ハイエア

ハイエア
하이에어
Hi Air
設立	2017年12月22日
ハブ空港	金浦国際空港; 蔚山空港
親会社	ハイグローバルグループ
保有機材数	4機
就航地	2都市
本拠地	韓国ソウル市江西区ハヌルギル 38 金浦国際空港国際線庁舎311号
代表者	ユン・ヒョングァン
外部リンク	https://www.hi-airlines.com/
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ハイエア（朝: 하이에어、英: Hi Air）は、大韓民国の航空会社である。金浦国際空港と蔚山空港を拠点とするコミューター航空会社だった。

来歴

2017年^[1]12月22日設立。2018年12月に航空輸送事業免許を取得した。2019年5月23日と9月23日にATR 72-500を各1機受領し、12月12日から金浦-蔚山線の不定期便の運航を開始した。2020年1月1日に金浦-蔚山線を定期便化し、1月3日には金浦-麗水線の不定期便も開設。1月22日に金浦-麗水線を定期便化した。

2023年5月24日に務安-北九州間の国際チャーター便を開設した^[1]^[2]^[3]。ハイエア初の国際線^[1]で、北九州空港にとっても2018年以来の国際線だった。新型コロナウイルスの水際対策の緩和に伴い、九州北部を巡る韓国からの観光ツアー客に合わせた^[3]もので、乗客は韓国からに限定された^[1]。チャーター便は8月31日まで週5日、1日1往復、定員50名で運航され、第一便の北九州空港到着時には、北九州空港や北九州市の職員が乗客を歓迎した^[2]^[3]。チャーター便は約2,800人が利用した^[4]。

しかし、8月31日までに運航管理士6人のうち5人が会社を辞職^[5]し、翌9月1日より全便運休に陥った。9月14日には会社更生手続を申請し、9月19日には破産手続にあたる企業回生手続を開始^[4]、ホームページ上で運航停止と経営破綻を発表した^[6]。10月31日、航空運送事業許可の効力が満了した^[7]。経営破綻の時点で北九州空港への費用1,950万円の支払いが滞っており、北九州の運航助成金は未交付だった^[4]。

保有機材

2023年8月現在^[1]

機材	保有数	発注数	座席数			備考
機材	保有数	発注数	C	Y	計	備考
ATR 72-200	4	-		50	50
計	4	-

就航都市

ハイエア就航都市（2020年3月現在）
国	都市	空港	備考
韓国	ソウル	金浦国際空港	ハブ空港
	蔚山	蔚山空港	ハブ空港
	麗水	麗水空港

脚注

^ ^a ^b ^c ^d ^e 北九州市港湾空港局空港企画部 (2023年5月22日). “韓国・航空会社ハイエア社初の国際線就航地を北九州空港に！韓国・務安空港⇔北九州空港チャーター便の開設について”. 北九州市港湾空港局. 2024年4月9日閲覧。
^ ^a ^b NHK北九州放送局 (2023年5月24日). “北九州空港と韓国のムアンを結ぶチャーター便が運航開始｜NHK 北九州のニュース”. 日本放送協会 2024年4月9日閲覧。
^ ^a ^b ^c RKB毎日放送 (2023年5月24日). ““水際対策の緩和”で韓国南西部のムアン～北九州空港にチャーター便が就航”. TBS NEWS DIG 2024年4月9日閲覧。
^ ^a ^b ^c 北九州市議会だより編集委員会 (2024年2月15日). “北九州市議会だよりNo.244”. 北九州市議会. 2024年4月9日閲覧。
^ “社員の退職により突然運航を中断してしまった韓国の航空会社…一体なぜ？”. 江南タイムス (2023年11月23日). 2023年11月23日閲覧。
^ “北九州空港へのチャーター便運航　韓国「ハイエア」経営破綻　武内市長が誘致、市議会委で報告　／福岡”. 毎日新聞. (2023年12月8日) 2024年4月9日閲覧。
^ “蔚山空港拠点のハイエア、３１日で効力停止…地方空港の利用客急減＝韓国”. 中央日報 (2023年10月31日). 2023年11月23日閲覧。

[kita-1] 北九州市港湾空港局空港企画部 (2023年5月22日). “韓国・航空会社ハイエア社初の国際線就航地を北九州空港に！韓国・務安空港⇔北九州空港チャーター便の開設について”. 北九州市港湾空港局. 2024年4月9日閲覧。

[nhk-2] NHK北九州放送局 (2023年5月24日). “北九州空港と韓国のムアンを結ぶチャーター便が運航開始｜NHK 北九州のニュース”. 日本放送協会 2024年4月9日閲覧。

[TBS-3] RKB毎日放送 (2023年5月24日). ““水際対策の緩和”で韓国南西部のムアン～北九州空港にチャーター便が就航”. TBS NEWS DIG 2024年4月9日閲覧。

[Gikai-4] 北九州市議会だより編集委員会 (2024年2月15日). “北九州市議会だよりNo.244”. 北九州市議会. 2024年4月9日閲覧。

[5] “社員の退職により突然運航を中断してしまった韓国の航空会社…一体なぜ？”. 江南タイムス (2023年11月23日). 2023年11月23日閲覧。

[mainichi-6] “北九州空港へのチャーター便運航　韓国「ハイエア」経営破綻　武内市長が誘致、市議会委で報告　／福岡”. 毎日新聞. (2023年12月8日) 2024年4月9日閲覧。

[7] “蔚山空港拠点のハイエア、３１日で効力停止…地方空港の利用客急減＝韓国”. 中央日報 (2023年10月31日). 2023年11月23日閲覧。

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