Metro w Qingdao – system metra w Qingdao, otwarty w 2015 roku[1]. Na koniec 2019 roku 4 linie metra miało łączną długość około 176 km, dziennie zaś korzystało z nich średnio 0,51 mln pasażerów[2].
Historia
Początki
Budowę metra w Qingdao rozpoczęto w czerwcu 2009 roku[3]. Uroczyste otwarcie pierwszej linii metra o numerze 3, mającej początkowo długość 12 km, odbyło się 16 grudnia 2015 roku[1]. Po wydłużeniu pod koniec 2016 roku, linia nr 3 połączyła dwa główne dworce kolejowe w mieście, przechodząc w środkowej części pod zabytkową częścią miasta[4]. 10 grudnia 2017 roku otwarto pierwszą część linii nr 2, liczącą 18 stacji[5]. W kwietniu 2018 roku uruchomiono linię nr 11, o długości 58 km do sąsiedniego dystryktu Jimo, na której pociągi mogą osiągać szybkość 120 km/h[6].
Dalszy rozwój
W grudniu 2018 roku po oddaniu do użytku na południowej stronie zatoki Jiaozhou linii nr 13, mającej około 67 km długości[7], system metra w Qingdao liczył łącznie ponad 170 km tras[8]. Powyższa linia ma działać samodzielnie w systemie, aż do momentu połączenia z linią nr 1[9], która ma być otwarta pod koniec 2020 roku i przebiegać tunelem pod zatoką Jiaozhou, na głębokości 88 metrów pod powierzchnią wody[10]. W styczniu 2020 roku ukończono pod zatoką najdłuższy podwodny tunel metra w Chinach długi na 5,4 km, którym ma przebiegać linia nr 8 o długości 61 km[11]. Ponadto w budowie jest linia nr 4, która ma być oddana w 2022 roku[9] oraz linia nr 6 na południowym brzegu zatoki[12]. Długoterminowe plany rozwoju metra przewidują 18 linii o łącznej długości ponad 800 km[13].
Linie
W lutym 2020 roku metro w Qingdao liczyło 4 linie, ponadto trwały prace nad budową kolejnych nowych linii oznaczonych numerami 1, 4, 6 i 8.
.jpg)
