2010年の鉄道(2010ねんのてつどう)とは、2010年(平成22年)に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
2009年の鉄道 - 2010年の鉄道 - 2011年の鉄道
出来事の一覧
1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
12月
- 12月4日
- 東日本旅客鉄道
- 青い森鉄道
- (延伸・第二種鉄道事業開業) 青い森鉄道線 八戸駅 - 青森駅 (96.0km)(東日本旅客鉄道から転換)
- (駅開業) 陸奥市川駅、下田駅、向山駅、三沢駅、小川原駅、上北町駅、乙供駅、千曳駅、狩場沢駅、清水川駅、小湊駅、西平内駅、浅虫温泉駅、野内駅、矢田前駅、小柳駅、東青森駅、青森駅(青い森鉄道線)
- (信号場新設) 青森信号場(青い森鉄道線)
- 青森県
- (延伸・第三種鉄道事業開業) 青い森鉄道線 八戸駅 - 青森駅 (96.0km)(東日本旅客鉄道から転換)
- 12月12日
- 12月19日
- 12月28日
- 深圳地鉄集団
- 深圳市地鉄三号線投資
- 12月29日
5550系がデビュー。
主なダイヤ改正
1月
3月
4月
5月
- 5月16日
- 京成電鉄
- 京浜急行電鉄
- 芝山鉄道
- 東京都交通局
- 北総鉄道
7月
8月
9月
10月
- 10月1日
- 10月12日
- 10月16日
- 10月21日
- 10月30日
11月
12月
災害・不通・事故・事件など
1月
2月
- 2月11日
- 2月13日
- 東日本旅客鉄道
- (運転再開) 大糸線 信濃大町駅 - 南小谷駅(前々日の架線凍結のため不通だった)
- (運転再開) 中央本線(旧線) 辰野駅 - 塩尻駅(前々日の架線凍結のため不通だった)
- しなの鉄道
- (運転再開) しなの鉄道線 軽井沢駅 - 小諸駅(前々日の架線凍結のため不通だった)
- 2月14日
3月
4月
5月
- 5月9日
- 西日本旅客鉄道
- (事件) 関西本線(大和路線)を走行中の臨時特急「まほろば」撮影のため、軌道内に三脚を立てるなど悪質なファンによる運行妨害事件発生(関西本線運行妨害事件)。
- 5月21日
- 東京都交通局
- (事故) 荒川線 尾久消防署前交差点(熊野前駅 - 宮ノ前停留場間)で、進行中の列車と右折のため軌道内に進入したトラックが衝突(道路障害事故)。
- 5月29日
- 北海道旅客鉄道
- (インシデント) 函館本線 稲積公園駅 - 手稲駅間で、普通列車のドアが一部開扉しているにもかかわらず走行を続けるインシデント発生。
- 5月31日
6月
- 6月3日
- 西日本旅客鉄道
- (処分) 前月9日に大和路線で発生した列車運行妨害事件で、奈良県警が神戸市営バスの男性運転手を書類送検。
- 6月9日
- 6月14日
- 京王電鉄
- (インシデント) 京王線 中河原駅で発生した普通列車が、種別誤認により同駅を通過。また、遮断が完了していない分倍河原3号踏切(中河原駅 - 分倍河原駅間)へ進入。
- 6月17日
- 西日本鉄道
- (インシデント) 天神大牟田線 西鉄渡瀬駅 - 西鉄銀水駅間で、工事のため線路閉鎖中の同区間を最終列車が通過。また同じく線路閉鎖中の塩塚駅構内を回送列車が通過。原因は司令員が同列車の通過を確認せずに線路閉鎖手続きを行ったため。
- 6月19日
- 6月20日
- 三岐鉄道
- (インシデント) 三岐鉄道三岐線富田駅構内で、転線中のディーゼル機関車(JR貨物DD51形・乗務員はJR貨物の機関士)が一時脱線。
- 6月21日
- 水島臨海鉄道
- (処分) 前々日の東水島駅構内での脱線事故を受け、中国運輸局より鉄道輸送の安全確保についての警告文書発出。
- 6月27日
- 6月28日
- 西日本旅客鉄道
- (運転再開) 芸備線 備後庄原駅 - 三次駅(前々日発生の土砂流失のため不通だった。)
- 6月29日
- 東京地下鉄
- (災害) 東西線 茅場町駅で停車中の列車(東葉高速鉄道2000系)のパンタグラフから発煙。
- 三岐鉄道
- (インシデント) 三岐線富田駅構内で、同月20日に発生したインシデントと同種のインシデントが発生(JR貨物DD51形・乗務員はJR貨物の機関士)。
7月
8月
9月
10月
- 10月8日
- 10月21日
- 10月22日
- 長崎電気軌道
- (処分) 前日のインシデントを受け、九州運輸局より警告。
- 10月29日
- 西日本旅客鉄道
- (インシデント) 芸備線 戸坂駅付近で走行中の普通列車の一部ドアが開扉。
11月
12月
- 12月9日
- 西日本鉄道
- (事故) 天神大牟田線 雑餉隈5号踏切(春日原駅 - 雑餉隈駅間)で、上り特急列車が踏切内に進入した軽自動車と衝突し、脱線。軽自動車の運転手は死亡。
- 12月17日
- 西日本旅客鉄道
- (事故) 山陽本線(JR神戸線) 舞子駅構内で、上り快速列車下車後酩酊状態のため誤って線路に転落した女性旅客が、同駅を出発した同列車に轢かれ死亡。同行していた女性旅客も負傷。
- 弘南鉄道
- (事故) 大鰐線 石川家岸踏切(石川プール前駅 - 石川駅間)で、下り普通列車が踏切内に進入した軽自動車と衝突し、脱線。軽自動車の運転手が警報機の鳴動に気付かず、また気付いた際にブレーキと誤ってアクセルを踏み込んだことが原因。
鉄道車両
運転開始・運転終了・さよなら運転
1月
2月
3月
- 3月12日
- 3月13日
- 3月15日
- 東日本旅客鉄道
- (運転開始) 485系(「ホームライナー鴻巣3号」・「ホームライナー古河3号」)
- 3月19日
4月
5月
- 5月7日
- 5月8日
- 東日本旅客鉄道
- (さよなら運転) 201系(中央本線(中央東線) 三鷹駅 → 笹子駅 → 大月駅 → 三鷹駅)
- 5月16日
- 東日本旅客鉄道
- (さよなら運転) 201系(中央線快速・青梅線・八高線 三鷹駅 → 立川駅 → 拝島駅 → 高麗川駅 → 拝島駅 → 河辺駅 → 立川駅 → 三鷹駅)
6月
- 6月13日
- 東日本旅客鉄道
- (さよなら運転) 201系(中央本線(中央東線)・富士急行線 三鷹駅 - 大月駅 - 河口湖駅)
- 6月20日
- 東日本旅客鉄道
- (さよなら運転) 201系(中央本線(中央東線) 豊田駅 → 松本駅)
- 6月27日
- 6月28日
- 京浜急行電鉄
- (運転終了) 旧1000形(大師線 京急川崎駅 - 小島新田駅)
- 6月30日
- 東日本旅客鉄道
- (運転終了) 253系(特急「成田エクスプレス」)
7月
- 7月1日
- 7月16日
- 7月17日
- 東日本旅客鉄道
- 京成電鉄
- (運転開始) 3050形(押上線・本線・ 成田空港線 押上駅・京成上野駅 - 青砥駅 - 京成高砂駅 - 成田空港駅/都営地下鉄浅草線 西馬込駅 - 押上駅/京急本線・空港線 泉岳寺駅 - 京急蒲田駅 - 羽田空港駅)
- 京浜急行電鉄
- (運転開始) 600形・新1000形(京成成田空港線 印旛日本医大駅 - 成田空港駅)
- 7月24日
- 新京成電鉄
- (さよなら運転) 800形(新京成線 くぬぎ山駅 → 京成津田沼駅 → 八柱駅 → くぬぎ山駅)
- 7月25日
- 東日本旅客鉄道
- (さよなら運転) 201系(中央本線(中央東線) 三鷹駅 → 甲府駅 → 大月駅 → 豊田駅)
- 新京成電鉄
- (さよなら運転) 800形(新京成線 くぬぎ山駅 → 京成津田沼駅 → 八柱駅 → くぬぎ山駅)
8月
9月
- 9月26日
- 東日本旅客鉄道
- (さよなら運転) 201系(中央本線(中央東線) 三鷹駅 → 甲府駅 → 大月駅 → 豊田駅)
- 9月27日
10月
11月
12月
- 12月1日
- 12月4日
- 北海道旅客鉄道
- 東日本旅客鉄道
- (運転開始) 209系2000番台・2100番台(鹿島線 香取駅 - 鹿島神宮駅)
- (運転開始) HB-E300系(臨時快速「リゾートあすなろ下北」「リゾートあすなろ津軽」)
- (運転開始) HB-E300系「青池」編成(臨時快速「リゾートしらかみ」)
新系列・新形式
譲渡形式
消滅形式
受賞
索道
その他
3月
9月
11月
脚注
注釈
- ^ 営業運転開始は2017年10月15日[14]。
出典
関連項目
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1960年代 | |
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1970年代 | |
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1980年代 | |
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1990年代 | |
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2000年代 | |
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2010年代 | |
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2020年代 | |
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