運行で、途中津別や阿寒町 の停留所増設や阿寒バス本社へ延長しパークアンドライド の開始、釧路市内の降車専用停留所が一部変更された以外、運行時間の大きな変更も行われていなかった。
特急石北号 (北海道北見バスと道北バスが運行)は、1987年 (昭和62年)9月に北見バス(当時)と共同で路線開設を申請。10月に認可となり11月2日より両社1往復ずつの2往復で運行を開始。運賃の安さや45人乗りの専用車両投入が奏効し好調な滑り出しを見せた。これに対し北海道旅客鉄道 (JR北海道)では1988年 (昭和63年)3月19日より、それまで繁忙期に運行していた急行 「大雪82・83号」を急行券 が不要な特別快速 に変更し、付帯サービスを都市間バスに近づけた専用車両を用いた「きたみ 」の運行を開始。特急 「オホーツク 」と大差ない所要時間で運行され、こちらも好調なスタートを見せた。特急石北号では同年5月1日より4枚綴りの回数乗車券 を発行。同年11月22日より4往復に増やし、旭川でJR北海道の特急列車 や「高速あさひかわ号」に乗り換えて札幌 - 北見間も安価に行ける点などをアピールし対抗した[24] 。当初の途中停留所は留辺蘂・温根湯・層雲峡のみであったが、4往復増回時に北見市内の東相内と相内、旭川市 内の永山2条19丁目を増設。後に上川ポンモシリ、愛別橋、当麻20丁目も増設されていた。
釧路空港連絡バス
釧路市内・空港連絡バス
航空便に接続運行。
釧路空港 - 阿寒湖温泉 (阿寒エアポートライナー)
阿寒湖シャトルバスとして運行されていたが運休。2017年 (平成29年)7月1日より阿寒エアポートライナーとして再開された[25] [26] 。
事前購入した乗車券(バスターミナル等での購入も含む)を利用した場合、途中の 丹頂の里 で再乗車することができる。(一般路線バス 30 阿寒線 含む)[27] [28]
釧路市内線
23 イオン鶴野線
イオン昭和店 - 商業高校 - 西通 - 運輸支局 - 鳥取分岐 - 鳥取北10 - 鶴野小学校 - 鶴野ニュータウン入口
2019年(令和元年)10月1日より運行開始。21 鶴野ニュータウン線 を廃止し、起終点をイオン昭和からと短縮した路線。鶴野ニュータウンから釧路駅方面に通勤できるように朝と夕方に上下1本ずつ設定されている。
33 イオン高専線
イオン昭和店 - 商業高校 - 西通 - 運輸支局 - 鳥取分岐 - 星が浦SC - 新大楽毛駅 - 大楽毛南入口 - 高専 前
2019年10月1日より運行開始。39 高専・まりも線 を廃止し、代替路線として設置された。新大楽毛駅から国道38号線 を離れて根室本線 を跨いで海側の住宅地へ進み、乗客の利便性を向上させた。2往復/日の本数が設定されている。
38 大楽毛線
釧路駅 - 鳥取大通2丁目 - 鳥取神社 - 運輸支局 - 鳥取分岐 - 星が浦SC - 大楽毛駅 - 高専前
大楽毛線、運転免許試験場・西高校 経由の車 一部の便は運転免許試験場 を経由する。くしろバスが運行する便は運転免許試験場を経由せず、かつてはまりも団地まで運行していた。
66 昭和線
釧路駅 - 鳥取大通2丁目 - 不二橋詰 - 昭和小学校 - 昭和団地 - 昭和 - 釧路北病院
釧路駅 - 鳥取大通2丁目 - 不二橋詰 - 北橋通 - 雄鉄線通り - 商業高校 - 釧路北病院 (商業高校線)
くしろバスと経路を分担して運行している。ただし、阿寒バスは15時台以降の釧路駅前行きをイオン昭和店・商業高校経由で運行。さらに商業高校線は朝の通学時のみ運行。2019年10月1日のダイヤ改正時に新設された23 イオン鶴野線 、33 イオン高専線 、73/83 イオンリフレ線 の乗り換え対象路線に指定され、10時から15時台の便に乗り換える時には乗換割引 が適用される。下車時に乗り継ぐことを乗務員に申告することで乗継割引券 が発券される。
釧路郊外線
20 鶴居線
市立病院 - 釧路駅前 - 鳥取神社 前 - 鳥取分岐 - 鳥取北10 - 鶴野ニュータウン入口 - 上鶴野 - 北斗橋 - 湿原 展望台 - 温根内ビジターセンター - 夢の杜団地 - 下幌呂 - 鶴居 - グリーンパークつるい(旧・つるい保養センター)
日に5〜6往復運行。
鶴居村営軌道 線廃止区間。上鶴野からグリーンパークつるいまではフリー乗降区間 になっている。
日に3往復、繁忙期(7月〜10月)は4往復運行。
上りの一部便は、阿寒湖温泉街(各ホテル)を経由する。
阿寒本町線 (70 鶴野・リフレ・動物園経由/80 大楽毛経由)
市立病院 - 工業高校 - 北陽高校 - 釧路駅前 - 鳥取分岐 - 鶴野 - 山花温泉リフレ - 動物園 - 桜田 - 阿寒高校前 - 阿寒町 - 阿寒診療所 (70)
市立病院 - 工業高校 - 北陽高校 - 釧路駅前 - 鳥取分岐 - 星が浦SC - 大楽毛駅 - 高専前 - 鶴公園 - 阿寒高校前 - 阿寒町 - 阿寒診療所 (80)
雄別鉄道 の廃止代替バス に相当する。1970年 4月16日の雄鉄バスの事業廃止により路線譲渡を受けて運行を開始、布伏内線 として上舌辛・知茶布・布伏内 (真澄町 )まで運行されていた。
2009年 (平成21年)9月1日から同年12月31日まで阿寒町以遠の運行を休止し、乗合タクシー に接続させる実証実験が行われた[29] 。実験結果が良好であったことから当初の予定を早め、2010年 (平成22年)11月30日の運行をもって阿寒町以遠が廃止され、阿寒町 - 阿寒病院(現:阿寒診療所)間を延伸の上で乗合タクシー接続先を阿寒病院に変更している[30] 。乗合タクシーは阿寒観光ハイヤー が運行している。
イオンリフレ線 (73 鶴野経由/83 大楽毛・釧路空港経由)
イオン昭和店 - 商業高校 - 西通 - 運輸支局 - 鳥取分岐 - 鳥取北10 - 鶴野小学校 - 鶴野ニュータウン入口 - 上鶴野 - 北斗 - 山花 - 動物園 - 山花温泉リフレ (73)
イオン昭和店 - 商業高校 - 西通 - 運輸支局 - 鳥取分岐 - 星が浦SC - 大楽毛駅 - 高専前 - 釧路空港 - 動物園 - 山花温泉リフレ (83)
2019年10月1日より運行開始。リフレ線 (77/88)の起終点をイオン昭和からと短縮した路線。83は日に2往復が設定されているが、73は上り便が1本のみ設定されている。
77 リフレ線 (鶴野経由)
釧路駅前 - 鳥取神社前 - 雄鉄線通 - 商業高校 - イオン昭和店 - 西通 - 運輸支局 - 鳥取分岐 - 鳥取北10 - 鶴野ニュータウン入口 - 上鶴野 - 動物園 - 山花温泉リフレ
午前中に下り1便のみ運行。
鶴居スクール
グリーンパークつるい - 鶴居 - 下幌呂 - 夢の杜団地 - 温根内ビジターセンター - 湿原展望台 - 北斗橋 - 中鶴野 - 鳥取分岐 - 鶴見橋 - 市立病院
学生の通学目的に設定されている路線で、起終点を同じくする鶴居線とは釧路市街区間で経路が異なる。
1971年(昭和46年)から2007年(平成19年)度まで釧路市直営で運行されていたが、2008年(平成20年)度より阿寒バスが運行補助を受けて運行していた。阿寒バス運行時代にも運行内容は市直営と全く同じ内容であり、運賃も著しく低く採算が悪かったため、2011年(平成23年)7月から阿寒観光ハイヤーに運行を移管した[31] 。
釧路羅臼線・釧路標津線
市立病院 - 釧路三慈会病院 - 釧路駅前 - 日赤病院 前 - 労災病院 前 - 癌センター前 - イオン釧路店 - 場外馬券所 前 - 別保駅 - 東阿歴内 - 中知安別 - 共春 - 上春別 - 豊岡 - 中標津 - 俵橋通 - 茶志骨会館 - 標津営業所 - 伊茶仁 - 崎無意 - 植別橋 - 春日大川 - 八木浜 - 羅臼高校 前 - 羅臼本町 - 羅臼営業所
一部の便は東阿歴内または中知安別で標茶町有バス 、共春または上春別で別海町地域生活バス と接続する。標茶駅・虹別・計根別経由便も設定されていたが、現在は廃止されている。以前は釧路駅から癌センターの間で乗降制限がかかっていた。2022年(令和4年)2月1日より釧路三慈会病院を経由するようになった[32] 。
中標津・標津管内
77系統・80系統は10系統の区間便に相当する。
2010年 (平成22年)10月1日、標茶市街地、中標津市街地、標津市街地の経路を変更。
標津線
中標津役場 - 中標津 - 俵橋通 - 茶志骨 - 市街角 - 標津
尾岱沼線
標津営業所 - 市街角 - 野付 分岐 - (→ トドワラ → 野付分岐) - 岬町 - 尾岱沼 - 春別 - 春別中央 - 白鳥台
2023年 (令和5年)10月1日、運行開始[33] 。根室交通 の中標津線を引き継いだもの。ただし、別海高校から先、厚床駅までは運行しない。
羅臼管内
阿寒バス一般路線車両で運行される羅臼町有バス路線
知円別線・知円別延長線 (相泊線)
羅臼 - 羅臼本町 - 洞窟(ひかりごけ)前 - チトライ - 海岸町 - 天狗岩 - 岬町 - 岩見橋詰( - 瀬石温泉 - 相泊:夏季運行)
春日線
羅臼 - 羅臼本町 - 羅臼高校前 - 八木浜 - 春日大川 - 峰浜 - 植別橋
上記3路線は羅臼町より運行を受託し「羅臼町有バス 町内循環バス」として運行される路線。阿寒バスの車両を使用して運行され、運賃は100円 均一となる[17] 。阿寒バスが自主運行する釧羅線に春日線と同区間で乗車する場合は取扱が異なる[34] 。
弟子屈管内
美留和線
摩周営業所(摩周温泉 ) - 摩周駅 前 - 厚生病院 前 - 高校 前 - 摩周大通 - 摩周文化センター - 美留和 - 川湯駅前 - 小学校前 - 役場支所前 - 大鵬相撲記念館前
2013年(平成25年)3月31日まで、弟子屈市街地は高校前 - 摩周温泉 - 摩周大通の経路で運行されていたが、同年4月1日より摩周駅前、病院前経由に変更[35] [36] 。
弟子屈市内線
倖和園 - 鐺別温泉 - 高校前 - 見晴台団地 - プール前 - 摩周営業所 - 摩周駅前 - (厚生病院前→泉4丁目→泉ケ丘団地→厚生病院前)
屈斜路線
摩周営業所 - 美羅尾スキー場 - 札友内 - 登音頭 - (和琴入口→屈斜路プリンスホテル →和琴半島→和琴入口)
摩周湖線
摩周駅 - 摩周営業所 - 摩周入口 - 摩周湖 第1展望台(摩周湖バス運行期間を除く夏季運行)
屈斜路バス
川湯駅前 - 摩周湖第1展望台 - 川湯駅前 - 硫黄山 - 川湯温泉 - 屈斜路湖 (砂湯) - 和琴半島 - 砂湯 - 川湯温泉 - 硫黄山 - 川湯駅前(夏季・冬季運行)
川湯駅前 - 硫黄山 - 川湯温泉 - 屈斜路湖(砂湯) - 丸山 - 道の駅 - 摩周駅前(2014年冬季運行)
摩周湖バスと屈斜路バスは、弟子屈町地域公共交通活性化協議会が主体となった「環境にやさしい観光交通実証実験」の一環[38] 。運行期間には他の川湯管内路線とJR 釧網本線 摩周駅 - 川湯温泉駅間が2日間乗り放題(2014年冬季は美留和線とJR線は対象外)となる「弟子屈えこパスポート」が発売され、各種特典が受けられる。屈斜路バスの一部便は美幌峠を経由し、美幌駅・女満別空港方面の女満別・美幌号と接続する[39] 。
川湯温泉・中標津空港号
川湯温泉 - 摩周駅前 - 開陽台 - 中標津空港 (夏季運行)
貸切バスを使用した定期運行路線。無料送迎バス[40] 。
阿寒湖・美幌管内
阿寒・摩周号 阿寒・摩周号
阿寒パノラマコース廃止後は美幌市街地と美幌峠間の交通アクセスがない状態となっていたが、バス路線再開を望む声が美幌町に寄せられたことを受けて2011年(平成23年)より運行を開始した。一部便は美幌博物館 の無料見学時間を設定。美幌峠で川湯・弟子屈方面の屈斜路バスと接続する[39] 。
美幌市内線 美幌市内線の車両 美幌営業所所属車は北見 ナンバー
美幌駅 - 美幌北2丁目 - 美幌町役場 - 自衛隊官舎 - 青山 - 美幌南3丁目 - 鳥里南公園 - 美幌駅
定期観光バス・周遊バス
定期観光バス は夏期と冬期に阿寒摩周国立公園 や釧路湿原国立公園 を巡るコースが設定される。釧路駅など釧路市中心部発着であるが、コースによっては釧路空港や川湯温泉などでの乗降も取り扱う。
冬期は道東 地区観光周遊バス「ひがし北海道エクスプレスバス」の一部を担当する。
主な休廃止路線
6 鳥取線
栄町6丁目 - 旭町/末広9丁目 - 駅北口 - 日赤病院 通 - 鳥取分岐
末期は朝通学時、栄町6丁目行きのみ運行。
10 釧弟線
(市立病院 - 鶴居) - 中久著呂 - 沼幌 - 上御卒別 - (弟子屈高校 - 摩周温泉)
美留和線と直通し川湯温泉発着で運行。通称「釧川線」と呼ばれた。1994年 (平成6年)に乗車密度が5人を割り自社運行が困難になったことにより、1997年 (平成9年)より廃止代替バス (いわゆる21条バス )として運行されていたが、補助額が増加傾向であること等から沿線市町村で協議の結果、2006年 (平成18年)4月30日の運行を最後に廃止された[41] [42] 。釧路市 - 鶴居村は20 鶴居線 、弟子屈町内は美留和線 と弟子屈市内線 が運行されるが、標茶町内は標茶市街地向けの標茶町有バス を代替としている。
21 鶴野ニュータウン線
釧路駅 - 鳥取大通2丁目 - 鳥取神社前 - 雄鉄線通り - 商業高校 - イオン昭和店 - 西通 - 運輸支局 - 鳥取分岐 - 鳥取北10 - 鶴野小学校 - 鶴野ニュータウン入口
末期は平日のみ運行されていた。2019年9月30日の運行を最後に廃止された。代替路線として翌10月1日より23 イオン鶴野線 が設定された。
39 高専・まりも線
釧路駅 - 鳥取大通2丁目 - 鳥取神社 - 雄鉄線通り - 商業高校 - イオン昭和店 - 運輸支局 - 鳥取分岐 - 星が浦SC - 大楽毛駅 - 高専前
かつてはまりも団地まで運行していた。末期は昼時に1往復の運行だった。2019年2月4日よりWAONで運賃の支払いが可能になったが、同年9月30日の運行を最後に廃止された。代替路線として翌10月1日より33 イオン高専線 が設定された。
50 幌呂線 、幌呂・夢の杜線
市立病院 - 釧路駅前 - 鳥取分岐 - 上鶴野 - 北斗橋 - 湿原展望台 - 温根内ビジターセンター - 夢の杜団地 - 下幌呂 - 中幌呂 - 支幌呂 - 上幌呂 - 幌呂北 - 新幌呂
鶴居村営軌道 廃止区間。2021年9月30日の運行を最後に廃止された。新幌呂行き下り便は、中幌呂から新幌呂の間がデマンド運行 になっていた。廃止後は鶴居村が幌呂地区で代替デマンド運行を行う[43] 。
88 リフレ線(大楽毛・釧路空港経由)
釧路駅前 - 鳥取神社前 - 雄鉄線通 - 商業高校 - イオン昭和店 - 西通 - 運輸支局 - 鳥取分岐 - 星が浦SC - 大楽毛駅 - 高専前 - 釧路空港 - 動物園 - 山花温泉リフレ
2019年9月30日の運行を最後に廃止された。代替路線として翌10月1日よりイオンリフレ線 (83)が設定された。
根室交通の根室 - 中標津 - 中標津空港便と統合
美留和線と直通し川湯温泉発着で運行。
東藻琴線
川湯温泉 - 藻琴山 - 藻琴山温泉 - 東藻琴 - 網走駅
網走交通(現網走観光交通 )と相互乗り入れ。阿寒バス便運休後も網走交通便は引き続き夏期季節運行されていたが1986年 (昭和61年)をもって休止されている。
阿寒パノラマコース (横摩美線、阿寒摩周国立公園線、くろゆり号)
女満別空港 - 美幌駅前 - 美幌峠 - 和琴半島 - 屈斜路湖 砂湯 - 川湯温泉 - 硫黄山 - 摩周湖 第1展望台 - 摩周駅前 - 摩周温泉 - 阿寒湖 - (津別経由) - 美幌駅前 - 女満別空港(2001年夏期ダイヤ)[44]
網走駅前 - 女満別空港 - 美幌駅前 - 美幌峠 - 和琴半島 - 屈斜路湖砂湯 - 川湯温泉 - 硫黄山 - 摩周湖第1展望台 - 摩周駅前 - 摩周温泉 - 阿寒湖 - (津別経由) - 美幌駅前 - 女満別空港 - 網走駅前(2008年夏期ダイヤ)[45]
阿寒湖 - 摩周温泉 - 摩周駅前 - 摩周湖第1展望台 - 硫黄山 - 川湯温泉 - 屈斜路湖砂湯 -(和琴半島(復路のみ))-美幌峠 - 美幌駅前 - 女満別空港 - 網走駅前(2009年夏期ダイヤ)[46]
年度により運行区間を変えながら運行されていたが、2009年 (平成21年)度を最後に運行されていない。2010年 (平成22年)度から夏期に阿寒湖畔 - 摩周駅で「阿寒・摩周号」が、夏期と冬期に弟子屈町内で「摩周湖バス」「屈斜路バス」が運行されている。
2005年5月1日新設[48] 。2008年夏期シーズンまで運行された[49] 。
阿寒号 (網走バスとの共同運行)
ウトロ - 知床峠 - ウトロ - オシンコシンの滝 - 知床斜里駅 - 小清水原生花園 - 網走駅前 - 朝日ヶ丘展望台 - 女満別空港 - 美幌駅前 - 美幌峠 - 摩周湖第1展望台 - 硫黄山 - 川湯温泉 - 摩周駅 - 摩周温泉 - 阿寒湖(2005,2006シーズン)[47]
ウトロ - 知床峠 - 羅臼 - サーモンハウス - 開陽台 - 裏摩周展望台 - 川湯温泉 - 阿寒湖畔(2007シーズン)[50]
ウトロ - 知床峠 - 羅臼 - サーモンハウス - 開陽台 - 摩周湖第1展望台 - 川湯温泉 - 阿寒湖畔(2008シーズン)[51]
2005年5月1日新設[48] 。2007年に経路を羅臼、開陽台を経由するルートに大きく変更し2008年夏期シーズンまで運行された[49] 。
オンネトー線
阿寒湖畔 - 雌阿寒温泉 - オンネトー - キャンプ場(オンネトー湯の滝入口)
阿寒湖温泉 - 阿寒湖滝口 - 阿寒湖温泉 - 雌阿寒温泉 - オンネトー - 湯の滝入口 - オンネトー - 雌阿寒温泉 - 阿寒湖温泉(「りんりん号」2007年、2008年シーズン)
旧道東バス ・十勝バス 路線。夏期のみの運行であった。2007年、2008年シーズンは阿寒湖温泉周遊バス「りんりん号」として、NPO法人阿寒観光協会まちづくり推進機構と共同で運行する形が取られたが[52] [53] 、翌年度以降は運行されていない。
美幌町から女満別空港へは北海道北見バス の北見 - 女満別空港線が経由するが、2000年 (平成12年)の美幌バイパス 開通により美幌駅など中心部が経路から外されたことを受けて開設された。2008年 (平成20年)度冬季から運行されていない。その後は、美幌峠方面 - 女満別空港間の阿寒パノラマコース(季節運行)で美幌駅 - 女満別空港間の利用ができたほか、2012年10月1日より網走バス が網走 - 美幌間の一部便を女満別空港経由とし、美幌駅 - 美幌北2丁目 - 女満別空港間の利用が可能となったが、いずれも後に廃止された。
路線廃止により撤去された津別町内停留所
津別線
阿寒湖畔 - 北見相生 - 本岐 - 津別 - 活汲 - 美幌駅 - 女満別空港・網走駅
1947年 (昭和22年)に阿寒湖畔 - 北見相生を開設。1967年 (昭和42年)に美幌まで延伸、1988年 (昭和63年)より30 阿寒湖線と直通し40 釧美線 としても運行されたが、1997年 (平成9年)に阿寒湖畔までの運行に戻された。その後は冬期運休や、阿寒パノラマコースとの兼ね合いで片方向のみ運行や網走駅までの延伸が行われたが[55] [45] 、2008年 (平成20年)をもって廃止された。津別町営バス#津別町のバスの動き も参照。
古梅線の運用についていた車両
古梅線 、峠の湯線
美幌駅 - 美幌北2丁目 - 青山 - 峠の湯 - 日並口 - 福住 - 古梅
2008年 (平成20年)度までは峠の湯折り返しの峠の湯線 も運行されていた[56] 。2014年 (平成26年)4月1日より美幌町の沿線住民向けスクールバスによる運行となった[57] 。
貸切バス
貸切バス 事業は通常は釧路運輸支局 、北見運輸支局 管内、帯広運輸支局 管内、札幌運輸支局 管内での発着が認められているが、貸切バス事業者安全性評価認定制度による優良事業者に限定した営業区域の弾力的な運用により北海道全域となっている[58] [59] 。観光貸切は本社・中標津・美幌・恵庭の各営業所が担当。道東 地区事業者10社で組織する東北海道貸切バス事業協同組合 (BUS CENTER)に加盟する。
車両
創業以来の、車体長一杯に丹頂鶴 が羽ばたく姿と、「Welcome to Akan」または「Welcome to Akan Shiretoko」などの文字が描かれるカラーリングが特筆される。営業所によってまりも を配したカラー等複数のカラーリングが存在する。ワンステップバス とノンステップバス は、釧路市内線や標津線廃止代替路線等で運用されている。大型 路線バスは日野 製が多い。都市間バスも含めた路線車両は2017年(平成29年)3月31日現在で80台(美幌営業所8台、美幌以外の営業所計72台)登録されている[60] 。
路線バス
丹頂カラー
近年導入された車両は、従来車輛正面まで伸びていた丹頂鶴の頭部が車両側面に収まるようになり、頭頂部のデザインも変化が見られる。
まりもカラー
その他のカラーリング
標津方面で使用されている車両
元の所有者(
関東自動車 )のカラーリングをそのまま使用している例 釧羅線用車両
都市間・貸切バス
都市間バス は、かつては白を基調とし雌阿寒岳 、まりも を配置した専用塗装を用いていたが、すべて日野自動車のサンプルカラーであるオレンジ一色に社名ロゴを入れた新型セレガ に置き換わっている。スターライト釧路号には全てセレガスーパーハイデッカーの自社発注車が使用され、サンライズ号には自社発注車のほか、道北バス などからの転籍車両も使用する。
貸切バス は赤一色に社名ロゴを入れた新型セレガを多く保有する他、BUS CENTERカラーのエアロクイーンII やセレガRも保有している。貸切車両は41台登録されている[61] 。
オレンジ一色のスターライト釧路号
BUS CENTERカラー貸切車
まりもカラー貸切車
赤一色の貸切車
かつては貸切車も路線車同色であった(1992年)
定期観光バス ピリカ号(1990年)
羅臼町有バス貸切車両
脚注
注釈
^ 但し、運用予定の車両を変更するなどで板がない状態での運行もある。
^ これは、くしろバスのほぼ全ての路線においても同じである。
出典
関連項目
ウィキメディア・コモンズには、
阿寒バス に関連するカテゴリがあります。
外部リンク
公式サイト未掲載の一部路線は以下で確認できる。
中標津町 - 中標津町内路線の時刻を掲載
羅臼町 - 羅臼町内路線の時刻を掲載
弟子屈えこパスポート - えこパスポート予告期間から設定期間に限り弟子屈町内路線の時刻を掲載
美幌町 - 美幌町内路線の時刻を掲載