AGM-64 Hornet

AGM-64 Hornet
AGM-64 Hornet
Тип	авиационная противотанковая управляемая ракета «воздух—поверхность»
Страна	США
История службы
Годы эксплуатации	на вооружение не поступала
На вооружении	ВВС США (потенциально)
История производства
Разработан	1963—1964
Производитель	North American (ракета), (РДТТ), Texas Instruments (система наведения)
Годы производства	1965
Всего выпущено	12 УРВП (опытная партия)
Характеристики
Масса, кг	45
Длина, мм	1830

Hornet ([ˈhɔːrnɪt] [ˈhɔːnɪt]^[2], с англ. — «шершень», войсковой индекс — AGM-64) — американская противотанковая управляемая ракета класса «воздух—поверхность». Предназначалась для борьбы с бронетехникой противника, танками и другими образцами сухопутной военной техники^[1]. Была разработана компанией North American Aviation по заказу ВВС США^[3]. Проект финансировался ВВС США одновременно с аналогами, в первую очередь AGM-65 Maverick, реализующей идентичную систему наведения, которой в итоге было отдано предпочтение (за рубежом конкуренцию составляла англо-французская УРВП AS-37/AJ.168 Martel)^[4]. Несмотря на то, что финансирование разработки ракеты в конечном итоге было прекращено, на основе полученного задела впоследствии была создана ракета AGM-114 Hellfire, в модифицированном виде находящаяся на вооружении военно-воздушных сил различных государств до настоящего времени^[5].

Предыстория

В первой половине 1960-х гг. ВВС США инициировали программу разработки авиационных противотанковых управляемых ракет под интеграцию в комплексы управляемого вооружения самолётов (Anti-Tank Guided Aircraft Rocket, сокр. ATGAR). В 1962 году ракетостроительное подразделение компании North American Columbus в Колумбусе, штат Огайо, в инициативном порядке разработало и предложило на рассмотрение командования ВВС свой аванпроект, который был принят к дальнейшей проработке^[1]. Несмотря на то, что программа была закрыта, с компанией North American в 1963 году был заключён контракт на проведение опытно-конструкторских работ по разработке ракеты, которой был присвоен индекс опытного образца ZAGM-64A^[3].

История

Разработка

Специальное тактико-техническое задание № 215 Военно-воздушных сил (Air Force Specific Operational Requirement 215) предусматривало разработку семейства ракет с электронно-оптическим (телевизионным) наведением. Программа работ по теме Hornet предусматривала демонстрацию боевых возможностей управляемых противотанковых ракет класса «воздух—поверхность» (feasibility demonstration of an anti-tank air-to-surface missile)^[6]. Субподрядчиком по разработке системы наведения выступала компания Texas Instruments в Далласе, штат Техас^[1].

Испытания

Испытания новой электронно-оптической системы наведения с самолёта велись в 1963 году в Форт-Ноксе, штат Кентукки^[1]. Программа лётных испытаний ракеты Hornet продолжалась с 1964 по 1966 годы^[6]. В 1964 году начались пуски ракет с головками самонаведения, запускаемых с разматывающейся хордой (captive tests) с истребителя F-100F^[1]. Первые опытные пуски ракет без хорды в рамках программы лётных испытаний проводились с декабря 1964 года^[3]. В марте 1965 года ВВС США заключили контракт с North American на изготовление установочной партии ракет в количестве 12 шт. для испытаний на Авиационном испытательном полигоне в Эглине, штат Флорида^[1]. Статистика испытательных стрельб по наземным мишеням 12 ракетами, оснащёнными инертной боевой частью и полнофункциональной головкой самонаведения, дала в итоге 6 попаданий, 6 промахов или отказов тех или иных подсистем ракет (то есть, вероятность попадания для них составляла 50/50)^[6].

Дальнейшее развитие задела

North American сохранила и приумножила полученные наработки, на базе которых впоследствии была разработана УРВП AGM-114 Hellfire, входящая в комплекс управляемого вооружения современных серийных боевых вертолётов^[5].

Устройство

Ракета имела оптико-электронную (телевизионную) систему наведения. Двигательная установка ракеты представляла собой твердотопливный ракетный двигатель быстрой выработки с топливом высокой интенсивности сгорания. Управление полётом ракеты осуществлялось посредством крестообразного хвостового оперения, сигналы управления с летательного аппарата преобразовывались в электрические импульсы на приводы рулевых поверхностей ракеты. Захват цели головкой самонаведения ракеты осуществлялся до пуска, в полёте бортовая электроника ракеты сопоставляла входящее изображение с зафиксированным в момент пуска и корректировала параметр возникающий отклонения от цели^[3].

Характеристики

Источники информации :^[1]^[3]^[4]^[6]

Сравнительная характеристика

Сравнительный анализ специалистами ВВС США ракет AGM-64A Hornet и AGM-65 Maverick, изложенный генералом авиации Дж. Райеном (англ.)^[6]
Критерий оценки	HORNET	MAVERICK
Эффективная дальность стрельбы	уступает	превосходит
Масса боевой части	уступает	превосходит
Вероятность поражения цели	уступает	превосходит

Тактико-технические характеристики

Общие сведения

Самолёт-носитель — F-4, F-5, F-100F, F-105
Категории поражаемых целей — тяжёлая бронетехника
Дальность до цели — до 4000 метров

Массо-габаритные характеристики опытных прототипов

Длина — 6 футов (1830 мм)
Диаметр корпуса — 7 дюймов (178 мм)
Масса ракеты с инертной БЧ — 100 фунтов (45 кг)

Система наведения

Система наведения — телевизионная
Устройство наведения ракеты на цель — оптико-электронная станция наведения
Сектор обзора — Н/Д

Аэродинамические характеристики

Аэродинамическая компоновочная схема — нормальная

Боевая часть

Тип БЧ — кумулятивная
Тип предохранительно-исполнительного механизма — дистанционного действия, радиолокационный, срабатывание на объём

Двигательная установка

Тип ДУ — РДТТ

Примечания

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ ⁷ ⁸ Taylor, John W. R. Missiles 1965. // Flight International. — 4 November 1965. — Vol. 88 — No. 2956 — P. 780.
↑ hornet noun (англ.). oxfordlearnersdictionaries.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Rockwell (North American) AGM-64 Hornet Архивная копия от 17 сентября 2017 на Wayback Machine (электронный ресурс). / Directory of U.S. Military Rockets and Missiles.
↑ ¹ ² Gunston, W. T. New Developments in Aircraft and Missiles Архивная копия от 18 сентября 2020 на Wayback Machine. // Brassey’s Annual : The Armed Forces Year-book. — N.Y.: Praeger Publishers, 1966. — P. 198 — 400 p.
↑ ¹ ² Richardson, Doug ; Peacock , Lindsay. Combat Aircraft: AH-64 Apache Архивная копия от 8 января 2018 на Wayback Machine. — N.Y.: Random House, 1992. — P. 32 — 64 p. — ISBN 0-517-06739-0.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Statement of Gen. John D. Ryan, Chief of Staff, U.S. Air Force Архивная копия от 16 сентября 2020 на Wayback Machine. / Hearings on Military Posture and Legislation. — March 23, 1970. — Pt. 1 — P. 7524.