Le sous-marin n'a mené aucune patrouille, par conséquent il n'endommagea ou ne coula aucun navire pendant son service.
Il fut coulé par des bombes en pendant un assaut aérien américain contre Brême.
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-430 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m, et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1.23 m, deux moteurs dieselF46 de 6 cylindres produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriquesSiemens-Schuckert GU 343/38-8 produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure), en surface, son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).
L'U-430 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon anti-aérien de 20 mm Flak. Son équipage comprenait 48 sous-mariniers.
Historique
Le sous-marin fut commandé le à Dantzig (Danziger Werft), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service sous le nom de S-6 le , sous le commandement de Mario Rossetto.
À la suite de l'armistice italien, la Kriegsmarine prit possession du sous-marin avec l'U-428 et l'U-429. Il est renommé U-430 le . Ces bateaux sont affectés comme navire-école et ne participent donc pas aux combats. Le , ils sont remis à la flottille de formation des sous-mariniers en Mer Baltique.
Le il est coulé à Brême lors d'un bombardement américain de la 8th Air Force à la position 53° 07′ N, 8° 45′ E ; deux membres d'équipage perdent la vie.
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