Metro w Amsterdamie

Metro w Amsterdamie
	metro
	; Stacja metra
Państwo	Holandia
Lokalizacja	Amsterdam
Operator	Gemeentelijk Vervoerbedrijf
Liczba linii	5
Lata funkcjonowania	od 1977
Dzienna; liczba pasażerów	295,0 tys. (2009)
Roczna; liczba pasażerów	91,0 mln (2002)
	Infrastruktura
Długość sieci	42,5 km
Rozstaw szyn	1435 mm
Liczba stacji	52
	Multimedia w Wikimedia Commons
	Strona internetowa

Metro w Amsterdamie – połączony system metra i szybkiego tramwaju w Amsterdamie i okolicy gminy Amstelveen, Diemen, i Ouder-Amstel w Holandii. System jest własnością miasta Amsterdam i obsługiwany jest przez Gemeentelijk Vervoerbedrijf, przedsiębiorstwo które obsługuje również tramwaje, promy i lokalne autobusy.

Metro składa się z pięciu linii. Trzy linie zaczynają się od Amsterdam Centraal, z których linie 53 i 54 łączą centrum miasta z Diemen, Duivendrechtem, Amsterdam Zuidoost i południowy wschód, a linia 51 łączy centrum miasta z Amstelveen i południem. Linia Okrężna nr 50, łączy Amsterdam Zuidoost z zachodem, nie przechodząc przez centrum miasta. 22 lipca 2018 otwarto odcinek północ-południe z Noord do Zuid. Przechodzi on przez historyczne centrum miasta^[2].

System metra korzysta ze standardowego rozstawu toru i napięcia 750 V DC z trzeciej szyny. Linia 51 jest hybrydą pomiędzy metrem i szybkim tramwajem, ponieważ wykorzystuje ona wspólnie tory metra między Amsterdam Centraal i Zuid, i wspólne tory tramwajowe między Zuid i Amstelveen Centrum.

Sieć

Linia 50 (zielona)

Linia 50: Isolatorweg – Gein
Isolatorweg – Sloterdijk NS – De Vlugtlaan – Van Galenstraat – Postjesweg – Amsterdam Lelylaan – Heemstedestraat – Sneevlietweg – Amstelveenseweg – Zuid NS – RAI NS – Overamstel – Van der Madeweg – Duivendrecht NS – Strandvliet – Bijlmer ArenA NS – Bullewijk – Holendrecht – Reigersbos – Gein

Linia 51 (pomarańczowa)

Linia 51: Centraal Station – Amstelveen – Westwijk

Centraal Station – Nieuwmarkt – Waterlooplein – Weesperplein – Wibautstraat – Amstelstation NS – Spaklerweg – Overamstel – RAI NS – Zuid – De Boelelaan/VU – A.J. Ernststraat – Van Boshuizenstraat – Uilenstede – Kronenburg – Zonnestein – Onderuit – Oranjebaan – Amstelveen Centrum – Ouderkerkerlaan – Sportlaan – Marne – Gondel – Meent – Brink – Poortwachter – Spinnerij – Sacharovlaan – Westwijk

Linia 52 (niebieska)

Linia 52 (Linia Północ/Południe): Buikslotermeerplein – Zuid NS
Buikslotermeerplein – Van Hasseltweg – Centraal Station – Rokin – Vijzelgracht – Ceintuurbaan – RAI NS / Europaplein – Zuid NS

Linia 53 (czerwona)

Linia 53: Centraal Station – Gaasperplas
Centraal Station – Nieuwmarkt – Waterlooplein – Weesperplein – Wibautstraat – Amstelstation NS – Spaklerweg – Van der Madeweg – Venserpolder – Diemen Zuid NS – Verrijn Stuartweg – Ganzenhoef – Kraaiennest – Gaasperplas

Linia 54 (żółta)

Linia 54: Centraal Station – Gein
Centraal Station – Nieuwmarkt – Waterlooplein – Weesperplein – Wibautstraat – Amstelstation NS – Spaklerweg – Van der Madeweg – Duivendrecht NS – Strandvliet – Bijlmer ArenA NS – Bullewijk – Holendrecht – Reigersbos – Gein

Przypisy

↑ Michael Rohde: Amsterdam – metrobits.org. Mic-ro.com, 2010-09-05. [dostęp 2010-10-14].
↑ Amsterdam. W obliczu komunikacyjnej rewolucji [online] [dostęp 2018-08-02] (pol.).

Linki zewnętrzne

Strona operatora

[1] Michael Rohde: Amsterdam – metrobits.org. Mic-ro.com, 2010-09-05. [dostęp 2010-10-14].

[2] Amsterdam. W obliczu komunikacyjnej rewolucji [online] [dostęp 2018-08-02] (pol.).

[1]

[2]