|
Iittalan rautatieasema
| Iittala |
|---|
![]() |
| Perustiedot |
|---|
| Lyhenne |
Ita |
| Rataosa |
Riihimäki–Tampere |
| Sijainti |
61°05′24″N, 024°08′28″E |
| Osoite |
Asemakuja 4, 14500 Iittala |
| Kunta |
Hämeenlinna (vuoteen 2009 Kalvola) |
| Etäisyydet |
Riihimäki 57,7 km
Hämeenlinna 21,7 km
Parola 13,5 km
Tampere 58,1 km
Toijala 18,0 km |
| Avattu |
1. lokakuuta 1882 |
| Liikenne |
|---|
| Käyttäjiä |
24 000 (v. 2008) [1] |
| Liikennöitsijä(t) |
VR-Yhtymä |
| Lähijunat |
R |
| Matkustajalaituri(t) |
|---|
| Korkeus |
55 cm [2] |
| Lyhin ja pisin pituus |
170 m [2] |
| Pinnoite |
Asfaltti |
| Laiturikatokset |
Metalliset, 1 kpl / laituri |
| Laiturinäytöt |
2 kpl [2], 1 kpl / laituri |
| Asemarakennus |
|---|
| Tyyppi |
seisake |
| Suunnittelija |
Knut Nylander |
| Materiaali |
puu |
| Rakennettu |
1882 |
| Purettu |
1973 |
| Lipunmyynti |
ei |
| Ratapiha |
|---|
| Raiteisto |
2 laituriraidetta |
| Km
|
|
Lyh.
|
Liikennepaikat
|
|
|
|
|
|
|
 Seinäjoelle
|
|
|
|
|
|
|
 Poriin
|
|
|
|
|
|
|
Lielahden teollisuusraide
|
| 122,0
|
|
|
|
Llh
|
Lielahti
|
|
|
|
|
|
|
Valtatie 12:n ylitys
|
| 120
|
|
|
|
Stl
|
Santalahti
|
| 119,~
|
|
|
|
Amu
|
Amuri
|
|
|
|
|
|
|
Tammerkoski
|
|
|
|
|
|
|
Erkkilän silta
|
| 118,0
|
|
|
|
Tpe
|
Tampere asema
|
|
|
|
|
|
|
 Haapamäelle
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Lokomo, Hatanpää (pur.)
|
| 116,~
|
|
|
|
Htp
|
Hatanpää
|
| 116,0
|
|
|
|
Vka
|
Viinikka
|
|
|
|
|
|
|
Nekalan raiteet (pur.)
|
| 115,~
|
|
|
|
Rp
|
Rantaperkiö
|
| 114,7
|
|
|
|
Tpet
|
Tampere tavara
|
|
|
|
|
|
|
Tampereen kehätien alitus
|
| 112,~
|
|
|
|
Rkm
|
Rukkamäki
|
|
|
|
|
|
|
Lentokonetehtaan rata (pur.)
|
| 109,~
|
|
|
|
Ms
|
Multisilta
|
| 108,0
|
|
|
|
Sj
|
Sääksjärvi (vanha)
|
|
|
|
|
|
|
Voiman jakelukeskus (pur.)
|
| 107,0
|
|
|
|
Sj
|
Sääksjärvi (uusi)
|
| 105,~
|
|
|
|
Hmö
|
Höytämö
|
| 102,7
|
|
|
|
Kju
|
Kulju
|
| 100,9
|
|
|
|
Vtr
|
Vanattara (uusi)
|
| 99,~
|
|
|
|
Vtr
|
Vanattara (vanha)
|
| 98,2
|
|
|
|
Moi
|
Moisio
|
|
|
|
|
|
|
vanha ratalinja
|
| 97,2
|
|
|
|
Hak
|
Hakkari
|
| 96,~
|
|
|
|
Hlo
|
Hollo
|
|
|
|
|
|
|
vanha ratalinja
|
| 94,4
|
|
|
|
Lpä
|
Lempäälä
|
|
|
|
|
|
|
Lempäälän kanava
|
|
|
|
|
|
|
Seututien 190 ylitys
|
| 91,~
|
|
|
|
Hul
|
Hulaus
|
| 89
|
|
|
|
Mat
|
Mattila (vanha)
|
| 88,5
|
|
|
|
Mat
|
Mattila (uusi)
|
| 84,~
|
|
|
|
Hin
|
Hinkka
|
| 82,8
|
|
|
|
Via
|
Viiala
|
| 82,7
|
|
|
|
|
Viialan vaneritehdas
|
| 82,0
|
|
|
|
|
Tarpianjoki
|
|
|
|
|
|
|
Seututien 303 alitus
|
| 80,~
|
|
|
|
Am
|
Arometsä
|
|
|
|
|
|
|
Valtatie 9:n alitus
|
| 77,~
|
|
|
|
Jkr
|
Junkkari
|
|
|
|
|
|
|
Valkeakoskelle
|
|
|
|
|
|
|
Toijalan satamaan
|
| 75,8
|
|
|
|
Tl
|
Toijala (Veturimuseo)
|
|
|
|
|
|
|
Turkuun
|
| 67,4
|
|
|
|
Ku
|
Kuurila (uusi)
|
| 65,~
|
|
|
|
Ku
|
Kuurila (vanha)
|
| 60,0
|
|
|
|
Vin
|
Vinnilä
|
| 57,8
|
|
|
|
Ita
|
Iittala
|
|
|
|
|
|
|
Seututien 130 alitus
|
| 52,1
|
|
|
|
Lts
|
Leteensuo (uusi)
|
| 52
|
|
|
|
Lts
|
Leteensuo (vanha)
|
| 45,0
|
|
|
|
|
Valtatie 3:n alitus
|
|
|
|
|
|
|
Merven teollisuusraide
|
| 44,3
|
|
|
|
Prl
|
Parola
|
|
|
|
|
|
|
Kantatie 57:n alitus
|
|
|
|
|
|
|
Kirstula
|
| 38,0
|
|
|
|
|
Vanajavesi
|
|
|
|
|
|
Hop
|
Hopealinja
|
| 36,1
|
|
|
|
Hl
|
Hämeenlinna
|
|
|
|
|
|
|
Kantolan raiteet
|
|
|
|
|
|
|
Valtatie 10:n alitus
|
|
|
|
|
|
|
OTK:n Mylly
|
|
|
|
|
|
|
Rautaruukin raide
|
|
|
|
|
|
|
Vanajan voimalaitos
|
| 28,1
|
|
|
|
Hrv
|
Harviala (uusi)
|
|
|
|
|
|
|
Harvialan metsärata (pur.)
|
| 28
|
|
|
|
Hrv
|
Harviala (vanha)
|
|
|
|
|
|
|
Turengin sokeritehdas
|
|
|
|
|
|
|
Seututien 292 alitus
|
| 22,5
|
|
|
|
Tu
|
Turenki
|
| 16,~
|
|
|
|
Lk
|
Leppäkoski (uusi)
|
| 15
|
|
|
|
Lk
|
Leppäkoski (vanha)
|
|
|
|
|
|
|
Puujoki
|
| 13
|
|
|
|
Khä
|
Kelhä
|
| 9,3
|
|
|
|
Ry
|
Ryttylä
|
|
|
|
|
|
|
Kantatie 54:n ylitys
|
|
|
|
|
|
|
Hirvenoja
|
|
|
|
|
|
|
Ekokemin raide
|
| 3,~
|
|
|
|
Sam
|
Sammalisto
|
|
|
|
|
|
Sam
|
Sammalisto (vanha)
|
|
|
|
|
|
|
Lahteen
|
|
|
|
|
|
|
Kesijärvelle
|
| 0,0
|
|
|
|
Ri
|
Riihimäki asema
|
|
|
|
|
|
|
 Helsinkiin
|
| Merkkien selitykset
|
|
| Infobox OK |
Iittalan rautatieasema on Hämeenlinnassa entisen Kalvolan kunnan alueella sijaitseva Suomen rataverkon liikennepaikka. Asemalla pysähtyvät pääkaupunkiseudun lähiliikenteen R-junat. Helsinkiin liikennöidään raiteelta 1 ja Tampereelle raiteelta 2.[3]
Iittalan pysäkki perustettiin vuonna 1882 samannimiseen kylään, parin kilometrin päähän Kalvolan kirkosta. Pysäkin lähellä sijaitsi vuonna 1881 perustettu Iittalan lasitehdas. Pysäkki korotettiin asemaksi vuonna 1888. Alkuperäisen asemarakennuksen suunnitteli arkkitehti Knut Nylander, ja rakennusta laajennettiin myöhemmin. Asemalla vuonna 1940 sattunut onnettomuus vaati 31 ihmisen hengen. Kuurilassa lähellä Iittalaa sattui 1957 toinen onnettomuus.
Tavaramakasiini toimi Iittalassa sekä rautatie- että linja-autoasemana vuodesta 1973, jolloin huonokuntoiseksi todettu vanha asemarakennus myytiin huutokaupalla purettavaksi. Iittalan asema muutettiin miehittämättömäksi vuonna 1990, tavaraliikenne lopetettiin seuraavana vuonna ja liikennepaikan sivuraiteet purettiin vuonna 1997. Aseman vieressä oleva tavaramakasiini tuhopoltettiin vuonna 2003.[4]
Lähteet
|
|---|
| rautatieasema |
|---|
| |
|---|
| |
|---|
| |
|---|
| Kotkajärventie 1 |
|---|
| |
|---|
|
|
|
g.svg){kind=small}
f.svg){kind=small}
