Share to: share facebook share twitter share wa share telegram print page

Škoda 52T

Škoda 52T
Dane ogólne
Kraj produkcji

 Czechy

Producent

Škoda Transportation

Miejsce produkcji

Pilzno

Dane techniczne
Liczba członów

5

Długość

31 990 mm

Szerokość

2500 mm

Masa

48 000 kg

Rozstaw wózków

1435 mm

Średnica kół

640 mm

Typ silników

asynchroniczne

Napięcie zasilania

600 V DC

Prędkość maksymalna

80 km/h

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących

70

Liczba miejsc ogółem

243

Niskopodłogowość

100%

Wysokość podłogi

350 mm

Škoda 52T (nazwa handlowa Škoda ForCity Plus Praha 52T) – typ tramwaju produkowanego przez Škoda Transportation dla praskiego systemu tramwajowego. Dostarczonych ma zostać 40 egzemplarzy z opcją zakupu kolejnych 160.

Konstrukcja

Škoda 52T należy do serii ForCity Plus. Jest to jednokierunkowy, w pełni niskopodłogowy, pięcioczłonowy tramwaj przegubowy. Posiada pięcioro podwójnych drzwi umieszczonych w pierwszym, trzecim i piątym członie. Nadwozie opiera się na czterech wózkach, z których dwa są obrotowe (pod zewnętrznymi członami), a dwa częściowo obrotowe (pod drugim i czwartym członem)[1]. Wszystkie wózki są samobieżne i napędzane dwoma silnikami asynchronicznymi, z których każdy napędza jedną parę kół po jednej stronie wózka. Dzięki temu w porównaniu do innych modeli serii ForCity Plus wszystkie siedzenia są umieszczone na jednym poziomie[2].

Dostawy

W związku z rozbudową sieci tramwajowej i odnową taboru, w listopadzie 2022 r. Dopravní podnik hl. M. Prahy ogłosił przetarg na dostawę maksymalnie 200 niskopodłogowych tramwajów jednokierunkowych. Pierwsza część dostawy ma nastąpić w 2025 roku[3]. Zwycięzcę przetargu ogłoszono w listopadzie 2023 roku, została nim Škoda Transportation. Poza nią w finałowej części przetargu ofertę złożył jedynie Stadler Rail[4].

Dostarczonych ma zostać 40 tramwajów o wartości 82,5 mln koron za jeden wagon. Pierwszych 20 tramwajów ma zostać dostarczonych między 1 stycznia a 2 grudnia 2025 r., a kolejnych 20 w 2026 r. Przy pełnym wykorzystaniu opcji na kolejne 160 pojazdów ostatni tramwaj powinien zostać dostarczony do Pragi w 2032 roku[5].

Przypisy

  1. Nové tramvaje pro Prahu představeny [online], Dopravní podnik hl. m. Prahy, akciová společnost, 10 stycznia 2024 [dostęp 2024-01-30] (cz.).
  2. Nová tramvaj Škoda 52T pro Prahu odhalena [online], Československý Dopravák, 10 stycznia 2024 [dostęp 2024-01-30] (cz.).
  3. Jan Sůra, Až dvě stě nových tramvají pro Prahu. DPP vypsal zakázku za 15 miliard korun [online], Zdopravy.cz, 21 listopada 2022 [dostęp 2024-01-30] (cz.).
  4. Škoda ovládla výběrové řízení na 200 tramvají pro Prahu [online], Československý Dopravák, 9 listopada 2023 [dostęp 2024-01-30] (cz.).
  5. Jan Nevyhoštěný, První snímky nové tramvaje pro Prahu. Dopravní podnik podepsal obří kontrakt [online], Zdopravy.cz, 10 stycznia 2024 [dostęp 2024-01-30] (cz.).
Kembali kehalaman sebelumnya