GWR Sun Class
| GWR Sun Class | |
|---|---|
| Производство | |
| Главный конструктор | Дэниел Гуч |
| Годы постройки | 1840—1842 |
| Всего построено | 21 |
| Технические данные | |
| Осевая формула | 1-1-1 |
| Колёсная база паровоза | 13 ф. 8 д. (4,17 м) |
| Диаметр бегунковых колёс | 3 ф. 6 д. (1067 мм) |
| Диаметр движущих колёс | 6 ф. 0 д. (1829 мм) |
| Диаметр поддерживающих колёс | 3 ф. 6 д. (1067 мм) |
| Ширина колеи | брюнелевская 7 ф. 1/4 д. (2140 мм) |
| Диаметр цилиндров | 14 ″ (356 мм) |
| Ход поршня | 18 ″ (457 мм) |
| Эксплуатация | |
| Дорога | Great Western Railway |
| Период эксплуатации | 1840—1879 |
| Сохранившиеся паровозы | нет |
GWR Sun Class («Солнце») — тип пассажирских паровозов с осевой формулой 1-1-1 для широкой колеи Большой западной железной дороги. Эти паровозы строились на различных заводах с апреля 1840 по январь 1842 года и были списаны с января 1864-го по июнь 1879 года.
Тип «Солнце» был вариантом «Светлячка» с уменьшенными колёсами для вождения поездов в холмистой местности западнее Суиндона, но для этого им не хватало сцепного веса. Позднее паровозы были переделаны в танковые. Ещё позднее «Солнце», «Геспер», «Газель», «Волк» и «Ассагай» были переделаны на котлы большего давления, с которыми проработали до 1879 года, а последний непеределанный паровоз был списан в 1872-м.
Около 1865 года паровозы этого типа стали называть Wolf Class («Волк»).
| Имя | Построен | Завод | Списан | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Антилопа | 1841 | Sharp, Roberts and Company[англ.] | 1870 |
30 декабря 1846 года паровоз открыл движение по перегону Тэйнмаут—Ньютон-Эбби железной дороги Южного Девона[англ.]. |
| Ассагай | 1841 | Stothert and Slaughter[англ.] | 1875 | |
| Аврора | 1840 | R and W Hawthorn and Company[англ.] | 1866 | |
| Комета | 1840 | R and W Hawthorn and Company | 1871 | |
| Крис | 1842 | Stothert and Slaughter | 1866 | |
| Джерид | 1841 | Stothert and Slaughter | 1870 | |
| Затмение | 1840 | R and W Hawthorn and Company | 1864 | |
| Газель | 1841 | Sharp, Roberts and Company | 1879 | |
| Жирафа | 1841 | Sharp, Roberts and Company | 1872 | |
| Геспер | 1841 | R and W Hawthorn and Company | 1876 | |
| Джавелин | 1841 | Stothert and Slaughter | 1870 | |
| Ланс | 1841 | Stothert and Slaughter | 1870 | |
| Меридиан | 1840 | R and W Hawthorn and Company | 1870 | |
| Метеор | 1840 | R and W Hawthorn and Company | 1864 | |
| Ракета | 1841 | Stothert and Slaughter | 1870 | |
| Стилет | 1841 | Stothert and Slaughter | 1870 | |
| Солнце | 1840 | R and W Hawthorn and Company | 1873 | |
| Солнечный луч | 1840 | R and W Hawthorn and Company | 1870 | |
| Волк | 1841 | Sharp, Roberts and Company | 1873 | |
| Ятаган | 1841 | Stothert and Slaughter | 1871 | |
| Зебра | 1841 | Sharp, Roberts and Company | 1871 |
Источники
Литература
- Reed, P. J. T. The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. / White, D. E. (ed.). — Kenilworth: RCTS, 1953. — P. B15–B16. — ISBN 0-901115-32-0.
- Sheppard, Geof. Broad Gauge Locomotives. — Southampton : Noodle Books, 2008. — ISBN 978-1-906419-09-7.
- Waters, Laurence. The Great Western Broad Gauge. — Hersham : Ian Allan Publishing, 1999. — ISBN 0-7110-2634-3.
Content Disclaimer
Informasi ini disarikan dari Wikipedia dan disajikan kembali untuk tujuan edukasi. Konten tersedia di bawah lisensi CC BY-SA 3.0. Kami tidak bertanggung jawab atas ketidakakuratan data yang bersumber dari kontribusi publik tersebut.
- The information displayed on this website is sourced in part or in whole from Wikipedia and has been adapted for the purpose of restating it. We strive to provide accurate and relevant information, however:
- There is no guarantee of absolute accuracy. Wikipedia is an open, collaborative project that can be edited by anyone, so information is subject to change.
- It is not intended to constitute professional advice. The content displayed is for informational and educational purposes only. For important decisions (e.g., medical, legal, or financial), please consult a professional.
- Content copyright. Wikipedia is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike License (CC BY-SA). This means that content may be reused with appropriate attribution and shared under a similar license.
- Responsible use. Any risk arising from the use of information from this website is entirely the responsibility of the user.