GWR Firefly Class

GWR Fire Fly
Реплика «Светлячка» под паром
Реплика «Светлячка» под паром
Производство
Завод
Главный конструктор Дэниел Гуч
Годы постройки 1840—1842
Всего построено 62
Технические данные
Осевая формула 1-1-1
Колёсная база паровоза 13 ф. 2 д. (4,01 м)
Диаметр бегунковых колёс 4 ф. 0 д. (1219 мм)
Диаметр движущих колёс 7 ф. 0 д. (2134 мм)
Диаметр поддерживающих колёс 4 ф. 0 д. (1219 мм)
Ширина колеи брюнелевская 7 ф. 1/4 д. (2140 мм)
Диаметр цилиндров
  • 15 ″ (381 мм)
  • затем 16 ″ (406 мм)
Ход поршня
  • 18 ″ (457 мм)
  • затем 20 ″ (508 мм)
Эксплуатация
Дорога Great Western Railway
Период эксплуатации 1840—1879
Сохранившиеся паровозы нет, в 2005 построена реплика
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

GWR Firefly («Светлячок») — тип пассажирского паровоза Большой Западной железной дороги брюнелевской колеи с осевой формулой 1-1-1. Паровозы начали службу в марте 1840—декабре 1842 года и были отставлены между декабрём 1863 и июлем 1879 годов.

Успешная эксплуатация паровозов типа Звезда по проекту Дэниела Гуча потребовала проектирования в целом аналогичного локомотива с более мощным котлом, которое Гуч выполнил на основе «Северной звезды» (англ. North Star). Так получился паровоз-родоначальник класса «Светлячок» (англ. Fire Fly) и ещё 61 паровоз серии.

С 1865 года тип «Светлячок» объединили с Prince Class в Priam Class.

Считается, что в 1840 году паровоз «Светлячок» покрывал 30+3⁄4 миль (49 км) между Тайфордом и Паддингтонским вокзалом в Лондоне за 37 минут, то есть с беспрецедентной скоростью 50 миль в час (80 км/ч).

Список паровозов

Имя Год постройки Завод Списан Примечания
Ахерон 1842 Fenton, Murray and Jackson[англ.] 1866 Название перешло к паровозу Hawthorn class.
Ахиллес 1841 Nasmyth, Gaskell and Company[англ.] 1867
Актеон 1841 Nasmyth, Gaskell and Company 1868
Араб 1841 G. and J. Rennie[англ.] 1870
Аргус 1842 Fenton, Murray and Jackson 1873 По имени строителя Арго
Стрела 1841 Stothert and Slaughter[англ.] 1864
Беллона 1841 Nasmyth, Gaskell and Company 1870
Кастор 1841 Nasmyth, Gaskell and Company 1874
Кентавр 1841 Nasmyth, Gaskell and Company 1867
Керебус 1841 Fenton, Murray and Jackson 1866 Назван по персонажу греческой мифологии, позднее имя перешло к паровозу Hawthorn class.
Харон 1840 Fenton, Murray and Jackson 1878
Циклоп 1840 Fenton, Murray and Jackson 1865
Дамон 1842 Nasmyth, Gaskell and Company 1870
Дротик 1841 Stothert and Slaughter 1870
Электра 1842 Nasmyth, Gaskell and Company 1867
Эреб 1842 Fenton, Murray and Jackson 1873
Сокол 1840 Sharp, Roberts and Company[англ.] 1867
Файербол 1840 Jones, Turner and Evans[англ.] 1866 Паровоз с колёсной базой 13 ф. 4 д. (4,06 м). Провёл 31 августа 1840 года первый состав из Бристоля в Бат, а 14 июня 1841 года открывал движение из Бристоля в Бриджуотер. Около 1849 года перестроен в паровоз с седельным танком.
Головешка 1840 Jones, Turner and Evans 1866 Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м). В английском языке имя также означает вспыльчивого человека.
Светлячок 1840 Jones, Turner and Evans 1870 Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м)
Король огня 1840 Jones, Turner and Evans 1875 Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м), около 1849 года перестроен в паровоз с седельным танком. Участвовал в первом зарегистрированном столкновении поезда: 25 октября 1840 года на глазах у Брюнеля паровоз с товарным поездом не остановился у временного терминала Фарингдон-роуд. Машинист и кочегар погибли.
Ганимед 1842 Fenton, Murray and Jackson 1878
Горгона 1841 Fenton, Murray and Jackson 1878
Гончая 1841 Sharp, Roberts and Company 1866
Гарпия 1841 Fenton, Murray and Jackson. 1873
Ястреб 1840 Sharp, Roberts and Company 1865 Имя перешлоо к паровозу Hawthorn class.
Геката 1841 Fenton, Murray and Jackson 1867
Гектор 1841 Nasmyth, Gaskell and Company 1866
Гидра 1842 Fenton, Murray and Jackson 1865
Иксион 1841 Fenton, Murray and Jackson 1879 Паровоз представлял широкую колею на испытаниях Колейной комиссии в 1845 году, когда достиг скорости 61 миля в час (98,17 км/ч).
Юпитер 1841 R. B. Longridge and Company[англ.] 1867
Леопард 1840 Sharp, Roberts and Company 1878
Лета 1842 Fenton, Murray and Jackson 1878
Люцифер 1841 R B Longridge and Company 1870
Рысь 1840 Sharp, Roberts and Company 1870 25 ноября 1852 года вела пассажирский поезд, сошедший у Гэткомба (Глостершир)[1].
Марс 1841 R B Longridge and Company 1868
Мазепа 1841 G and J Rennie 1868
Медея 1842 Fenton, Murray and Jackson 1873
Медуза 1842 Fenton, Murray and Jackson 1864
Ментор 1841 Nasmyth, Gaskell and Company 1867
Меркурий 1841 R B Longridge and Company 1865
Милон 1841 Nasmyth, Gaskell and Company 1866
Минос 1841 Fenton, Murray and Jackson 1870
Орион 1842 Nasmyth, Gaskell and Company 1867 Перестроен в 2-1-1ST паровоз с седельным танком.
Страус 1840 Sharp, Roberts and Company 1865 Имя затем носил паровоз Hawthorn class.
Пантера 1840 Sharp, Roberts and Company 1869
Пегас 1842 Nasmyth, Gaskell and Company 1868
Флегетон 1842 Fenton, Murray and Jackson 1866 Вёл поезд, в котором королева Виктория 13 июня 1842 года совершила первую поездку по железной дороге. Имя носил затем паровоз Hawthorn class.
Феникс 1842 Nasmyth, Gaskell and Company 1870
Плутон 1841 Fenton, Murray and Jackson 1870
Поллукс 1842 Nasmyth, Gaskell and Company 1866 Имя затем носил паровоз Hawthorn class.
Приам 1842 Nasmyth, Gaskell and Company 1864
Прозерпина 1842 Fenton, Murray and Jackson 1873
Сатурн 1841 R B Longridge and Company 1878
Порох 1840 Jones, Turner and Evans 1878 Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м). Имя в значении «вспыльчивый человек».
Олень 1840 Sharp, Roberts and Company 1870 В значении именно «самец оленя».
Стентор 1842 Nasmyth, Gaskell and Company 1867
Тигр 1840 Sharp, Roberts and Company 1873 Сошёл 7 сентября 1841 года из-за оползня близ станции Чиппенгем, хотя «Восходящая звезда», прицепленная перед ним, проехала повреждение путей благополучно.
Венера 1841 R B Longridge and Company 1870
Веста 1841 Fenton, Murray and Jackson 1864
Стервятник 1840 Sharp, Roberts and Company 1870
Лесной пожар 1840 Jones, Turner and Evans 1867 Колёсная база 13 ф. 4 д. (4,06 м)

Реплика

Реплика GWR Firefly в Didcot Railway Centre[англ.]

Реплика паровоза Fire Fly class под названием «Светлячок» (англ. Fire Fly) построена в 2005 году и находится в Didcot Railway Centre[англ.], где регулярно демонстрируется на ходу.

Источники

  1. ↑ Earnshaw, Alan. Trains in Trouble: Vol. 6. — Penryn : Atlantic Books, 1990. — P. 2. — ISBN 0-906899-37-0.

Литература

  • Reed, P. J. T. The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. / White, D. E. (ed.). — Kenilworth: RCTS, 1953. — P. B13–B15. — ISBN 0-901115-32-0.
  • Rolt, L.T.C. Isambard Kingdom Brunel. — Pelican, 1970.
  • Waters, Laurence. The Great Western Broad Gauge. — Hersham : Ian Allan Publishing, 1999. — ISBN 0-7110-2634-3.

Content Disclaimer

Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.

  1. The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
  2. There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
  3. It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
  4. Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
  5. Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.