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Mercedes-Benz W 420
Der Mercedes-Benz W 420 ist ein Hochdachkombi von Mercedes-Benz, der seit 2021 als Citan in der Nutzfahrzeug-Variante und seit 2022 als T-Klasse in der Pkw-Variante vermarktet wird. Er ist Nachfolger des W 415 und nahezu baugleich mit dem Renault Kangoo und dem Nissan Townstar. Alle drei Modelle werden im Werk der Renault-Tochtergesellschaft Maubeuge Construction Automobile (MCA) im nordfranzösischen Maubeuge gebaut.[3]
Geschichte
Vorgestellt wurde die Baureihe als Citan am 25. August 2021.[4] Öffentlichkeitspremiere hatte sie kurz darauf auf dem Caravan Salon in Düsseldorf in einer Camper-Version von VanEssa.[5] Der Verkauf begann Mitte September 2021.[3] Zu den Händlern kam der Citan schließlich Ende Oktober 2021.[6] Der Citan ist als Kastenwagen und als davon abgeleiteter, verglaster Personentransporter Tourer verfügbar. Später soll es mit dem Mixto noch eine Version mit längerem Radstand geben.[3]
Analog zur V-Klasse bei der Baureihe 447 wurde 2022 die höher positionierte T-Klasse eingeführt.[7] Zudem gibt es den vollelektrischen eCitan bzw. EQT.[5] Für Letzteren zeigte Mercedes-EQ bereits im Mai 2021 einen Ausblick mit dem 4,95 m langen Concept EQT.[8] Die Serienversion debütierte im Dezember 2022. Auch von der T-Klasse gibt es eine Langversion.[9] Sie wird seit November 2023 verkauft.[10]
Sicherheit
Im Sommer 2022 wurden sowohl der Citan Tourer als auch die T-Klasse vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Beide erhielten fünf von fünf möglichen Sternen. Gegenüber den schlechter abschneidenden Renault Kangoo und Nissan Townstar haben die Mercedes-Benz-Modelle eine bessere Sicherheitsgrundausstattung.[11]
Technische Daten
Zum Verkaufsstart standen für die Baureihe ein 1,3-Liter-Ottomotor vom Typ M 282 in zwei Leistungsstufen und ein 1,5-Liter-Dieselmotor vom Typ OM 608 in drei Leistungsstufen zur Auswahl. Die stärkeren Varianten sind gegen Aufpreis mit einem 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe verfügbar. Alle Motoren erfüllen die Abgasnorm Euro 6d. Die Elektroversion hat einen Lithium-Ionen-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 45,0 kWh. Damit soll nach WLTP eine Reichweite von 282 km möglich sein.[12]
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Citan 110 /
T 160
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Citan 113 /
T 180
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Citan 108 CDI
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Citan 110 CDI /
T 160 d
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Citan 112 CDI /
T 180 d
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eCitan /
EQT
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| Bauzeitraum
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10/2021–04/2024
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seit 04/2024
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10/2021–04/2024
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seit 04/2024
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10/2021–04/2024
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seit 04/2024
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10/2021–04/2024
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seit 04/2024
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10/2021–04/2024
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seit 04/2024
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seit 05/2023
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| Motorkenndaten
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| Motortyp
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R4-Ottomotor
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R4-Dieselmotor
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Elektromotor
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| Hubraum
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1332 cm³
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1461 cm³
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—
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| Motoraufladung
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Turbolader
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—
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| max. Leistung
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75 kW (102 PS)
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96 kW (131 PS)
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55 kW (75 PS)
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70 kW (95 PS)
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85 kW (116 PS)
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90 kW (122 PS)
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| Nenndrehzahl min−1
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4500
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5000
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3750
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3500*
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| max. Drehmoment
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200 Nm
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240 Nm
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230 Nm
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260 Nm
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270 Nm
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245 Nm
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| bei min−1
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1500
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1600
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1750
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0 bis 3500*
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| Kraftübertragung
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| Antrieb
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Vorderradantrieb
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| Getriebe, serienmäßig
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6-Gang-Schaltgetriebe
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Eingang-Reduktionsgetriebe
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| Getriebe, optional
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—
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7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
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—
|
7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe
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—
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| Messwerte
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| Höchstgeschwindigkeit
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168 km/h
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183–184 km/h
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152 km/h
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164–165 km/h
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175–177 km/h
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132 km/h**
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| Beschleunigung, 0–100 km/h
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14,3–14,7 s
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11,6–12,9 s
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18,0 s
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13,8–15,3 s
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11,7–13,6 s
|
10,3 s
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| Energieinhalt Lithium-Ionen-Akkumulator
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—
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45,0 kWh
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| elektrische Reichweite nach WLTP
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—
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282 km
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Kraftstoff-/ Energieverbrauch
auf 100 km (kombiniert)
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6,5–7,2 l Super
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6,7 l Super
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6,4–7,3 l Super
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6,6–6,7 l Super
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5,0–5,4 l Diesel
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5,1 l Diesel
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5,0–5,9 l Diesel
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5,2–5,4 l Diesel
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5,3–5,9 l Diesel
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5,1–5,3 l Diesel
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19,0 kWh
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| CO2-Emissionen (kombiniert)
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147–162 g/km
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151–152 g/km
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146–165 g/km
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150–153 g/km
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131–143 g/km
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133 g/km
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131–154 g/km
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136–142 g/km
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138–154 g/km
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135–139 g/km
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—
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| Abgasnorm nach EU-Klassifikation
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Euro 6d
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Euro 6e
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Euro 6d
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Euro 6e
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Euro 6d
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Euro 6e
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Euro 6d
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Euro 6e
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Euro 6d
|
Euro 6e
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—
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* aus P und M berechneter Wert
** Elektronisch begrenzt
Einzelnachweise
- ↑ Ergebnis der Mercedes-Benz T-Klasse beim Euro-NCAP-Crashtest (2022)
- ↑ Ergebnis des Mercedes-Benz Citan Tourer beim Euro-NCAP-Crashtest (2022)
- ↑ a b c Uli Baumann, Holger Wittich: Mercedes Citan/T-Klasse (2021/2022): Kleiner Van mit Kangoo-Genen ab rund 23.000 Euro. In: auto-motor-und-sport.de. 13. September 2021, abgerufen am 8. Januar 2022.
- ↑ Roland Hildebrandt: Mercedes Citan (2021): Weltpremiere am 25. August. In: de.motor1.com. 23. Juli 2021, abgerufen am 8. Januar 2022.
- ↑ a b Manuel Lehbrink: Neuer Mercedes Citan (2021) mutiert mit VanEssa zum Micro-Camper. In: de.motor1.com. 27. August 2021, abgerufen am 8. Januar 2022.
- ↑ Roland Hildebrandt: Mercedes Citan (2021): Die Preise beginnen bei rund 23.000 Euro. In: de.motor1.com. 13. September 2021, abgerufen am 8. Januar 2022.
- ↑ Roland Hildebrandt: Mercedes T-Klasse (2022): Alles zum noblen Citan-Bruder. In: de.motor1.com. 26. April 2022, abgerufen am 26. April 2022.
- ↑ Roland Hildebrandt: Mercedes Concept EQT: 2022 kommt die Serienversion. In: de.motor1.com. 10. Mai 2021, abgerufen am 8. Januar 2022.
- ↑ Stefan Leichsenring: Mercedes EQT: Kleintransporter mit Camping-Ausrüstung vorgestellt. In: insideevs.de. 2. Dezember 2022, abgerufen am 2. Dezember 2022.
- ↑ Markus Jordan: Mercedes-Benz T-Klasse als Langversion nun bestellbar. In: mbpassion.de. 23. November 2023, abgerufen am 23. November 2023.
- ↑ Uli Baumann: Euro NCAP-Crashtest 2022: BMW i4 und Toyota Aygo X mit Abzügen. In: auto-motor-und-sport.de. 6. Juli 2022, abgerufen am 9. Juli 2022.
- ↑ Uli Baumann, Jochen Knecht: Mercedes EQT (2022): Antrieb elektrisch, Platz massig. In: auto-motor-und-sport.de. 2. Dezember 2022, abgerufen am 2. Dezember 2022.
Weblinks
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