Škoda 35T

Škoda 35T
	; Škoda 35T w Chemnitz
	Dane ogólne
Kraj produkcji	Czechy
Producent	Škoda Transportation
Miejsce produkcji	Pilzno
Lata produkcji	2018–2020
	Dane techniczne
Liczba członów	5
Długość	31 390 mm
Szerokość	2650 mm
Wysokość	3710 mm
Masa	48,1 t
Rozstaw wózków	1435 mm
Moc silników	12 x 30 kW
Napięcie zasilania	600/750 V
Prędkość maksymalna	60 km/h
	Wnętrze
Liczba miejsc siedzących	64
Liczba miejsc ogółem	191
	Multimedia w Wikimedia Commons

Škoda 35T (nazwa handlowa ForCity Classic Chemnitz) – typ tramwaju wyprodukowanego w zakładach Škoda Transportation dla niemieckiego miasta Chemnitz i jego systemu tramwajowego.

Konstrukcja

Škoda 35T to dwukierunkowy, pięcioczłonowy, niskopodłogowy wagon tramwajowy. Nadwozie wykonane ze stali nierdzewnej oparte jest na trzech wózkach z kołami pozbawionymi osi. Poszczególne koła napędzane są indywidualnie przez silniki trakcyjne bez przekładni^[1]. Wejścia do tramwaju znajdują się na wysokości 290 mm nad główką szyny, wewnątrz podłoga znajduje się na wysokości 350 mm nad szyną. Tramwaj jest wyposażony w klimatyzację^[2]. Stylistykę wagonu zaprojektowało studio Aufeer Design^[3].

Dostawy

Państwo	Miasto	Lata dostaw	Liczba	Numery taborowe
Niemcy	Chemnitz	2018–2020	14	911–924	^[4]
Łączna liczba:			14

W Chemnitz w 2012 roku przez krótki czas testowano jeden praski tramwaj Škoda 15T^[5]. W 2016 r. zakłady Škoda Transportation zwyciężyły w przetargu chemnickiego przewoźnika CVAG na dostawę 14 tramwajów o wartości około 950 milionów koron. Zgodnie z przedmiotem zamówienia skonstruowano typ 35T, należący do rodziny ForCity Classic^[6].

Zgodnie z pierwotnym planem pierwszy tramwaj miał być dostarczony latem 2018 a dostawy miały się zakończyć latem 2019. Doszło jednak do opóźnienia. Pierwszy tramwaj wystawiono we wrześniu 2018 na targach InnoTrans w Berlinie, następnie jego wyposażenie zostało skompletowane w zakładach Škoda. Tramwaj dostarczono 30 listopada 2018 r. do Chemnitz i nadano mu numer taborowy 912^[6]. Od grudnia tego roku był testowany^[5], pozostałe tramwaje dostarczano od kwietnia 2019 r.^[4] 25 września 2019 r. pierwsze dwa tramwaje 35T rozpoczęły służbę liniową^[5]. Do końca roku 2019 dostarczono 13 z 14 zamówionych wagonów^[4].

Przypisy

↑ ForCity Classic Chemnitz. Skoda.cz. [dostęp 2020-02-23].
↑ Tramvaj ForCity Classic Chemnitz. Skoda.cz. [dostęp 2020-02-23].
↑ Tramvaj Škoda 35T Chemnitz. Aufeerdesign.com. [dostęp 2020-02-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-02-23)].
↑ ^a ^b ^c Roster: Chemnitz, Chemnitzer Verkehrs-AG, Škoda 35T ForCity Classic. Transphoto.org. [dostęp 2020-02-23]. (ang.).
↑ ^a ^b ^c Jan Sůra: V Chemnitzu začaly jezdit nové tramvaje od Škody. Zdopravy.cz, 2019-09-25. [dostęp 2020-02-23].
↑ ^a ^b Libor Hinčica: První tramvaj Škoda 35T dodána do Chemnitz. Cs-dopravak.cz, 2018-12-01. [dostęp 2020-02-23].

[ForCity_Classic_Chemnitz-1] ForCity Classic Chemnitz. Skoda.cz. [dostęp 2020-02-23].

[Tramvaj_ForCity_Classic_Chemnitz-2] Tramvaj ForCity Classic Chemnitz. Skoda.cz. [dostęp 2020-02-23].

[Tramvaj_Škoda_35T_Chemnitz-3] Tramvaj Škoda 35T Chemnitz. Aufeerdesign.com. [dostęp 2020-02-23]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-02-23)].

[TP-4] Roster: Chemnitz, Chemnitzer Verkehrs-AG, Škoda 35T ForCity Classic. Transphoto.org. [dostęp 2020-02-23]. (ang.).

[ZD-5] Jan Sůra: V Chemnitzu začaly jezdit nové tramvaje od Škody. Zdopravy.cz, 2019-09-25. [dostęp 2020-02-23].

[ČsD-6] Libor Hinčica: První tramvaj Škoda 35T dodána do Chemnitz. Cs-dopravak.cz, 2018-12-01. [dostęp 2020-02-23].

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]