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Unterseeboot 1109

Unterseeboot 1109
illustration de Unterseeboot 1109
L'U-1109 (à gauche), l'U-1058 et l'U-901 à Lisahally en mai / juin 1945.

Autres noms U-1109
Type Sous-marin U-Boot Type VIIC/41
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Nordseewerke
Chantier naval Emden
N° de coque : 231
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Hans Julius Hoß
Statut Reddition le
Équipage
Commandant Hans Julius Hoß
Friedrich von Riesen
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,20 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Déplacement 759 t (surface)
860 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 à 3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface
7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
1 canon de pont de 8,8 cm SK C/35
1 canon antiaérien de 20 mm Flak C30
2 canons 20 mm Flak 30/38/Flakvierling
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kristiansand
Bergen
Indicatif M - 41 181
Localisation
Coordonnées 55° 49′ 01″ nord, 8° 31′ 01″ ouest
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
(Voir situation sur carte : Royaume-Uni)
Unterseeboot 1109
Unterseeboot 1109

L'Unterseeboot 1109 ou U-1109 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC/41 utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Le sous-marin fut commandé le à Emden (Nordseewerke), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Hans Julius Hoß.

L'U-1109 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des deux patrouilles (50 jours en mer) qu'il effectua.

Il capitula à Loch Eriboll en et fut sabordé en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-1109 avait un déplacement de 759 tonnes en surface et 860 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,20 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft F46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1109 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et de deux canons 2 cm Flak 30/38/Flakvierling doté d'un bouclier pliant court sur son Wintergarten supérieur. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

Flak

L'installation LM 43U était le modèle final du canon de pont utilisé sur les sous-marins allemands. Ce modèle était une version amélioré du LM 42U.
Il a été installé sur les sous-marins U-249, U-826, U-977, U-1023, U-1171, U-1305 et U-1306.

Le canon 3,7 cm Flak M42U était la version navale du 3,7 cm Flak 36/37 utilisé par la Kriegsmarine sur les navires de surface et M42U sur les U-boots de type VII et de type IX. L'U-1109 était équipé de deux canons 2 cm Flak 30/38/Flakvierling doté d'un bouclier pliant court fixé sur la partie supérieure du Wintergarten.

Le support M 43U a été utilisé sur un certain nombre de sous-marins (U-190, U-250, U-278, U-337, U-475, U-853, U-1058, U-1105, U-1109, U-1165 et U-1306).

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 8. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il intégra sa formation de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille est précédée par un court passage de Kiel à Horten puis Kristiansand. Elle commence réellement le au départ de Kristiansand pour les côtes britanniques. Le , plusieurs problèmes techniques l'oblige à rentrer précipitamment sur Bergen, qu'il atteint le .

Sa deuxième et dernière patrouille débute le  au départ de Bergen. Après la reddition de l'Allemagne nazie le , l'U-1109 se rend à son tour le Loch Eriboll, en Écosse.

Il est ensuite transféré au point de rassemblement de Lisahally en vue de l'opération Deadlight de destruction massive de la flotte d'U-Boote de la Kriegsmarine.

Vue des huit premiers U-boots transférés à Lisahally le . La photo montre également des bâtiments autour de l'ancienne base navale américaine comprenant des hangars de stockage, des ateliers et des réservoirs de stockage de carburant. L'aérodrome de Maydown (en) est également visible au second plan. Les huit U-boots étaient les U-293, U-802, U-826, U-1009, U-1058, U-1105, U-1109 et U-1305.

L'U-1109 est torpillé le à la position 55° 49′ N, 8° 31′ O, par le sous-marin HMS Templar.

Affectations

Commandement

  • Oberleutnant zur See Hans Julius Hoß du au .
  • Oberleutnant zur See Friedrich von Riesen du au .

Patrouilles

Commandant Départ Arrivée Jours Succès
Oblt. Friedrich von Riesen Kiel Horten 6 jours
Oblt. Friedrich von Riesen Horten Kristiansand 2 jours
1 Oblt. Friedrich von Riesen Kristiansand Bergen 16 jours
2 Oblt. Friedrich von Riesen Bergen Loch Eriboll, UK 26 jours
Total 50 jours t

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • « The Type VII/C41 boat U-1109 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
  • (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 1109 », sur U-Boot-Archiv Wiki
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