中華民國—卡達關係(阿拉伯语:العلاقات قطر جمهورية الصين),是指中華民國與卡達國之間的關係。兩國無正式外交關係,目前也沒有在對方首都互設具大使館功能的代表機構。對卡達的相關事務由駐沙烏地阿拉伯王國臺北經濟文化代表處、駐科威特王國臺北商務代表處共同管轄。[1]
政治
外交
經濟
貿易
2013年,經濟部國際貿易局挑選最具拓銷潛力的22國26城市推動執行「貿易尖兵任務」,其中中東3國的新興市場就包括卡達。[2]
近年的兩國貿易額,金額美元[3]
年分 |
貿易總額 |
年增減 |
排名 |
出口至卡達 |
年增減 |
排名 |
自卡達進口 |
年增減 |
排名
|
2018 |
3,064,165,240 |
▲11.804% |
25 |
119,555,237 |
▲36.723% |
67 |
2,944,610,003 |
▲10.983% |
19
|
2019 |
2,876,303,891 |
▼6.131% |
26 |
100,341,303 |
▼16.071% |
70 |
2,775,962,588 |
▼5.727% |
18
|
2020 |
2,395,524,567 |
▼16.715% |
28 |
78,172,483 |
▼22.093% |
71 |
2,317,352,084 |
▼16.521% |
20
|
2021 |
2,836,305,343 |
▲18.400% |
29 |
106,919,036 |
▲36.773% |
69 |
2,729,386,307 |
▲17.780% |
22
|
2022 |
4,102,036,995 |
▲44.626% |
26 |
93,739,862 |
▼12.326% |
75 |
4,008,297,133 |
▲46.857% |
18
|
2023 |
3,990,818,183 |
▼2.711% |
26 |
70,845,399 |
▼24.423% |
78 |
3,919,972,784 |
▼2.203% |
18
|
2023年的兩國貿易項目如下:
出口至卡達的前10大項目為:小客車與其他主要設計供載客之機動車輛;不鏽鋼扁軋製品;苯乙烯之聚合物;電話機(包括智能手机),以及其他傳輸或接收聲音、圖像之有線或无线网络通訊器具;新橡膠氣胎;機動車輛所用之零件與附件;氯乙烯或其他鹵化烯烃之聚合物;塑料板、片、箔、薄膜與扁條;鋼鐵製螺釘、螺栓、螺帽、螺旋鈎、車用螺釘、鉚釘、橫梢、開口梢、墊圈與類似製品;鋼鐵製之其他管與空心型等。[4]
自卡達進口的前10大項目為:石油氣與其他氣態碳氫化合物;石油原油與自瀝青質礦物提出之原油;石油與提自瀝青礦物之油類(原油除外)、以石油或瀝青質礦物為基本成份之未列名製品、廢油;氢、稀有气体與其他非金屬元素;未經塑性加工铝;乙烯之聚合物;銅廢料與碎屑;石油膠(即凡士林)、石蜡、微結晶石油蠟、含油石蠟、地石蠟、褐煤蠟、泥煤蠟與其他礦物蠟;無水氨或氨水溶液;塑膠廢料等。[5]
投資
根據中華民國經濟部投資審議司統計,截至2022年,臺商赴卡達總投資金額約29.3萬美元,計有2件;卡達在臺灣則無任何投資。[6]
李長榮化工與台灣中油共同投資卡達燃油添加劑公司(Qatar Fuel Additives Company, QAFAC);台灣中油以5%股權投資排名世界第2的液化天然氣公司RasGas;中鼎集團在卡達設有分公司,於2023年取得卡達Ras Laffan Petrochemicals Project專案計畫之乙烯廠統包工程,預定2026年完工投產。[6]
其他
2019年9月,卡達金融中心人員訪臺,期間參訪金融監督管理委員會、資訊工業策進會、中華民國對外貿易發展協會(外貿協會)、林口新創園等,並與外貿協會簽署合作備忘錄。[6]
交流
體育
2006年12月1-15日,於卡達首都杜哈舉行第15屆亞洲運動會。中華民國(中華台北)共獲得9面金牌、10面銀牌、27面銅牌,以金牌數排名與卡達並列第8位;總獎牌數也是參賽隊伍中名列第8位。
媒體
2018年9月6日,卡達《半島電視台》報導揭露,中國大陸資金滲入台灣「中華愛國同心會」等統派團體,中國大陸政權試圖藉此滲透在台影響力。[7]
簽證
兩國國民皆須申請簽證方可入境對方國家。持中華民國護照的中華民國國民可於卡達簽證服務網申請停留90天的觀光電子簽證;若轉機時行李直掛目的地,且不入境卡達,則無需申請過境簽證。[8][9]
持卡達護照的卡達國民也可以電子簽證入境中華民國,停留最多30天並不得延期。[10][11]
交通
航空
客運
兩國無直航班機,可經由(不計航點遠近,截至2023年6月20日)[12]:
駕車
在卡達駕車可使用國際駕駛執照,或更換卡達駕駛執照並申辦保險。[12]
注釋
參考資料
參見
外部連結
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